奥德赛
奥德赛
1 古希腊史诗
《奥德赛》是古希腊的两部著名史诗之一，为盲诗人荷马(Homer, 800BC-600BC)所编辑整理。在中国最为人所知的是王焕生的旧译本，不过陈中梅的新译本也不错。同名的有美国火星探测器奥德赛、汽车品牌奥德赛、以及电影《奥德赛》等。
^古希腊奥德赛
^基本内容
《奥德赛》（ΟΔΥΣΣΕΙΑ，Odusseia,Odyssey, 又译《奥德修记》）
本书被后人细分为廿四卷，主要是连接伊利亚特的剧情，希腊英雄奥德修斯(又译俄底修斯）在特洛伊战争（又译特洛亚战争）中取胜及返航途中的历险故事。
希腊半岛一些部落联合进攻特洛伊。某部落首领奥德修斯刚得贵子，便别妻远征。战争进入第十年，奥用木马藏兵，希腊军队里应外合，攻陷敌城，赢了特洛伊战争。
希腊军在回家途中因为英雄奥德修斯激怒了海王波塞冬（又译波塞顿）而遇到海难,全军覆灭，是奥德修斯凭借机智和勇敢，终于逃过一劫。可是因为波塞冬的愤怒未息，导致他找不到回家的航线而在大海里漂流。
一路上历尽劫难。途中遭遇飓风，为了在飓风中不被海妖的歌声迷惑，奥德赛要求其侍从将他捆绑在桅杆上，而他的侍从们用蜡堵住了自己的耳朵，逃过一劫。飓风把他们刮到妖岛。奥吃了宙斯送的芳草，幸免于难。奥与女巫共枕5日（世间5年）。女巫指点奥通过冥土回家。奥阴间遇母，告知其妻忠贞等待。奥漂到仙女岛，被仙女留宿几年。宙斯命仙女放他回家。
奥失踪十余年，母亲投海自尽，权贵逼其妻改嫁，妻坚定反抗。雅典娜把奥化成衣衫褴褛的乞丐，然后让他与儿子忒勒马科斯见面。父子俩合计在宫中大厅利用比武的机会杀死了所有的求婚者，一家人终于团聚。
主要是连接伊利亚特的剧情，话说经过特洛伊战争之后，在希腊军回家途中，因为英雄奥德修斯（Odysseus）激怒海神波赛顿，所以波赛顿降临灾祸于他，使他们遇到海难，全军覆没。奥德修斯虽因机智和勇敢逃过一劫，但波赛顿的愤怒未息，故使奥德修斯找不到回家的航线而在大海里漂流。而另一方面他的妻子不知奥德修斯的生死，面对着蛮横的求婚者就只有苦等着丈夫的回来。最后在诸神的帮忙下，经过十年漂流生活的奥德修斯终于回到家里与他的妻子团聚，并与儿子和仆人联手杀死了求婚者。
各个时期详细内容
特洛伊战争结束后，希腊将士们纷纷回到故乡，只有足智多谋的俄底修斯在海上漂流未归。百余名贵族子弟盘踞在俄底修斯的宫殿里，向他美丽的妻子珀涅罗珀求婚。他们终日宴饮作乐，尽情的消耗他的家产。珀涅罗珀始终忠于自己的丈夫，为拒绝求婚者她借口要为公爹准备殓衣，等她布织好后她才可以改嫁。于是她白天织，晚上拆，这样往返重复，以此来拖延时间。俄底修斯的儿子忒勒马科斯受女神雅典娜的暗中指点，离家去寻找父亲。他先到皮罗斯找涅斯托，没有得到消息，最后在墨涅拉俄斯那里才知道俄底修斯还活着，在女神卡吕普索的岛上。 奥林匹斯山上的众神非常同情俄底修斯的遭遇，派了神使赫耳墨斯叫卡吕普索放俄底修斯回去。女神恋恋不舍地送俄底修斯乘木筏离开了海岛。俄底修斯在海上航行了17天，家乡的山峦已隐约可见，却不幸被玻塞东发现，把他的木筏击碎。俄底修斯在众神的帮助下，漂到了斯克里亚岛。国王的女儿瑙西卡遵照雅典娜的授意在海边洗衣，发现了俄底修斯，把他带回王宫，国王设宴招待他，席间歌手吟咏特洛伊战争的故事，其中也有俄底修斯本人的英雄事迹，他听后不禁掩面而泣。应主人的要求，他讲述了自己十年来的遭遇：当初，俄底修斯率自己的船队离开特洛伊后，先到了喀孔涅斯人的岛国，遭到当地人的袭击。又漂流到另一个海岸，一些船员吃了“忘忧果”之后，便流连往返，不想再回家了。于是俄底修斯便把这些船员绑在船上继续前进，不久到了游牧巨人的海岛，被囚在吃人的独眼巨人波吕裴摩斯的山洞里，独眼巨人是波塞东的儿子。俄底修斯用一根削尖了的巨大木头刺瞎了巨人的独眼，把活着的同伴一个个缚在公羊的肚子下面，逃出了洞口。从此海神便同他作对，一路兴风作浪，存心害人。他们逃到了风神岛，风神送给他们一个口袋，可以把所有的逆风都装进去，这样便能一帆风顺回家了。不料当船快行驶到家时，众水手以为口袋里面装的是金银财宝，乘俄底修斯睡觉时打开了口袋，结果各路风神倾刻呼啸而至，又把他们吹到风神岛。风神拒绝再次帮助他们，他们任凭船漂流到巨人岛。居住在这里的巨人们用巨石击沉了船队的11条船，而且还凶狠地用鱼叉捕捉溺水的人充饥。俄底修斯所乘坐的船因为没有靠岸而幸免于难，他带领水手们来到了魔女喀耳克的海岛上，喀耳克把他的一些同伴变成了猪，由于神的保佑俄底修斯战胜了魔女，并受到魔女的款待。为了打探回家的道路，他在魔女的帮助下游历了冥府，从先知忒瑞西阿斯的预言中得知了自己的未来。接着俄底修斯遇到了许多旧时战友的亡灵，并与阿伽门侬，阿喀琉斯的幽灵交谈。之后他们继续航行，顺利地通过了以歌声诱人的妖鸟岛。从海神怪斯库拉那里和大旋涡卡律布狄斯中经过时，俄底修斯又失去了六个同伴。在日神岛上，由于同伴不顾俄底修斯的警告，宰食了神牛，激怒了宙斯，宙斯用雷霆击沉了渡船。大多数人因此丧命，他只身被冲到卡吕普索的岛上，并且被软禁了七年，直到此刻才来到这里。 国王阿尔咯诺俄斯听了俄底修斯的叙述，大为感动，派了一只船和许多水手送俄底修斯回国。雅典娜把俄底修斯变成了一个衣衫褴褛的乞丐，然后让他到牧猎人家里与儿子忒勒马科斯见面。忒勒马科斯向父亲讲述了家中的事情，父子俩共同商议了回家复仇的计划。 第二天，父子相继回宫，衣衫褴褛的俄底修斯向求婚者乞求施舍而遭到侮辱。当晚，珀涅罗珀被告知俄底修斯还活着，而只有给俄底修斯洗脚的老奶妈从脚上疤痕上认出了主人。 次日，俄底修斯在大厅中利用比武的机会杀死了所有的求婚者，一家人终于团聚。
^文学概述
《奥德赛》着重描写了俄底修斯10年海上漂泊中最后40天的事情：俄底修斯历尽艰险最后到达斯刻里亚岛，受到国王菲埃克斯的隆重接待，酒席间应邀讲述他遇风暴、遇独目巨人、遇风袋、遇女妖、遭雷击等海上经历。后化装乞丐返乡，设计比武射杀了聚集在他宫中向他妻子逼婚的众多贵族，并与忠贞不渝的妻子佩涅洛佩和勇敢的儿子忒勒马科斯团圆。《奥德赛》以海上冒险和家庭生活为中心，描写俄底修斯的不畏艰险和佩涅洛佩的坚贞，歌颂了智慧、勇敢和忠诚。
^图书信息
书 名: 奥德赛作 者：荷马 曹鸿昭
出版社： 吉林出版集团
出版时间： 2010年03月
ISBN: 9787546322292
开本： 16开
定价: 38.00 元
^内容简介
在小亚细亚靠近达达尼尔海峡人口处，相传从前有一城邦，都城叫伊利亚，又名特洛伊。当大约公元前第十二世纪时，这个城邦在国王普利安治理下，物阜民康，国势昌隆，富强甲于一方。国王有五十个儿子，多数是当时的俊杰。那时这里跟希腊大陆的商业往还已相当频繁。希腊人跟黑海区做生意的须经过这里。这儿风紧流急，过往船只每在这儿停留，加水和添购食物，还和当地人贸易。
^图书目录
译者序
一 雅典娜访特勒马卡斯
二 伊萨卡的辩论
三 特勒马卡斯访奈斯特
四 米奈劳斯与海伦
五 克律普梭
六 诺西加
七 阿尔西诺斯的宫殿
八 腓埃基人竞技
九 独眼巨人
一○ 塞西
一一 阴间
一二 西拉与克瑞比迪
一三 奥德修斯回到伊萨卡
一四 在欧梅阿斯的茅屋里
一五 特勒马卡斯归来
一六 奥德修斯见他的儿子
一七 奥德修斯进城去
一八 王宫里的乞丐
一九 欧吕克雷亚识破奥德修斯
二○ 危机的前奏
二一 大弓
二二 殿厅里的战斗
二三 奥德修斯与皮奈洛普
二四 仇恨的终止
专名对照表
……
2 美国火星探测器名称
1.奥德赛也是美国火星探测器的名称。
2.“阿波罗13号”的登月舱被命名为“宝瓶座”,指令舱被命名为“奥德赛”。
3 本田公司汽车品牌
^汽车品牌奥德赛
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。 本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。 目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。
在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。
于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。
^相关报道
新锐技术造就IQS三连冠
从2004年至今，广州本田奥德赛已连续三年荣获权威评比机构J.D.Power中国新车质量调研(IQS)MPV类第一名，并且长时间雄踞国内同类车型销量的榜首，其优异的整体品质和出类拔萃的价值，再次获得国内汽车权威机构和广大消费者的一致认可。
自05年广州本田同步引进最新一代奥德赛以来，奥德赛以标榜“多功能轿车用途”的驾乘理念，颠覆了国人对传统MPV的认知，近乎于轿车的时尚外观和媲美轿车的操控性，恰好符合了都市新一代精英们的审美口味和价值需求，让追求商务事业与休闲生活的他们有了广阔的施展天地，可以说，奥德赛带来的全新理念，即突破了国内传统MPV的格局，又拓展了人们的生活空间，它引导的是时代的一种突破精神和创新价值。因此，一推出即受到国内各个汽车权威机构的好评，也受到绝大部分消费者的追捧。
在这次质量调研的评选中，奥德赛以101PP100的得分遥遥领先同类车型的第二名，与同级车相比，出现的质量问题最少，同时，用户在配置和操控，内饰，座椅，制热、制冷和通风系统和变速系统等方面的评价也是最高，各项数据也道出了广大用户的真实使用感受，说明国内挑剔的用户对奥德赛在使用过程中还是十分满意的。
奥德赛之所以在近三次J.D.Power车辆质量调研中都获得第一，是源于其不断革新的技术优势。在国内，消费者的购车观念日新月异，不可同日而语，高性能已不再是消费者购车的唯一指标，低故障率和低使用成本，是选购的另一个标准。广州本田多年来坚持的同步引进原则，让奥德赛的高性能、高品质得到了Honda的一脉相承，国内用户也能第一时间体验到诸如Honda的i-VTEC和5档自动变速等先进技术，象世界领先的G-CON碰撞安全技术，也在奥德赛身上一一配备。相比同类车型，奥德赛的精美内饰也体现了其匠心独具，令奥德赛引以为豪的还有其超低油耗性能，相信这足以让众多购车用户有更强的养车信心。
从本次调研评选可以看出，用户对MPV类车型的品质和性能的要求已越来越高，同时也激励着厂家不断推陈出新，改善整车质量，相信以后的国内市场也将会涌现诸如奥德赛这种引领汽车趋势的高性能车型。
继2005年之后广州本田再次荣获“2006年度中国最佳企业公民”大奖，充分说明了广州本田是个对社会负责任的企业；本次2006中国新车质量调研(IQS)结果，进一步佐证了广州本田是个对用户负责任的企业。可以想象，此次J.D.Power结果的出炉，一方面会给雅阁和奥德赛的销售带来积极作用；另一方面也给广州本田提出了更高的要求，促进广州本田加强技术研发，为市场带来更好、更优质的产品，给广大消费者带来更多喜悦价值。
^2011款奥德赛北美上市
2011款奥德赛是本田主要针对北美市场开发的一款大型MPV，其竞争对手为丰田普瑞维亚、日产贵士等大中型MPV。从官方图中可见，该车型比现款奥德赛更宽大，具备了本田特有的“闪电式”腰线设计，前部格栅也有所加宽。而与国产奥德赛最大的不同在于，美版的奥德赛采用滑动式后门设计。
据外媒报道，新款奥德赛在整体配置上都有了一定幅度的提升，包括HID大灯，18寸轮毂，12寸刹车盘等等。而为了吸引新的消费者购买该车型，本田在内饰上下了大工夫。例如在中控台加装了一个冷藏箱，配备16.2寸液晶显示屏等。
^奥德赛试驾
初见奥德赛，观者的第一直觉就是大。不错，4765mm的车身长度搭配上稍稍显低的车身高度，让奥德赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄女子；不过，如果镜头转向前方，极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格：细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前方的路面，下凹并且与车灯一体化设计的前进气格栅，则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底，是一个比较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口设计，仿佛是要吞噬前方路面一样，紧紧悬在空中。
奥德赛车尾的设计也算中规中矩，延续了从车头沿伸过来的腰线，车位以一个三角形的车灯作为承接。另外，经过重新设计的车尾，也用一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。可以说，从外形上来讲把奥德赛看作一款极具私人个性的商务车毫不夸张。
奥德赛
在奥德赛车内内饰方面的设计上，也如同外观一样，透出了新款车型更加科技和前卫的理念，多功能的四幅方向盘，在保持了驾驶时较佳手感的同时，也可以让驾驶员手不离开方向盘就可以掌控一切，冷色蓝光显示的仪表盘，则散发着一种科技前沿的味道，伴随着发动机的轻微颤动，速度表轻微一跃，便让这台钢铁机器具有了生命和性格。缓缓松开刹车踏板，这个2400CC肺活量的生物便开始了一次旅行。
坐在对身体包裹性相当不错的座椅中，可以在富裕的空间之内发挥对驾驶的想象，伴随着每一次车轮抹过弯角，双手都可以感觉到路面给车轮的清晰的反馈，即使是前驱的设计，却一点也感受不到较重的车身带来的“推头”的副作用。手中的方向盘在绝大多数时候都是轻松灵活，随心所欲。而且，第一排乘客堪称过剩的头部空间，给了驾驶员很大的自由观察范围，大面积的后视镜也缓解了大车身所难以避免的车辆观察死角问题。唯一的问题是，倾斜角度比较大的车头，让很多习惯于看着车头开车的朋友失去了对车辆前方长度的感知，如此一来，这些驾驶者要转过一些比较狭窄的过道时，估计要稍稍费些时间。不过如果驾驶熟练的话，一般来说驾驶员只需要动动脖子，就可以掌握车辆周围的全局，并且，可以轻松腾出一只手去操作左边的车窗或者右边的控制台。
这里值得一提的是奥德赛的中控台设计，虽然兼顾了很多功能，但是驾驶中最经常操作的那些功能却被设计得错落有致，简约集成。驾驶员右手边触手可及的就是空调系统的功能区；其下，则是用于操作导航系统的五向操作按钮，在这个五向按钮的两边，则是精巧的5速手自一体变速箱以及被大大简洁化的音响操作按钮。在驾驶过程中，最多只要用眼睛斜着瞟一眼，就可以大致找到自己想要操作的哪个按钮。只不过，如果想在驾驶途中更换CD系统的碟片时，最好还是先停下车为好，因为DVD和导航系统都被设计到了中控台的最下方，如果想要把碟片插进那个DVD的狭缝里，就不得不放弃对路面的注视，而去低下头找那个微微向上翘着嘴巴的CD进碟口。
但是，这是在只有一个人驾驶的前提下，假如有朋友坐在副驾驶座位上的话，那么这个繁琐的工作便可以交给副驾驶来完成，相信对他同样充足的空间，让他弯下腰办成这件事并不麻烦。
对后两派乘客来说，同样优质的座椅依然可以保证一个舒适的姿势来享受驾驶员所引领的那段旅程，甚至对于第二排乘客来说，没有任何操作系统的打搅，相反倒是在空间上要比第一排乘客更加充裕，换句话说，如果三个人同时并排坐的空间只容纳两个人的话，将会使一件非常惬意的事情。
不过，对于最后一排乘客来说，由于受到两侧的悬挂系统和底部车体结构的“打压”，因此无论是在纵向长度，横向宽度和高度上，都要照前两排坐椅拘束不少。但是对于大多数驾驶者来说，最后一排的重要作用并不是把自己的“抵抗分子”发配到那里去受气，而是在4个或者5个朋友出去游玩时，装下几个人价值不菲，空间不小的行李物品，最后一排座椅较薄的设计和后开门低矮的门槛设计，无不证明了这一点。
从以上这些方面来看，眼前的这辆奥德赛似乎又摆脱了商务车中庸，死板的特点，而是更具有一般居家旅行所需要的多元化功能。而且在驾驶起来，这款车更加倾向于轿车的操控和调教，虽然车身宽大影响了一定的灵活度，不过如果离开的城市拥挤的车流，手中的奥德赛行驶在乡间优美的林荫道上，就仿如一艘行驶在大海中的游艇，总是能在乏味的旅途中给行者带来乐趣，在生活中注满新意。
^品牌简介
现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。当初，日本本田的研究设计人员在进行开发研究时，循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。
07款奥德赛于2007年1月在全国上市车头部的前格栅经过重新设计，简洁而又强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新，造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐，更显时尚动感，经久耐用的LED灯泡点亮速度快、亮度高，提升了驾驶的安全性。组合尾灯中间的镀铬饰件上的Odyssey车名标识耀眼夺目，更加彰显个性。
07款奥德赛还增加一种新颜色——艾美紫，多彩的车身颜色与车身造型相得益彰，同都市潮流相互辉映，给人极为醒目的印象。此外，在已有的真皮座椅版本基础上，还新增了绒布座椅版本，可以满足不同用户的个性化需求。
在安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以有效保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。
^07款奥德赛外观内饰
07款雅阁内饰于06款相比更加简洁流畅，同时人性化十足。使用了充满高级感和科技的白色LED指针立体式组合仪表油表和水温表巧妙地组合在一个环形表内并与转速表、车速表组合成三环独立仪表形式，通过黑色表盘和白色指针的高清晰组合实现了优异的识别性。方向盘采用了多孔真皮材料，并集成了定速巡航音响控制按钮。另外，07款雅阁前排设置了脚部照明系统，棕色的暖光灯在对驾驶者提供方便的同时，还营造出车内雅致的氛围。2.4L排量版以上车型还配备了一键式后遮阳帘和智能车载蓝牙系统，配置更加人性化。
^07款奥德赛外观
07款奥德赛秉承了06款奥德赛所有优点，并实现了豪华MPV价值的延伸。07款奥德赛对车头部的进起格栅进行了重新计，更加流畅精练，内敛中巧露锋芒。全新设计的尾部造型焕然一新，采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼夺目，更加彰显尊贵与个性化。另外，07款奥德赛还增加一种新颜色艾美紫，多彩的车身颜色与车身造型相得益彰，同都市潮流相互辉映，给人极为醒目的印象。
^07款奥德赛外观内饰
07款奥德赛延续了老款内饰风格，集方便与美观为一体的多层立体自发光仪表，配合呈流畅弧形向左右伸展开的中控台造型，整体营造出兼顾舒适性和科技感的车内氛围，方寸之间倍添驾乘乐趣。
07款奥德赛的座椅组合依然丰富多彩，只要几个简单的动作，就可以实现组合方式的多样变化，突破轿车有限的乘坐方式，创造出符合自我需求的灵活空间。此外，此外，在已有的真皮座椅版本基础上，还增加了绒布座椅版本可以满足不同用户的个性化需求。
^07款奥德赛外观配置
舒适性方面，07款奥德赛豪华版配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，操作简便、定位准确，即便是完全陌生的地方，也可以引领驾乘者轻松到达，倍加安心。同时，豪华版还配备了倒车摄像头，倒车时车辆后方景象清晰呈现于显示屏上，安全便捷。
在安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以有效保护乘员、减轻伤害，进一步提高了安全性能。07款奥德赛还采用了本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构，能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低对乘员舱的负荷，减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间，从而最大限度保护乘员安全。
^07款奥德赛外观发动机
07款奥德赛装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机，实现了强大的扭矩输出和澎湃敏锐的加速性能，同时也达到了极佳的燃油经济性。
优 点： 动力不错、外形时代感强、乘坐舒适
缺 点： 驾驶视野稍欠，配置选择不多
^08款奥德赛车型列表及报价
08款奥德赛 普通版 指导价：22.38万
08款奥德赛 标准版 指导价：24.18万
08款奥德赛 舒适版 指导价：24.98万
08款奥德赛 豪华版 指导价：26.98万
^新一代奥德赛外观
前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的档次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款。此外，车身线条也采用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式和第八代雅阁相似，五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味。4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。
^新一代奥德赛内饰
本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，坐进奥德赛的驾驶时，转动钥匙启动发动机，你便会被眼前的仪表盘所吸引。早前凯美瑞上市时，双层的仪表盘很是漂亮，而思域数字显示的蓝色背光仪表足够梦幻，奥德赛便是集中了这两种方式的优点，整合到一起后的效果自不必说。中控台采用了分层式设计，这点和雅阁相同，浅黄色木质装饰效果一般，如果采用雅阁的拉丝风格材质会更加出色。中空面板非常简洁，空调和音响功能区被很明显的分开，初次使用也会很容易上手。深卧进去的液晶屏很有档次感，不过在豪华型上面只能显示时间和有限的几个菜单，有些大材小用的感觉。
^2009款奥德赛参数及报价
基本参数 奥德赛 2009款 2.4 舒适版 奥德赛 2009款 2.4 豪华版 奥德赛 2009款 2.4 领秀版
厂商指导价(元)： 22.98万 25.68万 28.28万
厂商： 广汽本田 广汽本田 广汽本田
级别： MPV MPV MPV
发动机： 2.4L 180马力 L4 2.4L 180马力 L4 2.4L 180马力 L4
变速箱： 5挡自动 5挡自动 5挡自动
长×宽×高(mm)： 4810*1802*1570 4810*1802*1570 4810*1802*1570
车身结构： 5门7座MPV 5门7座MPV 5门7座MPV
最高车速(km/h)： - - -
官方0-100加速(s)： 12.3 12.3 12.3
实测0-100加速(s)： - - 11.76
实测100-0制动(m)： - - 41.89
实测油耗(L)： - - -
工信部综合油耗(L)： 9 9.2 9.2
整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 奥德赛 2009款 2.4 舒适版 奥德赛 2009款 2.4 豪华版 奥德赛 2009款 2.4 领秀版
长度(mm)： 4810 4810 4810
宽度(mm)： 1802 1802 1802
高度(mm)： 1570 1570 1570
轴距(mm)： 2830 2830 2830
前轮距(mm)： - - -
后轮距(mm)： - - -
最小离地间隙(mm)： 126 126 126
整备质量(Kg)： 1655 1705 1705
车身结构： MPV MPV MPV
车门数(个)： 5 5 5
座位数(个)： 7 7 7
油箱容积(L)： 65 65 65
行李厢容积(L)： 259-708 259-708 259-708
发动机 奥德赛 2009款 2.4 舒适版 奥德赛 2009款 2.4 豪华版 奥德赛 2009款 2.4 领秀版
发动机型号： K24A K24A K24A
汽缸容积(cc)： 2354 2354 2354
排量(L)： 2.4 2.4 2.4
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式： L L L
汽缸数(个)： 4 4 4
每缸气门数(个)： 4 4 4
压缩比： 10.5 10.5 10.5
气门结构： DOHC DOHC DOHC
缸径： 87 87 87
冲程： 99 99 99
最大马力(Ps)： 180 180 180
最大功率(kW)： 133 133 133
最大功率转速(rpm)： 6500 6500 6500
最大扭矩(Nm)： 218 218 218
最大扭矩转速(rpm)： 4300 4300 4300
发动机特有技术： i-VETC i-VETC i-VETC
燃料形式： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料： 铝 铝 铝
缸体材料： 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 奥德赛 2009款 2.4 舒适版 奥德赛 2009款 2.4 豪华版 奥德赛 2009款 2.4 领秀版
简称： 5挡自动 5挡自动 5挡自动
挡位个数： 5 5 5
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 奥德赛 2009款 2.4 舒适版 奥德赛 2009款 2.4 豪华版 奥德赛 2009款 2.4 领秀版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型： 类双横臂式独立悬挂 类双横臂式独立悬挂 类双横臂式独立悬挂
助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式
车轮制动 奥德赛 2009款 2.4 舒适版 奥德赛 2009款 2.4 豪华版 奥德赛 2009款 2.4 领秀版
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型： 脚刹 脚刹 脚刹
前轮胎规格： 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17
后轮胎规格： 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17
备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
4 1997年美国电影
^基本简介
中文名称：奥德赛
英文名称：The Odyssey
别名：奥德赛之七海神怪录；Die Abenteuer des Odysseus；Homers Odyssey
类型： 奇幻 / 剧情 / 冒险
国家/地区：美国 / 德国 / 英国 / 意大利 / 马耳他 / 土耳其 / 希腊
发行时间：1997年
上映时间：上映日期：1997年5月18日
电影导演：Andrei Konchalovsky
电影演员：阿曼德阿山特 Armand Assante, 格里塔斯卡奇 Greta Scacchi, 伊莎贝拉罗西里尼 Isabella Rossellini, Bernadette Peters, 埃里克罗伯茨 Eric Roberts, 艾琳派帕斯 Irene Papas, Jeroen Krabbé,
地区：美国
语言：英语
^内容简介
影片记载了伟大的武士国王奥德修斯战后历经16年磨难返回家园、与妻儿团聚的感人故事。奥德修斯在特洛伊战争中利用木马藏兵之计攻陷敌城，他不顾海神的咒语起航回家，途中历经了灵与肉的重重考验：与吞食土兵的独眼巨怪斗智斗勇；为拯救囚中妖法而变成猪仔的船员与美艳女巫同床共枕5日(世间5年)；孤胆穿梭阴阳之界；因迷失方向被海之女神软禁孤岛数年；……但对爱妻的思念坚定了他返回故土的信念。在女神雅典娜的帮助下，智慧与胆识最终战胜了种种恐怖与奸邪，奥德修斯夺回了他所拥有的一切。
^幕后花絮
荷马史诗《奥德赛》被搬上屏幕，虽然规模不像大制作巨片，但对于古典文学爱好者了解希腊神话不失为很好的课外辅导。节奏把握得当，颇有娱乐性。
新版奥德赛
华纳兄弟将投拍《奥德赛》（Odysseus），Jonathan Liebesman将担任导演。
据悉，这部《奥德赛》故事主要说的是奥德赛结束了特洛伊战争花了20年时间才回到家乡后，发现自己的城邦落入了异族入侵者手中，他只身一人击败入侵者，夺回了妻子、儿子和城邦。
影片由《纳尼亚传奇：狮子、女巫、魔衣橱》（The Chronicles of Narnia: The Lion, The Witch and The Wardrobe）编剧安皮考克（Ann Peacock）编剧，《三百斯巴达勇士》（300）制作人Gianni Nunnari将担任制片。
除了这部《奥德赛》，华纳还有一部“太空版的《奥德赛》”，后者由乔治米勒（George Miller）执导、布拉德皮特（Brad Pitt）主演。
5 西方对利比亚军事行动代号
“奥德赛黎明”(“Operation Odyssey Dawn”)是以法国、英国、美国为首的联合军队2011年针对利比亚采取的军事行动的代称，此行动开始于2011年3月19日（北京时间20日0时54分），当日美军位于地中海的导弹驱逐舰巴里号向利比亚发射战斧式巡航导弹共发射了110多枚战斧导弹。美军参谋部主任威廉戈特尼宣传此次行动目标是保护利比亚平民和反对派组织，并打击卡扎菲政权抵抗设立禁飞区的能力。
奥德赛一词源自古希腊的荷马史诗，说的是古希腊远征特洛伊的战争结束后，主人公奥德修斯在十年战争结束后乘船回家，但他的回故乡之路很不顺利，历经艰难坎坷，在海上又漂泊了十年，最终才回到故国。后来这个故事逐渐变成了西方语汇中的一个词，说明通过一个充满传奇的、艰难困苦的、长期的历程，最终达到胜利的目的。现在西方打击利比亚的行动取名“奥德赛黎明”，欲借此英雄故事来标榜自己对利比亚空袭的正义性，同时意在向世人讲述一个有传奇色彩的、曲折的，但最终将达到胜利的故事。
6 美国海洋探险公司
^公司简介
奥德赛海洋勘探公司（Odyssey Marine Exploration），著名海洋探险家施泰姆（Greg Stemm）是该公司创办人之一。
奥德赛海洋勘探公司是一家美国深海沉船勘探公司，致力于寻找沉船、有趣的故事、非凡的宝藏和珍贵文物。近几年有许多重要的探索发现，包括一些价值连城的宝藏和有价值的历史文物。另外，奥德赛公司还涉及一部分沉船历史资料搜集研究，还原历史性事件的工作。
奥德赛公司对世界沉船历史的研究比较深入，该公司的研究团队，包括世界知名的科学家，技术人员和考古学家。他们的沉船调查涉及的海底范围超过17000平方英里，调查时间超过10000小时以上，采用先进的机器人技术对沉船地点进行潜水调查，而更重要的是，运用考古学的最高标准，奥德赛公司的专家小组已经发现了超过数百个从公元前三世纪迦太基时期的小艇到十九、二十世纪殖民时代的战舰沉船。
奥德赛海洋勘探公司除了搜集沉船宝藏，文物和开展各类刺激和冒险的深海勘探之外，还涉足网站，展览，书籍，电视，商品， 教育方案和虚拟博物馆等行业，通过多种渠道宣传沉船知识和探索发现。2009年，Discovery探索频道，还为此制作过12集专题探索纪录片“寻宝探秘”系列，在黄金时段全球播出。
^勘探发现
2003年，发现一艘美国南北战争时期的沉船，从1700英尺（518米）的海底打捞出51,000余枚硬币和近14000件文物。
2007年5月，发现“梅塞德斯”号。打捞出超过50万的金银硬币，重达17吨，地点位于在殖民时代被称为“黑天鹅”的深海坐标附近。
2008年，发现“胜利号”。该舰是一艘英国著名军舰，也是英国著名上将约翰鲍尔钦(John Balchin)爵士的旗舰，在1744年被击沉。
2011年，发现“盖尔索帕号”（SS Gairsoppa）。该舰二战时期往来于印度和英国之间，为英国运输战略物资，1941年被纳粹海军击沉，船上发现价值高达七百万盎司的白银等货物。
2012年，发现SS Mantola号，收获价值60万盎司的白银。该船在8,250英尺（2500米）深的水下被发现，地点位于SS Gairsoppa沉船现场约100英里（160公里）处，沉没时间是1917年2月9日，和Gairsoppa命运相同，Mantola号也是被德国海军击沉。
^与西班牙政府的官司
奥德赛海洋勘探公司，曾就“梅塞德斯”号沉船上打捞出来的金银钱币所有权问题，与西班牙政府展开了一场长达五年的诉讼。
2012年2月，美国最高法院最终判决奥德赛公司败诉，全额返还打捞所得，涉及金银钱币总重量4.9万磅（约22.2吨），包括59.4万个钱币与宗教图像和首饰，远远超过原来预计的17吨。
2月24日，两架西班牙空军运输机，从美国佛罗里达州运回价值10亿美元的西班牙沉船金银钱币，这场耗时五年的官司才算正式结束。
7 日本同名游戏
^基本信息
中文名称：奥德赛
英文名称：Odyssey
制作厂商：MISTWALKER
代理发行：Microsoft Games
游戏类型：角色扮演
游戏容量：10MB游戏平台：PC
游戏版本：CHT 繁体中文版
游戏制式：NTSC
发行日期：2008 年1月24 日
^游戏介绍
操作方法：
鼠标点击拖拽
过关条件：
到达终点（拖动鼠标改变水流方向，绕右上角可以增加水流力度）
“奥德赛”是描写在特洛伊战争中智勇双全的名将奥德赛归国的故事。 在希腊人久攻不下特洛伊的时候，奥德赛想出了“木马计”，顺利攻下特洛伊。攻陷特洛伊城后，奥德赛率领船队返国，因为他触怒了海神波士顿，在十年中让他体验了倍极艰辛的流浪生活，像独眼巨怪、食人族、魔女岛、大漩涡及异界等等。最后，奥德赛得到雅典娜的帮助，乘坐在一夜之间可到达世界各地的奇异船，在睡眠中回到故乡伊他开。 这款奇妙的游戏正是描写“奥德赛”归航的故事，你要在游戏中扮演“神”的角色，来帮助他的船队回到故乡。幻想游戏网第一时间推荐这款精彩的游戏，建议玩家一定要体验一下游戏独特的操作感觉。