勃朗宁Auto-5
勃朗宁Auto-5
Auto-5是历史上第一种大规模生产的半自动散弹枪，由约翰勃朗宁在1898年设计完全并在1900年取得其专利权。 它由1902年开始就不断大规模产生了接近100年，并由数间枪械制造商生产，直到1998年才停止生产。它采用一种独特的高尾部设计，使其赢得了“驼背”的绰号。
勃朗宁Auto-5（英文：Browning Automatic 5，简称：Auto-5、A-5）是一枝由美国著名轻武器设计家约翰勃朗宁、后座作用操作的半自动散弹枪，可发射12号霰弹、16号霰弹或20号霰弹。这也是全球第一枝成功的自动装填散弹枪的设计，甚至直到1998年仍然在生产。而“Automatic 5”之名是来自这枝自动装填散弹枪的5发霰弹装弹量，其中4发霰弹就在管状弹仓内，另外1发就在枪膛之内。
为了便捷起见，以下本文将以Auto-5之作为文章中的简称。
描述
Auto-5顶部的枪机移动不会直接传到枪管前，这设计可大幅减少对枪托的后座力，增加射击速度。Auto-5还有一个很独特的功能可以令使用者能够更容易掌握。Auto-5在生产时是可以快速转换不同的口径，例如生产时主要是以12号霰弹和20号霰弹为主，而16号霰弹虽然在1976年至1987年期间没有产生，但是亦可利用转换部件的方法转换成这个口径。
历史
当约翰勃朗宁刚刚协助温彻斯特完成温彻斯特M1887和温彻斯特M1897散弹枪以后（他曾经宣称这是他的最优秀的成果），他决定要出售他大部分过去的设计图。可是，温彻斯特拒绝他的条件，勃朗宁只好去雷明登工作。但是更不幸的是，勃朗宁等待提供枪械制造技术期间，雷明登公司的总裁突然死于心脏麻痹。这事件迫使勃朗宁必需寻找海外的枪械制造商来生产这种散弹枪。最后，它是交由Fabrique Nationale公司（简称：FN，该公司目前亦大规模生产由勃朗宁所设计的手枪）1902年开始生产。雷明登公司后来并取得特许生产并命名这些散弹枪为雷明登M11（英文：Remington Model 11）。（后来也有枪械制造商取得特许生产，例如萨维奇轻武器和路易吉．弗兰基。）雷明登M11是美国历史上第一枝自动装填散弹枪。从比利时生产开始，一直持续到二战时，勃朗宁已经完全把生产权交给了美国的雷明登公司。和雷明登M11相反，现在雷明顿公司生产的勃朗宁散弹枪装有弹仓切断装置。当这装置被启动，就会阻止弹仓装载了下一发的散弹，而且排弹壳口被打开。这使得使用者能够在无需首先用尽整个弹仓的散弹后这个情况下装载一发特殊的散弹。在1947年生产结束前总共生产了850,000 枝各种口径和长度的雷明登M11。1952年，生产线返回FN，在那里继续生产，直到决定停产。然而，大部分生产线已在1975年转移到日本。最后，在1998年，Auto-5的主要生产商FN决定停产，除了在1999年以后的限量版纪念生产型。在这一时间内，Auto-5被公认为美国历史上第二枝最畅销的自动装填散弹枪，仅次于雷明顿1100。
设计
Auto-5是一枝长距离后座作用气动式操作的半自动散弹枪。霰弹会储藏在枪管下方的管状弹仓，当枪膛之内的1发霰弹射击后，枪管和枪机就会一起向后移（向后移的距离大于弹壳长度），锁上击锤，弹出弹壳，然后下一发霰弹会从底部的管状弹仓拿出，装入枪膛内。这种操作的散弹枪尚属首次。
而装填霰弹时，下一发霰弹会因为底部的管状弹仓内部的弹簧拿出，然后会自动被推到枪膛内。大部份Auto-5的管状弹仓都有可拆卸塞子以 防止装填超过3发霰弹。（其中2发霰弹就在管状弹仓内，另外1发就在枪膛之内）这样是为了遵守美国联邦的枪械管制法律，以及一些国家枪械狩猎法律。但如果把塞子拆卸的话，全枪总容量就是5发霰弹（不是麦格农霰弹）。如果把枪膛开启（必需要把拉机柄拉后），第一发霰弹就会由管状弹仓直接装入枪膛内，枪机然后会自动闭锁，其他霰弹要由底部进一步装入到管状弹仓内部。
Auto-5还有一个利用摩擦环来控制后座速率的系统。如果要正确地来说的话这个重要的小环就是此枪能够成为一枝既有优秀的性能又长寿命的散弹枪的关键，亦可以用来控制过度的反冲。整个摩擦环的主要用途是以协助装填后就能令全枪能继续射击作为基础。在不同的说明手册之中都可以找到其所在的位置，可在勃朗宁武器公司官方网站内找到。