长吉客运专线：长春至吉林城际铁路项目，为铁道部和吉林省合资建设项目。是《中长期铁路网规划》中客运专线的重要组成部分。也是是东北地区“三纵四横”铁路网中的快速客运通道的组成部分,西起长春东至吉林市。设计技术速度按300公里/小时考虑，全线108.16公里，总投资约70亿元，其中部、省各承担50%。项目建成后，由部、省双方共同经营。这条铁路建成将使长春到吉林的最快时间缩短至半小时左右。

长吉客运专线连接吉林省长春、吉林2 个经济发展的核心城市。西端与哈大客运专线、哈大既有线和长白线相衔接, 东端与长图线吉林至图门段、吉舒- 拉滨线、沈吉线相连, 上述铁路线共同构成了东北地区铁路网的主要骨架。该线建成后, 将通过

哈大、秦沈客运专线形成吉林省通往关内各地区的快速铁路通道, 可释放相邻线路的货运能力, 提高东北路网整体运输能力。与此同时, 项目的实施还将为长春与吉林两市之间社会经济交流与产业协提供便利条件, 铁路的通道服务频率和服务水平将大幅提高, 两地间时空距离显著缩短, 旅客出行更加便利, 这将引导、加速吉林省中部城市群的发展, 带动全省经济的发展, 对提升吉林省的竞争力具有重要的意义。

长春-吉林城际铁路客运专线项目，于2007年4月28日开工建设，2011年1月11日正式通车运营。初步设计有五个站点:长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站。建成后假定6时至22时全天运营16个小时，列车间隔最短仅4分钟。直达列车运行时间为32分钟，站站停列车为46分钟。