车工
车工
1 车床加工方法
车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。
^机械加工工艺
车床在一般机器制造厂的金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总台数的40%。车 床的种类很多，按其结构及用途可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀车床、仿形车床、单轴纵切自动车床、多轴棒料自动车床等，另外还有曲轴及A轮轴车床、铲齿车床及其他车床。各种车床中，普通车床是用途最广的一种通用机床，它的传动和构造也很典型，所以本章主要通过对cA6140型普通车床的剖析，学习分析机床的一般方法。几乎所有形式的通用机床，都有其相应的数控机床存在，两类机床的要求有所不同。数控车床是目前使用较广泛的数控机床。
2 车床操作工人
车工也可解释为车床操作工人。
^车工技能要求
作为一个车工，必须掌握下面基础知识：
1. 仔细研究和详细了解各种车床的零件，部件，机构和它们之间的相互关系。以便正确使用车床和排除故障。并熟悉车床各加油孔。
2. 正确使用车床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它们的构造和保养。
3. 熟悉图纸和工艺。并能按图纸和工艺的要求加工零件。
4. 掌握有关车削工件的计算。
5. 了解常用金属材料性能及热处理知识。
6. 正确组识自己的工件位置（工件堆放，粗精分开放）
7. 收得如何节约原材料和提高劳动生产率。保证产品质量，降低成本。
8. 能查阅有关技术手册。
^工位组织和劳动纪律
车工的工件位置是指自己所使用的场地，机床，辅助设备工夹具的安装。工件位置上有:车床，刀具，量具，毛坯，成品堆放，还有其它附件。工作位置安排的好坏，不但影响生产率的高低，而是对体力消耗也有很大的关系。有时虽然采用了先进工艺和先进工夹具，如果不能合理安排自己工作位置那么一天中走了上千徒劳无益的步子，浪费时间又使自己感到疲乏。因此我们对合理组织工作位置必须十分重视。以免生产忙乱或不安全因素。
正确工作位置组织必须考虑以下几点：
1. 工作时所用的物件应当尽可能靠近和集中在人的周围。但也不能妨碍自由活动。
2. 常用物件放近一些，不常用物件远一些。
3. 物件位置必须放的符合手的自然动作。（左手拿放左机，右手拿放右面，）
4. 要求小心使用的物件放得高些，非小心物件放低些。
5. 图纸，工艺流程卡片放的便于使用。
6. 毛坯和半成品分开，按次序排到整齐。否则安放和拿取很不方便。
7. 物件总放：拿取时尽量做到不需要经常弯身。
8. 工作位置周围应当整齐清洁。
一. 开始工作前：必须做到以下几点：
1. 车床设备机构外观处是否完好。（变速手柄，防护设备）
如无异常：用低速开车1－2分钟。看听运转是否正常。在冬天更为重要。如果有故障通知领导和维修申请。
2. 检查所有加油孔并进行润滑。
3. 熟悉图纸和工艺并把它们放在方便位置上。不要弄脏，如发现图纸和工艺有问题，就向有关人员报告，自己不能更改。
4. 检查工具，夹具是否齐全，有无异常。
5. 检查毛坯加工和余量是否有缺陷。
二. 在工作时间内：必须做到以下几点：
1.必须爱护机床，不许在机床表面敲击物件。床面上不准放工具。应常保持润滑和清洁。但不浪费润滑材料。
2.节约用电，工作时不任意让机床空转。离机床随手关电源。
3.工作中变速时必须先停车，工作中机床空转时，不许离开机床。
4.工具放在一定位置，不可乱切或掉地踩。
5.车刀用钝后，及时刃磨，否则增加车床负荷，损坏机床。
6.爱护量具，不使它受撞击。
7.精车好第一个零件后，交检验，合格后，继续生产。
三.工作结束后应到下列几点：
1.把今日加工好的零件交送质检。未完工作转交班下一班同志。交待清楚。
2.把不需要工具，量具交还保管室。
3.把用过的物件揩干净，放在原来位置。
4.清理机床卫生，刷去切屑。擦净加润滑油。
5.接受下一次任务，预先熟悉图纸和工艺，并准备必要工作量具。
^车工安全技术
一般必须做到：（进入工作场地）
1. 工作是要穿紧身工作服或紧身衣服。
2. 车工戴工作帽，女同志头发辫子塞在帽子里。
3. 工作时，头不能离卡盘及工件太近。防止切削飞入眼。如屑飞溅必须戴护目镜。
4. 手和身体不能靠近旋转机件。更不能在这些地方开玩笑。
5. 工件和车刀 必须夹牢固，否则飞出伤人。
6. 当工件和卡盘装上取下太重，不要一个人，应找其他人帮忙。
7. 车床转动时，不要去测量工件。也不能用手模工件表面。
8. 不可用手硬拉切屑。应用专用钩子清除。
9. 不要用手习惯去刹动转动卡盘。
10. 卡盘运转时，工作中不能带手套。
11. 电器有故障，不要私自任意拆缷。免扩大故障。
12. 车削工件时，不可离开机床，前后走动。
13. 刃磨车刀时，（关闭电机）做到人离关机。
14. 车削工件时，不得戴手套，防止手套丝线卷入车床。
^等级划分
本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
^报考条件
初级（具备以下条件之一者）
（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）在本职业连续见习工作2年以上。
（3）本职业学徒期满。
中级（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
（3）连续从事本职业工作7年以上。
（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
高级（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。
（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。
技师（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。
（3）取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生和大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作满2年。
高级技师（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
^证书
由劳动和社会保障厅颁发相应级别的职业资格证书。
^鉴定方式
分理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。
3 2010年化学工业出版社出版书籍
作 者： 于太安 编出 版 社： 化学工业出版社
出版时间： 2010-1-1
开 本： 大32开
I S B N ： 9787122068996
定价：￥15.00
^内容简介
本书内容主要包括车工基础，车刀及车削基本知识以及轴类、套类、圆锥面、成形面、螺纹类零件的车削方法、操作步骤及操作要领。
本书讲述的都是作者在现场生产中积累的实际工作经验，是切实可行的操作方法，同时配以大量图解说明，易看、易懂，便于学习和掌握，可使初学车削的人员快速、系统地掌握操作技能。
^目录
第1章 车工基础
1.1 车床的基本知识
1.2 文明生产与安全技术
1.3 车床的润滑系统和维护方法
1.4 三爪自定心卡盘的装卸
1.5 刀具的装夹
1.6 车床的操纵
1.7 切削液
第2章 车刀及车削基本知识
2.1 车刀
2.2 刀具材料
2.3 车刀的刃磨
2.4 切削运动和切削用量
第3章 车削轴类零件
3.1 车削外圆和端面
3.2 车削台阶轴
3.3 车削长轴类零件
3.4 切断和切沟槽
第4章 套类零件的车削加工
4.1 套类零件的技术要求和车削特点
4.2 钻孔
4.3 扩孔
4.4 车孔
4.5 铰孔
4.6 车内沟槽及端面直槽
第5章 圆锥面的车削
5.1 圆锥的各部分名称及计算
5.2 车外圆锥
5.3 车内圆锥
5.4 圆锥的精度检验
5.5 车削圆锥时产生废品的原因及预防方法
第6章 成形面的车削和表面修饰加工
6.1 成形面的车削方法
6.2 抛光
6.3 滚花
第7章 三角形螺纹的车削
7.1 螺纹的基本概念
7.2 三角形螺纹车刀的刃磨及装夹
7.3 交换齿轮和进给箱手柄位置的调整
7.4 乱扣的产生及预防
7.5 三角形螺纹的车削方法
7.6 模拟车螺纹
7.7 车削三角形外螺纹
7.8 车削三角形内螺纹
7.9 攻螺纹、套螺纹
7.10 螺纹的测量
第8章 梯形螺纹的车削
8.1 梯形螺纹的尺寸计算
8.2 梯形螺纹车刀的种类与几何角度
8.3 梯形螺纹车刀的刃磨要求和刃磨方法
8.4 车削梯形外螺纹
参考文献