德国205级潜艇
德国205级潜艇
205级是德国研制的一种柴电潜艇，是在201级潜艇基础上加长艇身、换装新型机械与声纳系统的进化型。它采用单层壳体结构以便能在波罗的海浅滩处航行，另一个重大改进是用ST-52钢板替代了原先201级上使用的防磁钢板，后者在服役中出现了严重的裂纹缺陷。
到2004年为止，有一部分205级在丹麦皇家海军中服役，这些潜艇为迎合丹麦的需求而进行了改装，外观上与德国的型号有很大区别。
建造情况
U-1
潜艇编号：S180
下水时间：1967年6月6日
退役时间：1991年11月29日
结局：解体
U-2
潜艇编号：S181
下水时间：1966年10月11日
退役时间：1993年3月19日
结局：解体
U-4
潜艇编号：S183
下水时间：1962年11月19日
退役时间：1974年8月1日
结局：解体
U-5
潜艇编号：S184
下水时间：1963年7月4日
退役时间：1974年5月17日
结局：解体
U-6
潜艇编号：S185
下水时间：1963年7月4日
退役时间：1974年8月22日
结局：解体
U-7
潜艇编号：S186
下水时间：1964年3月16日
退役时间：1965年9月30日
结局：解体
U-8
潜艇编号：S187
下水时间：1964年7月22日
退役时间：1974年10月9日
结局：解体
U-9
潜艇编号：S188
下水时间：1967年4月11日
退役时间：1993年6月3日
结局：博物馆陈列
U-10
潜艇编号：S189
下水时间：1967年11月28日
退役时间：2003年10月30日
结局：博物馆陈列
U-11
潜艇编号：S190
下水时间：1968年6月21日
退役时间：2003年10月30日
结局：博物馆陈列
U-12
潜艇编号：S191
下水时间：1969年1月14日
退役时间：2005年6月21日
附注：
U-1和U-2号是在201级潜艇基础上改进的
U-1曾在解体前被用作闭合循环式燃料电池系统（AIP）的试验艇
U-11被改进为双层壳体的205A型潜艇，外壳覆盖了聚苯乙烯泡沫使其不会下沉
U-12安装了试验声纳，改进为205B型
性能数据
服役时间：1967-2005年
完工：13艘
排水量：水面457吨，水下508吨
长度：43.9米
宽度：4.6米
吃水：4.3米
动力：2座600马力的奔驰4冲程V12柴油机，1座1300马力的SSW电动机
航速：水面10节，水下17节
续航力：水面5节航行4200海里，水下4节航行228海里
理论潜深：100米
艇员：22人
武备：8具533毫米鱼雷发射管，8枚鱼雷或16枚水雷