分段封闭道路施工
分段封闭道路施工
半封闭道路施工是一种使用在双向道路上的隔离施工措施，在一个局部路段封闭了其中一个方向的车道，以起到限制车流的作用。适用于交通量问题引发的隐患较大，并且其他的非限制性措施难以发挥作用的地点。但是本封闭道路施工也造成道路通行能力减小，容易形成交通瓶颈，部分交通流量转移到影响范围内的其他道路上，会影响周边道路的交通状况，公交站点及线路可能需要调整，亦影响周边建筑物的对外交通及行人的正常通行。由于道路通行能力减小，为增加道路宽度，可能会涉及到道路的断面改造。半封闭道路施工还可以分为以下三种方式:
1半幅封闭式施工
半幅封闭式施工一般是封闭道路部分路幅，施工主要在该幅进行，该方式分为半幅分流施工和半幅双向行驶施工两种情况。半幅分流方案适用于有平行道路的道路，适用于施工路段较长的工程项目，采用此形式时，可提前将平行道路的行车道重新划分，以适应车辆行驶方向不平衡的交通要求;半幅双向行驶施工适用于施工路段较短或交通量较小的情况。半幅封闭式施工优点是施工现场干扰小，施工安全易于保证。缺点是对平行公路产生较大的交通压力，同时降低了道路的服务水平，存在安全隐患。
2全幅区分车型分流施工
全幅区分车型分流施工是限制部分车型驶入施工路段，将部分车辆分流至其他道路之后组织施工。优点是能够兼顾施工路段和分流道路的通行能力，可实施双侧施工，工作面大，工期稍短。缺点是安全性较差。一般要求车辆限速通行。需要配备必要的交通协管人员进行交通管制。
3半幅区分车型分流施工
半幅区分车型分流施工是限制部分车型驶入半幅施工路段，将单向部分车辆分流至其他道路之后组织施工。半幅车型分流道路可以是平行道路或其他道路，也可以是对向半幅道路的部分断面。此方案的主要优点是减轻了分流道路和扩建半幅的交通压力。缺点是对半幅路面施工有交通影响，工期稍长，施工期间交通组织复杂。