高速路面纹理测试系统

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欧美大地仪器设备中国有限公司

丹麦Greenwood公司

该系统包含一个64kHz纹理测试的激光传感器，可安装在一辆标准型汽车的左右轮迹位置或中间位置，不影响车辆的整体安全性。操作简单方便，可由驾驶员操作。

该检定设备以可变的速度连续地测量纵横路面的平整度。

该设备是自动操作的，数据直接贮储在媒体上，不平整度按国际平整度指数单位进行贮存和记录。

用自动纵断面测绘仪测量纵向平整度，并将路面实际的纵向剖面收集起来。还可测量一个轮迹的车辙深度，●该设备可升级到两个轮迹的测量。

该剖面仪能够同时采集储如两条公路参数的组合数据，但是这并不意味着其技术特别复杂并不需要专业人员进行操作和维修。

该剖面仪既可用适合于公路网也可用适合于具体工程的各种方法和格式采集数据。

该剖面仪的容量足够完成一年的纵横面平整度的测试，在大约150个工作日之内，可对大约18,000 km的路段以及选定的需重新测试2,000km的路段共20,000km的路段进行测试。

为了多年后也能获得具有重现性的测试结果，获得等距离数据是非常重要的。车每行驶5mm剖面仪就收集一个数据。另外一些生产商是按一个给定的时钟频率收集数据，这就意味着等时采样。因此这些设备的采样间距就会随测试速度而改变，这就减低的收集数据的质量。

在同时测量纵横向、剖面时可获得一个详尽的三维图象。为了确定测试杆在三维空间的运动，它在每个方向的旋转都被记录下来。通过2个陀螺回转器，3个加速度计以及1个编码器就可记录6个自由度。仅使用2个或3个加速度计或陀螺回转器是不够的。

数据采集方法是以激光技术以及加速度计为基础的。该剖面仪使用了SELCOM激光传感器和高质量的加速度计。

可以在不同行驶速度下连续收集数据。

该剖面仪能够同时进行纵横断面的测试。

使用自记纵断面测绘方法来记录路面纵向剖面，根据现有的剖面来确定所应推荐的新路面轮廓。

扫描器的个数及位置足够保证收集至少一个轮迹处的纵横向平整度以及横向坡度和车辙深度的数据，该设备可升级到两个轮迹处的测试。

该系统能够依据世界银行技术规范来确定和记录国际平整度指数。该剖面仪经世界银行鉴定为一级设备（最高级）。

系统包括一个测量距离的测距器

用户根据供应商所推荐的一系列适用的车型，选择其中一种，然后再将设备安装在车上，汽车供应商负责所必须的改装。