贵州四大名关

简介

概述：指G210国道线黔北段“娄山关、凉风垭——七二弯、青杠哨、酒店垭”四处公路险关！

崇遵高速公路通车前，常有交通事故发生在四个路段！

有遵义南下，上山再下山，弯多且急且陡！红军长征中第一次打胜仗在这里打响，这里是红色革命之地。

桐梓县南境，与遵义县接壤处。

红军长征纪念馆，娄山关战役遗址，天然如画风景娄山关。

凉风垭——七二弯，十多公里的距离，海拔却落差六百米。高速公路、国道、铁路在这里交汇。

在这里，川黔铁路打结，被迫盘山而行；在这里，G210国道被迫绕不止七十二个弯的急弯或上或下而去；在这里，崇遵高速路被赋予“魔鬼路段”！

210国道设计“72道弯”

由于独特的海拔高度落差，始建于上世纪30年代的210国道(原川黔公路)在经过这一地段时，则通过设计“之”字形坡道，以让汽车顺利爬坡和下坡。于是，在凉风垭至新站路段，便留下了“72弯”的公路奇观。

据公路部门介绍，“72弯”只是当地百姓对这段路的称呼，其实际存在的急弯远不止72个。据说，这段路上仅180度的回头弯就可能超过72个，90度左右的弯道更是不计其数。

经常行驶这段公路的人都知道，这段路的南北两端气候大多数时候可谓泾渭分明——当冬天从遵义方向过来山顶上有皑皑白雪时，汽车经过72道弯下到谷底后，窗外似乎有暖风扑面的感觉，北面谷底的气温平均要比遵义高出5—8摄氏度。

不仅如此，这段路两端也经常出现“南边日出北边雨”的情况，因此很多不熟悉当地天气的司机在驾车行驶崇遵公路时，当通过凉风垭隧道后，突然出现的降雨容易导致车辆在下坡、弯道上失控，从而酿成事故。

G210国道线桐梓县楚米镇至大河镇新站镇段

位于贵州省桐梓县新站镇境内G210国道线接本县松坎镇段

与七二弯同样弯多且急，海拔落差大，地势陡峭！常有车辆反倒到路外高坎下，造成人亡车毁。

胡家拐、小杠、墓对窝、青杠哨、二道拐。

此处靠近川黔古驿道之大锅厂、六十步段。今人有诗曰：“黔渝故道，南来山娄，鸿关哨卡使人愁。人泪尽，鸟声忧。夜郎溪水山前绕，唐蒙越关汗血流。将，为使出；侯，阶下囚。 ”——《草拟山坡羊调之青杠哨怀古》（王宗）。

从遵义往重庆方向行驶，或许这是最后的险关，但是往往司机朋友的大意，终归魂断。从重庆往遵义方向，没经历过险关的朋友，那么，这就噩梦的开始。谨慎驾驶、小心第一。

位于桐梓县松坎镇天平往北之黔渝交界处。