衡阳杨柳汽车销售街区
衡阳杨柳汽车销售街区
街区简介
杨柳汽车销售街区坐落于国家首批服务业综合改革试点城市、中南地区商贸物流中心、南中国最大的交通枢纽——衡阳市蒸湘区联合街道杨柳收费站旁，为衡阳市2010年度重点三产项目。
衡阳杨柳汽车销售街区一期工程于2005年底动工兴建，2010年8月18日竣工，东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风悦达起亚、一汽大众、一汽马自达、北京现代、长安福特、长安马自达、比亚迪、五菱、奇瑞、凯美瑞、斯柯达、雪佛兰、铃木、三菱、本田讴歌等20余家4S专店入驻，总投资超10亿元。2011年，总投资9亿的衡阳杨柳汽车销售街区二期工程建设完成后，预计年销售收入将超30亿元，年上交税收1.5亿元以上。届时，将成为湖南最具规模、最上档次的品牌汽车销售市场。
发展动态
1、2003年，东风日产4S专店落户衡阳杨柳汽车销售街区。
2、2005年，衡阳杨柳汽车销售街区一期工程动工兴建。
3、2006年，高卫汽车销售服务有限公司经营的东风本田4S店、高程汽车销售服务有限公司经营的东风日产4S店、华利汽车销售有限有限公司经营的北京现代4S店、国菱汽车销售服务有限公司经营的五菱4S店、顺成汽车销售服务有限公司经营的奇瑞4S店、天成汽车销售有限公司经营的东风雪铁龙4S店落户衡阳杨柳汽车销售街区。
4、2009年，衡阳市长张自银先后两次现场办公，组织召开专门会议，讨论衡阳杨柳汽车销售街区规划及政策支持等问题。相关部门成立了代办小组，代理一切入驻事宜。实施18万元/亩的基础设施配套费用返还优惠政策。
5、2009年1—10月，衡阳杨柳汽车销售街区销售车辆就已超过6000辆，销售额达到6.778亿元（当时只有9家4S店入驻，且部分厂家入驻不足10个月）。衡阳杨柳汽车销售街区各4S店销售额将以每年20%以上的比例增长，2010年销售额将突破12亿元。
6、2009年6月，东风本田、东风日产、北京现代、五菱、奇瑞、东风雪铁龙、比亚迪、长安福特、一汽马自达、广汽丰田、东风标致、悦达起亚等20多家4S店接踵而至，纷纷投产，衡阳杨柳汽车销售街区成为华南北部地区最大品牌汽车销售街区。
7、2009年9月，广东省汽车销售龙头企业——深圳市鹏峰汽车(集团)有限公司与衡阳杨柳汽车销售街区签订了投资建设3个4S店的合同，并注资1200万元成立了衡阳市晨峰汽车有限公司。
8、2010年4月22日，鹏峰集团旗下第14家4S店、湘中南地区规模最大的汽车4S店——广汽丰田晨峰杨柳店
在衡阳杨柳汽车销售街区盛大开业。广汽丰田晨峰杨柳店占地面积达1万多平方米，总投资逾5000万元。
9、2010年8月18日，衡阳杨柳汽车销售街区一期工程（200亩）已全面竣工，衡阳杨柳汽车销售街区二期工程也已完成总体规划和审批建设，占地220亩，宝马、奥迪、长安马自达、一汽奔腾、吉利等20余家品牌汽车4S店也瞄准衡阳杨柳汽车销售街区二期工程，办理入驻事宜。
10、2011年，衡阳杨柳汽车销售街区项目二期工程建设完成后，杨柳汽车销售街区将成为湖南省第一的汽车专业销售街区和湖南最具规模、最上档次的品牌汽车销售市场。
优惠政策
衡阳市政府对衡阳杨柳汽车销售街区给予了高度重视和大力支持，列入衡阳市2010年度重点三产项目，享受国家首批服务业综合改革试点城市优惠政策。为加快项目推进，衡阳市政府为入驻杨柳汽车销售街区的4S店提供“保姆式”的服务，允许4S店厂家先到蒸湘区相关部门报名，再由衡阳市发改委立项，交衡阳市商务局、衡阳市规划局、衡阳市国土资源局等部门联合审批。相关部门成立了代办小组，代理一切入驻事宜。蒸湘区政府实行“一名领导、一套班子、一抓到底”的工作思路，对于杨柳汽车销售街区的企业，街区建设协调领导小组从征地拆迁到所有办证手续实行全程负责制。
衡阳市政府特事特办，为入驻杨柳汽车销售街区的4S店实施基础设施配套费用返还优惠政策。费用返还政策，是指凡是入驻杨柳街区的4S店厂家，可按土地挂牌价获得18万元/亩的费用返还等相关价格优惠。使得杨柳4S店街区由2009年最高达80万元/亩的地价，降至均价40万元左右。