蓝色提示线
蓝色提示线
蓝色提示线，指的是公安部出入境管理局“提高边检服务水平12项措施”之一。在10米以内划一条蓝色线，旅客排队超过这条线，指挥员就加开通道，直至全部开通，目的是减少排队现象，加快通关速度。
实施目的
实行“蓝色提示线”制度，尽量减少旅客排长队。在旅客流量大且变化快的口岸，在距
离验证台适当位置标划“蓝色提示线”，当旅客候检排队超过该线时，以备勤警力及时加开查验通道，保证旅客以合理时间通关。
事件直击
2007年9月，在浦东国际机场看到入境待检大厅里的浦东边检站设立了蓝色提示线，一旦旅客排队超过此提示线，边检机关就将增开检查通道，直至开通所有旅客查验通道，以兑现浦东边检站提高边检服务水平的5项对外承诺，确保边检民警45秒钟办毕一名正常旅客的入境手续。
浦东边检站也将蓝色提示线提示线作为旅客评判边检服务水平和旅客查验通道开通率的标尺，自觉接受旅客监督。
据浦东边检站统计，2007年8月中下旬以来日均入境人数达到2万多人次，2007年8月底更达到了2.3万人次，同比增长了11％。
出台背景
出入境量越来越大，比如罗湖口岸，日平均量达到25万，最高峰一天达到40万。在皇岗口岸平均流量是21万，最高峰能达到28万。
北京、上海浦东这样的大型国际机场，在5万―7万左右，所以旅客有时很拥堵。
运行验证
按照一般情况估算，在距离验证台10米以内的排队，应该说15分钟可以通关，超过10米就要慢一些。只要在10米以内划一条蓝色线，旅客排队超过这条线，指挥员就加开通道，直至全部开通，减少排队现象，对通关速度是有好处的。
通过实行“蓝色提示线”制度，旅客排长队现象将得到有效减少。在所有旅检口岸执勤现场距离验证台适当位置标划“蓝色提示线”，当出入境旅客候检排队超过“蓝色提示线”时，组织备勤警力及时加开查验通道，保证旅客以合理时间通关，尽量减少旅客排长队。
专家观点
专家认为：
实行“提前加开通道”制度，缩短客流高峰期旅客候检时间在能够掌握客流或航班高峰规律的口岸，在高峰未到时，提前加开通道减少候检客流，以加快高峰期旅客通关速度。
通过实行“蓝色提示线”制度，旅客排长队现象将得到有效减少。
在旅客流量大且变化快的口岸，在距离验证台适当位置标划“蓝色提示线”，当旅客候检排队超过该线时，以备勤警力及时加开查验通道，保证旅客以合理时间通关。
实例效果
北京出入境边防检查总站执勤队表示，仅2007年10月1日国际出港旅客达到50397人次，与2006年同期的45000人相比，大幅度增长。
2007年10月1日起开始实施的迟到免排队服务、增加“蓝色提示线”及时加开验证台数等措施的落实，不但简化了旅客手续，更提高了检查员的验证速度，在场检查员速度明显提高，旅客候检排队始终没有超出“蓝色提示线”。
各地情况
成都
为了让国庆黄金周出入成都口岸的旅客更方便快捷地通关，成都边防检查站将在国庆黄金周期间实行“蓝色提示线”制度，在验证台前标划提示线，当旅客候检排队超过该线时，加开检验通道，保证旅客以合理时间通关。
同时，从2007年10月1日起，成都口岸中国公民出入境不再需要填写边防检查出入境登记卡。 对于24小时内在同一机场过境且不出口岸限定区域的中外旅客，免填出入境登记卡，并一次办结过境手续。
上海
“蓝色提示线”制度也大大提高了旅客通关速度。在上海国际客运中心旅检大厅，边检部门在距离旅客候检黄线之后7.5米至10米距离标有“蓝色提示线”。一旦旅客候检排队超过该线时，边检机关将立即增派警力，加开查验通道，保证旅客快速通关。据上海边检站计算，这样一名旅客的通关时间可缩短3到5秒钟。
在浦东国际机场，入境候检现场距离验证台大约10米的地面上标示一条醒目的蓝色线。据边检民警介绍，入出境现场候检区分别实行了‘蛇行通道’和‘蓝色提示线’制度后，虽然客流量比往年和平时都增加了，但队伍比以前更短了。
深圳
罗湖口岸不但客流总量大，而且旅客流量变化也大。普通的一天就可能出现多次旅客流量高峰。为准确捕捉客流信息，及时增减通道，罗湖边检站在反复勘查现场、多次论证后，在离验证台7.5米处设置了“蓝色提示线”。