聊城市交通局
聊城市交通局
主要职能
贯彻执行国家和省关于交通工作的方针、政策和法律法规；根据国民经济和社会发展的需要，制定全市交通发展战略及政策、规定，并监督实施。
根据国家和省交通厅行业发展规划及我市国民经济总体布局，组织编制全市交通行业发展规划，制定固定资产投资、运输、工业、科技、教育等中长期规划和年度计划，并组织实施；负责行业统计和信息引导工作。
综合分析、预测交通行业经济运行情况，引导交通运输行业优化结构、协调发展；组织协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急物资运输和军事运输。
会同有关部门培育、管理交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规划，规范市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序。
组织重点交通工程建设的立项和实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作；负责交通基础建设工程质量管理监督。
负责全市公路布局规划；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。
负责全市道路旅客运输（含出租、旅游客运）、货物运输、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、性能检测、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；负责全市道路营业性运输站、点、场、建设的规划；指导城乡客货运输的衔接协调工作；管理交通稽查工作。
负责全市水路运输和辖区内的水上港航监督、船舶检验以及港航实施建设的行业管理；负责全市水上交通安全和船员的培训工作。
负责地方铁路和铁路专用线的规划、建设与管理。
负责全市各项交通规费的征稽、上解、管理；负责道路、桥梁收费站（点）和稽查站设置的审核报批河管理；负责全市各项交通规费和建设项目的审计监督；监督管理局属单位的固定资产。
组织指导全市交通行业的精神文明建设和教育、培训工作。
组织交通行业利用外资、对外合作与交流、智力引进等工作，管理涉外运输工作；协同有关部门制定交通行业的投资、价格、劳动工资等有关规定。
贯彻实施交通科技政策、技术标准和规范、组织科技开发、推动行业科技进步。
负责全市交通战备工作，承办省、市国防动员委员会下达的有关工作任务。
承办市委、市政府交办的其他事项。
交通概况
聊城市交通局是主管全市公路、水路交通的政府职能部门，具体负责全市公路建设和管理，道路、水路运输行政管理，港航监督，机动车维修、驾驶培训行业管理，交通规费征收，交通稽查和公路工程质量监督。
聊城地理位置优越，交通发达。改革开放特别是上世纪九十年代以来，聊城市交通基础设施建设得到了突飞猛进的发展。京九铁路、济邯铁路和济聊馆高速公路在此交汇，构成“黄金大十字”，使聊城成为呼南应北、承东接西的国家公路运输枢纽。截至 2007 年底，全市公路通车总里程达到 13480 公里 ，公路密度达到每百平方公里 154.7 公里 ，其中高速公路 134.7 公里 ，一级公路 318.1 公里 ，二级公路 1180 公里 。依托高标准的干线公路，全市基本建成了以聊城城区为中心，贯通各县城，辐射周边的“半小时经济生活圈”。同时，全市行政村基本实现了村村通油路、通客车。“十一五”及今后一个时期，随着临清至高唐、德州至范县、泰安至聊城高速公路和济南至聊城一级公路的开工建设，聊城的公路集疏能力和交通区位优势将进一步增强。
聊城交通基础设施建设的大发展促进了道路运输生产的繁荣和兴旺，全市初步形成了一个统一开放、竞争有序、和谐稳定的道路运输市场，基本实现了“人便于行、货畅其流”。截至 2007 年底，全市道路运输业户达到 1.25 万户，从业人员 5 万余人，营业性机动车辆发展到 2.8 万辆，其中载货汽车 13001 辆，客运班车 2357 辆，出租汽车 2408 辆，拖拉机及其它机动车辆 11133 辆。全市等级客运站 60 个，客运班线 699 条，日发班次 6020 个；货运站场 25 个，汽车维修业户 512 家， 6 个 A 级汽车综合性能检测站， 21 所机动车驾驶培训学校（班）。公路运输在全市经济社会发展中较好的发挥了主导和骨干作用。