汽车内饰件雾化试验仪
汽车内饰件雾化试验仪
汽车内饰件雾化试验的必要性
汽车内饰材料中挥发性物质受热挥发后会在挡风玻璃上凝结成雾，汽车内饰件中挥发性物质在玻璃片的这种凝结现象我们称之为成雾性，也称之为结雾特性，其凝结物又称冷凝组份。
汽车内饰材料的成雾会妨碍透过挡风玻璃的视线，在不利的光线条件下成雾会影响驾驶的安全性。同时，由于冷凝组份大多为有害的有机挥发物，成雾性的高低也可反映内饰材料中有机挥发物的高低。因此，发达国家的汽车生产企业对汽车内饰材料的成雾性均制定了限制标准。
汽车内饰件雾化试验的方法
汽车内饰材料中可挥发的物质受热后挥发到空气中，热空气遇到冷却物体，可挥发的物质又冷凝成液体附着于冷却物体上。成雾过程即为物质的挥发-冷凝过程。
将试样放入起雾杯中，用一个密封圈及玻璃环(或一块经称重的铝箔)盖住起雾杯，在其上安装冷却器。起雾杯置于恒温器内加热。试样在起雾杯中被加热，其中的可挥发物开始挥发，蒸发气体在已经被冷却降温的玻璃板上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板，在标准规定的状态下放置规定的时间后，用光泽仪测量玻璃板的光泽值，并和试验前的玻璃板的初始光泽值进行比较，从而得出所测试材料的成雾值；或者用透光率仪测量试验后的玻璃板平行光线透过率，与试验前的玻璃板平行光线透过率相比较，得出所测试材料的玻璃模糊度。
试样在起雾杯中被加热，蒸发出的气体在已经被冷却降温的铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下铝箔，用电子天平称量其质量，减去铝箔本身的质量后，得出所测试材料的雾化凝结物的质量—冷凝组分。
汽车内饰件雾化试验的设备
成雾性测试所需主要设备为雾化仪 、光泽仪、高精度天平。成雾仪结构主要包含温控池、冷却系统、起雾杯等，成雾性测试仪在测定成雾值时仅使用玻璃板，在测定冷凝份重时仅使用铝箔。
温控池：温控池是为了按规定的温度要求给起雾杯加热。温度控制范围在60~120℃，温度精度达到0.5℃，能在20min内加热到指定温度。
冷却部分：用于冷却玻璃片(或铝箔)。温度控制范围一般在20~60℃，温度精度达到1℃，冷却片应用非腐蚀性材料制成，与玻璃片的接触面应平整。
起雾杯：玻璃杯或不锈钢杯，杯内光滑，起雾杯尺寸因标准不同要求也不相同。
玻璃板：用于冷却结雾。玻璃片各点的光泽测量结果的最大变动范围应在2%，光泽(60)≥130(或光透过率：≥98%)。
汽车内饰件雾化试验的标准
DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G
汽车内饰件雾化试验操作步骤
准备试样→开启高、低温浴槽并达到设定温度→清洗起雾杯及起雾玻璃板→放置试样→放置起雾玻璃板或铝箔→放置冷却腔→两槽保持设定温度、并正常运转至试验要求时间→取下玻璃板或铝箔，放至规定时间→测量玻璃板的光泽度、雾度或铝箔的重量→比对数据并得出最后结果