汽车站
汽车站
汽车站是公路运输部门重要基层单位之一，专门办理客、货运输业务，组织和调度车辆运行。它可分为客运站和货运站。
简介
汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位。根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外，城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点，通常也称汽车站。
分类
客运站
专门办理旅客运输业务的汽车站，一般设在公路旅客集散点，其规模大小视当地的客运量而定。中国把汽车客运站分为三等。省辖市及港口、铁路枢纽一般设一等站；县、市人民政府驻地一般设二等站；乡政府驻地或较大集镇设三等站。客运站的主要工作分商务和车务两大部分。商务如售票、接受行李包裹的托运等；车务如车辆的调度、检查、加油、维修、接收和发送等。客运站的组织机构和人员配备视其等级和业务繁简而定，通常设有售票处、问事处、行包托运处、小件寄存处、候车室、停车场等。大的客运站还有为旅客和车辆驾乘人员提供食宿的设施。
客运站要定期作客源调查，掌握辖区旅客的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，提出公路客运班车计划安排意见，并负责监督客车运行作业计划的执行，处理辖区内班车运行中发生的问题。
在日本和欧美一些国家，发展了一种综合客运站。它是由铁路车站、汽车站和城市其他交通场站以及商店、服务业设施联合构成的。站内布局紧凑，形成地上地下多层的客运综合服务建筑物。
货运站
专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站的主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等。站内一般设有营业室、调度室、停车场、驾驶人员食宿站等。有的还有装卸设备和装卸人员。
货运站要定期作货源调查，掌握辖区内货物的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，协助物资部门编制托运计划，签订运输合同，并执行货车运行作业计划，及时处理运行中出现的问题，做好商务事故的记录、报告、查询与处理工作。
在公路运输较发达的一些国家，有些汽车货运站还是组织联运的基地。它将一些长途运输业务安排给其他运输方式，组织和协调各种运输方式的衔接和配合。有些汽车货运站既是运输组织中心，又是货运信息中心。
客货兼营站 兼办客、货运输业务的汽车站，一般设在客运业务和货运业务都不太多的城镇。
货运站级别
1）零担站的站级划分。根据零担站年货物吞吐量，将零担站划分为一、二、三级。 年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站； 2万吨及以上，但不足6万吨者为二级站； 2万吨以下者为三级站。 2）集装箱货运站的站级划分。 根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为四级。年运输量是指计划年度内通过货运站运输的集装箱量总称。 一级站年运输量为3万标准箱以上； 二级站年运输量为1.6－3万标准箱； 三级站年运输量为0.8－1.6万标准箱。 四级站年运输量为0.4－0.8万标准箱的国际集装箱中转站。
级别
分级条件
客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。
一级车站
设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项，且具备下列条件之一：
a) 日发量在10000人次以上的车站
b) 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；
c) 位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。
二级车站
设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一：
a) 日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站；
b) 县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；
c) 位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。
三级车站
设施和设备符合表1和表2中三级车站必备各项，日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。
四级车站
设施和设备符合表1和表2中四级车站必备各项，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。
五级车站
设施和设备符合表1和表2中五级车站必备各项，日发送量在300人次以下的车站。
简易车站
达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车车站。
表 1 汽车客运站设施配置表
设施名称 一级站 二级站 三级站 四级站 五级站
场地设施 站前广场 ● ● ★ ★ ★
停车场 ● ● ● ● ●
发车位 ● ● ● ● ★
建
筑
设
施 站
房 站
务
用
房 候车厅（室） ● ● ● ● ●
重点旅客候车室（区） ● ● ★ ━ ━
售票厅 ● ● ★ ★ ★
行包托运厅（处） ● ● ★ ━ ━
综合服务处 ● ● ★ ★ ━
站务员室 ● ● ● ● ●
驾乘休息室 ● ● ● ● ●
调度室 ● ● ● ★ ━
治安室 ● ● ★ ━ ━
广播室 ● ● ★ ━ ━
医疗救护室 ★ ★ ★ ★ ★
无障碍通道 ● ● ● ● ●
残疾人服务设施 ● ● ● ● ●
饮水室 ● ★ ★ ★ ★
盥洗室和旅客厕所 ● ● ● ● ●
智能化系统用房 ● ★ ★ ━ ━
办公用房 ● ● ● ★ ━
辅
助
用
房 生产辅助用房 汽车安全检验台 ● ● ● ● ●
汽车尾气测试室 ★ ★ ━ ━ ━
车辆清洁、清洗台 ● ● ★ ━ ━
汽车维修车间 ★ ★ ━ ━ ━
材料间 ★ ★ ━ ━ ━
配电室 ● ● ━ ━ ━
锅炉房 ★ ★ ━ ━ ━
门卫、传达室 ★ ★ ★ ★ ★
生活辅助用房 司乘公寓 ★ ★ ★ ★ ★
餐厅 ★ ★ ★ ★ ★
商店 ★ ★ ★ ★ ★
注：“●”——必备；“★”——视情况设置；“━”——不设
招呼站
达不到五级车站要求，具有明显的等候标志和候车设施的车站。
表 2 汽车客运站设备配置表
设备名称 一级站 二级站 三级站 四级站 五级站
基
本
设
备 旅客购票设备 ● ● ★ ★ ★
候车休息设备 ● ● ● ● ●
行包安全检查设备 ● ★ ★ ━ ━
汽车尾气排放测试设备 ★ ★ ━ ━ ━
安全消防设备 ● ● ● ● ●
清洁清洗设备 ● ● ★ ━ ━
广播通讯设备 ● ● ★ ━ ━
行包搬运与便民设备 ● ● ★ ━ ━
采暖或制冷设备 ● ★ ★ ★ ★
宣传告示设备 ● ● ● ★ ★
智能系统设备 微机售票系统设备 ● ● ★ ★ ★
生产管理系统设备 ● ★ ★ ━ ━
监控设备 ● ★ ★ ━ ━
电子显示设备 ● ● ★ ━ ━
注：“●”——必备；“★”——视情况设置；“━”——不设