陕西省蔡家坡经济技术开发区
陕西省蔡家坡经济技术开发区
基本情况
陕西省蔡家坡经济技术开发区(以下简称经开区)是1995年3月经陕西省人民政府批准设立的宝鸡地区唯一的省级经济技术开发区，区内辖一个镇（蔡家坡镇），面积208.5平方公里，人口20.76万，其中城镇人口10.9万。“十一五”期间，经开区各项主要经济指标年均增长30%以上，2010年，经开区完成生产总值80亿元，全社会固定资产投资额达到28.5亿元，分别比 “十五”末增长4.9倍和7.9倍。今年1—10月，经开区完成固定资产投资33.6亿元，同比增长32%；实现经营总收入232亿元，同比增长35%；完成地区生产总值81亿元，同比增长30%。
经开区管委会是宝鸡市政府派出机构（下设办公室、人力资源局、监察审计局、经济发展局、招商局、财政局、国土局、规划建设局、政策研究室、社会事业局、公安分局、综合执法局、统筹城乡办公室、开发总公司等14个工作部门），主要负责经开区项目审批、土地管理、招商引资、规划建设等经济工作。
产业优势
蔡家坡开发区有各类工业企业500多户,重点企业有陕汽集团七大子公司（汉德车桥、金鼎铸造、通力志用车、通家汽车、华亨散热器、华臻三产等）、宝鸡法士特汽车传动公司、西北机器有限公司、宝鸡九州纺织公司（原陕棉九厂）、渭河工模具总厂等省部属企业及一大批镇村企业、民营企业，形成了机械制造、建筑建材、医药化工、食品加工、纺织服装、造纸及纸制品生产六大产业。以汽车与零部件生产加工为主的机械制造业是开发区的主导和支柱产业。汽车与零部件主要产品有微型车、专用汽车、重型车桥、变速箱、齿轮、散热器、内饰件、车架、大箱、驾驶室等130多个系列。其中，“汉德”车桥荣获“中国名牌产品”称号，法士特商标被评为“中国驰名商标”，法士特齿轮产品荣获国家“产品质量免检”证书。
2010年，区内专用汽车产量突破5000辆，微型车具备年产15万辆的能力，重型车桥产量达到36万根，汽车变速箱产量达到44万台，汽车零部件本地配套达到25%。汽车与零部件产业产值达到140亿元，占到工业总产值的70%以上。到“十二五”末，专用车产能将达到5万辆，微型车产能达到30万辆，汽车零部件产值达到270亿元，区内汽车零部件配套率提高到40—50%，汽车与零部件产业产值突破800亿元。经开区是目前西北地区最重要的汽车零部件生产基地、最大的专用车生产基地和唯一的微型车生产基地，是宝鸡作为国家重型汽车及零部件特色产业基地的主要承载地。经开区先后被命名为陕西省“13115”科技创新工程重点科技产业园区、陕西省首批新型工业化专用车产业示范基地、陕西省中小企业创业示范基地等。
城市建设
蔡家坡是“关天规划”确定的区域三级城市，也是未来宝鸡大城市的副中心。目前已经编制完成了蔡家坡城市总体规划、蔡五地区核心地段控制性详规和蔡五地区道路、排水、环卫专项规划。近年来，新建渭河大桥2座，新建、改造城市道路15条，“三纵五横”的城市主框架和“3321”（三线：西宝中线、310国道、关中旅游环线；三站：火车站、汽车站、高铁站；两铁：陇海铁路、郑--西--宝高速铁路；一高：连霍高速公路）交通体系基本形成；新建住房80多万平方米，成规模住宅小区达到15个；配套实施了水、电、气、讯、热等综合管网建设工程，建成日处理污水5万吨的蔡家坡污水处理厂、日处理垃圾300吨的垃圾处理场；新建、扩建了一批商贸设施和专业化市场，新的客运汽车站和电信大楼建成投用，城市承载能力极大提升，经开区正在实现由一个小镇到一座中等城市的跨越。
发展目标
经开区将抢抓新一轮西部大开发和“关天规划”实施的重大机遇，深入贯彻落实省政府《关于支持宝鸡加快建设关中—天水经济区副中心城市的意见》精神，狠抓产业发展和基础设施建设，力争到2015年，经开区实现生产总值375亿元，完成全社会固定资产投资206亿元，实现财税总收入50亿元，营业总收入1200亿元；建成区30平方公里，人口达到30万左右，城镇化率达到90%以上。到2020年，使经开区经济总量占到全市20%以上，把经开区打造成为建成区50平方公里、人口50万的现代化中等工业城市，成为名符其实的中国西部汽车与零部件制造基地、宝鸡大城市的副中心和统筹城乡发展重点示范区。