四川精益道桥试验检测有限责任公司
四川精益道桥试验检测有限责任公司
四川精益道桥试验检测有限责任公司前身是：四川省交通厅公路局第二工程处中心试验室，成立于1956年，1993年由事业单位转制组建四川公路桥梁工程总公司二公司，1999年底改制为四川川交路桥有限责任公司，2004年4月适应集团国有制企业改制需要，成立了独立法人机构四川精益道桥试验检测有限责任公司。
试验检测历程：
1．1966～1979年川交二处承建了成双路、成灌路、成渝路、渝长路、汉渝路、川鄂路的改建及沥青表面处治铺筑。在施工中,二处试验室为四川早期黑色路面施工提供了合理的设计配合比、施工配合比及施工检测，以上工程都获得了优良工程。
2．1980～1985年川交二处承建了成渝路永川段改道工程、川藏路使阳段改道工程、灌县白砂改道工程、川鄂路大竹段改道工程、普兴油库建设工程。在以上工程中，处试验室在各级领导的大力支持下为各施工单位提供了所需的砼配合比、砂浆配合比、沥青砼配合比、土壤击实标准、防水砼、珍珠岩砼配合比设计及检测工作。为以上工程获得优良工程提供了可靠的试验标准及检测验收依据。
3．1985～1991年川交二处中心试验室在大件公路、成渝公路银山镇、球溪河段改道工程建设中得到省大件公路建设指挥部的信赖，指定为大件公路中心试验室。在省大件公路建设指挥部的大力支持帮助下，试验设备得到应有的更新和充实。使川交二处中心试验室的技术检测力量有新的突破。为大件公路的施工提供了各种集合料配合比研究设计、试验、检测及竣工资料的整理。为大件公路获得交通部评为的优质工程提供了可靠的试验检测依据。
4．1991～1995年在成渝高速公路成简段K22+700～K34+824与简商段K132+700～K195+800的施工建设中，得到业主及监理工程师的信任。担任了业主及监理工程师中心试验室。我们根据“菲迪克”条款及成渝公路施工规范和试验规程为各施工单位设计了50#、40#、30#及各种砼配合比、砂浆配合比、各种钢材试验检测及锚塞锚具、活动支座、各种集料的配合比设计与沥青砼配合比的设计、检测。在整个施工过程中为各施工单位提供了大量的击实标准及试验检测依据。为实现省委、省政府提出的各阶段目标的实现提供了可靠依据。保证整个工程在施工过程中都达到优良工程,并赢得了省重点公路建设指挥部的好评。并于1991年9月获得省建委颁发的壹级试验室证书，证书编号为川试字第060081，在计量达标上达到了二级计量单位证书。
5．1996～1998年经业主考核认可担任成绵高速公路中心试验室，负责该路A段至成都外环线高速公路接线处路基建设的试验检测工作，同时负责成绵高速公路全线沥青混凝土的原材料的选定、配合比设计及试验检测工作。工作期间获得业主及监理工程师的好评并获得一九九七年度先进集体, 并为该项目获得AAA工程作出了应有的贡献。
6．1998～2000年经业主认可担任隆纳高速公路全线、成乐路F2合同段中心试验室。负责路面底基层、基层、沥青混凝土。材料的选定及配合比设计和试验检测工作。工作期间获得业主及监理工程师的好评。同期还负责了成南路、成都绕城线、绵广路、广南高速公路路基施工的试验检测工作。
7．2000～2001年经业主认可担成都绕城高速公路东段S1、S2合同段中心试验室；负责路面沥青混凝土配合比设计及常规试验检测，其中为S2合同段设计了AC-25I、AC-20I、AK-13A沥青砼目标配合比并负责监督指导该合同段试验人员作了生产配合比且对该段的施工质量和过程进行了取样试验和旁站监督，对该合同段的施工质量进行了有效控制。在成都绕城高速公路东段S1合同段我中心承担设计了AC-25I、AC-20I、AK-13A沥青砼目标配合比和生产配合比设计，尤其是在AK-13A沥青砼生产配合比试用阶段，现场空隙率达不到要求（设计VV≤7%）的时候，我中心积极采取措施，通过调整级配、调整沥青用量反复做室内试验，建议调整施工工艺等方法达到了设计要求；竣工验收时以98.6分的高分，为取得四川省沥青混凝土竣工最高分并获得天府杯金奖和国家最高荣誉鲁班奖作出了应有的贡献。
8．2001～2002年在成都至南充高速公路建设项目中作了四川省最长的SMA（沥青马蹄脂混合料）的试验路段（双幅24.736km），由于我省第一次大面积实施SMA的现场施工使用知识面有限，于是派员参加了中国交通科研所沈金安研究员主讲的SMA路用性能、特点、施工和配合比设计注意事项；根据中国交通科研所沈金安研究员出具的SMA目标配合比通过反复调机取热仓集料，在室内经过各级热仓集料各项指标检测，混合料各种指标测试达到或超过设计要求后确定了实施的生产配合比，经过做试验路段各项指标达到预期并得到了沈金安研究员、外籍监理，省内沥青混凝土方面权威薛正为和成南高速公路指挥部、监理部、监理工程师们一致好评。积极配合重庆科研所周进川副研究员主持进行的Superpave（超级沥青混凝土路面）科研课题相关工作；参与了Superpave原材料质量选择，生产配合比制件、指标测定计算和现场质量检测；经过做试验路段各项指标达到预期并得到了周进川研究员和成南高速公路指挥部、监理部、监理工程师们一致好评并取得成功。竣工验收中在参战的十几个施工单位名列前茅。
公司基本情况：
1．公司性质
1．1四川精益道桥试验检测有限责任公司是有四个自然人按比例出资组建的股份制私营企业；
1．2公司试验检测资质为公路乙级试验检测资质；
1．3公司通过了四川省技术监督局CMA计量认证证书，已完成换版升级的工作；
1．4公司在广汉市进行了工商登记注册。
公司经营状况：
1、公司成立以来，我们相继在南渝高速公路工程项目中心实验室SY2合同段、攀田高速公路项目第SY2合同段土建工程中心试验室、西攀高速公路路面工程中心试验室L4合同段、成金（青）快速通道监理试验室、广巴高速公路LS2合同段中心试验室、攀田高速公路项目第SY3合同段路面工程中心试验室、广甘高速公路SY2合同段监理试验室、巴南高速公路SY2合同段监理试验室、成绵复线SY2合同段中心试验室等项目中标，公司本部试验检测业务量也相当于一个项目。
2、项目合同执行情况
2．1南渝高速公路SY2合同段中心试验室于2004年签订合同，合同工期36个月，于2006年5月1日正式开工；业主和交通厅控制工期为2008年年底通车。
2．2攀田高速公路项目第SY2合同段土建工程中心试验室于2005年1月4日签订，合同工期24个月，于2005年12月20日正式开工。
2．3西攀高速公路路面工程L4合同段中心试验室于2006年7月签订，合同工期18个月，于2006年12月正式开工。
2．4成金（成青）快速通道监理试验室于2006年11月29日签订，合同工期暂定16个月。
2．5攀田高速公路项目第SY3合同段路面工程中心试验室于2008年1月签订，合同工期15个月，于2008年1月20日正式开工。
3、新中标广甘高速公路SY2合同段监理试验室、巴南高速公路SY2合同段监理试验室、成绵复线SY2合同段中心试验室、雅泸高速路面L1中心试验室等项目。
公司地址：
四川省广汉市新平镇