卫国道
卫国道
道路简介
卫国道位于天津市区东部，是市区连接滨海新区、天津滨海国际机场、空港经济区、京津塘高速、津汉公路的一条重要通道。道路西起新开路，东至外环东路，全长约9公里，为双向4-8车道快速路。线路途经唐口、翠阜新村、万新村、太阳城等多个大型居住区，连接了内环线（新开路）、中环线（红星路）、快速环路（昆仑路）、外环线等多条城市环路，沿线有十一经路桥、顺驰桥、卫昆桥、祁连桥、津汉桥4座大型立交桥。
建设历史
上世纪八十年代末期，作为天津市“三环十四射”道路工程项目之一，卫国道工程竣工通车，全线双向四车道，分机非车道、人行道。卫国道的通车彻底打通了由市区至外环的通行瓶颈。“三环十四射” 由内、中、外三个环线以及十四条放射形干线组成 14条放射线与18条市区的出口道路连接，共同保证市区交通与对外交通的衔接通畅。整个道路系统完整，交通流均衡分布合理。
1998年，天津市决定在卫国道与中环线五岔口修建当时最大的三层互通式立交桥，并定为当年的重点工程。2月28日，总面积3.8万平方米的桥梁工程开工，此前386户居民、76个单位的3.2万平方米旧房已拆迁完毕。3月初，顺驰集团出资80万买断该桥冠名权30年。次年6月，工程竣工通车。但因拆迁问题有三条转向匝道搁置，延期缓建。
2003年年初，作为本市一条重要的迎宾路线，卫国道升级为城市快速路。此次改造工程从昆仑路至外环线，全长４．４１公里。改造后的卫国道宽七十米，两侧行车道各为25米，上下行为10车道，人行道为4米，路两旁各为4米绿化带，车速可保持６０公里／小时左右，此次改造还修建了祁连路立交桥以解决平面交叉问题。
2003年，天津市中心城区城市快速路网规划问世。卫国道（中环线——外环线）规划为城市快速路。与卫国道垂直交叉的昆仑路也升级为快速路。2003年7月，卫国道与昆仑路交口的卫国道立交桥开工建设。次年国庆期间竣工通车，被最终命名为卫昆桥。卫昆桥主线南北长1．6公里、东西长1．4公里，立交形式新颖、整体布局紧凑，平面线型圆润、舒展，行车条件好，共设置匝道十二条，桥梁总面积8．6万平方米，桥梁净空不小于4．5米，最高处距地面23米；总占地面积30余公顷。卫昆桥是本市第一座四层全互通枢纽式立交桥，实际工期比合同工期缩短了整整两个月，建设速度也创造了奇迹。在施工时间内，市政一公司还创造了桥梁施工面积和浇筑砼量企业历史最高的记录。这些“第一”的背后，凝聚着广大建设者的心血和智慧，体现的正是天津人的创新精神、创造“单项冠军”的勇气和“一天也不耽误”的“天津速度”。同年，卫国道顺驰桥——卫昆桥段改造也迅速展开，此段道路为双向四车道城市主干道，改造后升级为双向八车道城市快速路，顺驰桥3个预留匝道也开始建设，并将东侧引桥延长横跨靖江路，兴建了翠阜新村、沙柳路两座过街天桥。工程完工后，卫国道全线基本实现了双向8-10车道快速路，车速及通行效率大大增加。有效缓解了市区东段的交通压力。