载人飞船返回舱空气动力学(精)
载人飞船返回舱空气动力学(精)
基本信息
作者：张鲁民编
ISBN：10位[7118027782]13位[9787118027785]
出版社：国防工业出版社
出版日期：2002-06
定价：￥20.00元
内容提要
本书系统阐述了载人飞船返回舱空气动力学问题，全书共分八章。第一章为概论，简要地介绍了载人飞船返回舱气动问题的主要特点；第二和第三章分别论述了载人飞船返回舱的气动布局设计和载人飞船返回舱气动特性；第四和第五章分别讨论了载人飞船返回舱的再人热环境和热防护问题；第六章介绍了返回舱的通信中断问题；第七章研究和分析了返回舱的飞行稳定性；第八章对飞船返回舱气动特性、飞行性能的评估方法及其内容做了详细的研究。.
本书既可作为从事载人飞船返回舱设计和航天气动研究工作者的重要参考书，也可作为攻读空气动力学专业的大学生、硕士生及博士生的参考书。...
目录
第一章概论
符号.
1．1概述
1．2载人飞船返回舱气动问题的主要特点
1．3气动布局设计
1．4气动力问题
1．5热环境、热防护、温度分布和热应力问题
1．6飞行稳定性问题
1．7通信中断问题
1．8研制载人飞船各阶段中返回舱的气动问题研究内容
1．9解决返回舱气动问题的关键技术
第二章载人飞船返回舱的气动布局设计
符号
2．1概述
2．2气动布局研究
2．3外形参数对其气动特性影响的分析
2．4气动布局优化设计
2．4．1优化设计的基本思想
2．4．2优化设计模型
前言
载人飞船返回舱与导弹、航天飞机的气动布局有所不同，其气动力、气动热及再人物理等方面有其自身的特点。返回舱返回地面时，要穿越高马赫数、低雷诺数的非连续流区，然后进入高超声速、超声速、跨超声速、低超声速的连续流区，其空气动力学问题很多，且难度大。因此，返回舱空气动力学对返回舱的研制起着先导的制约作用，并贯穿于返回舱研制和发展的全过程。.本书以作者在载人飞船返回舱气动问题研究领域所获得的研究成果为基础，较全面地论述了载人飞船返回舱空气动力学各个方面。全书共分八章，第一章为概论，简单明了地介绍了载人飞船返回舱气动问题的主要特点(执笔张鲁民、许光明)；第二章介绍载人飞船返..