中央商务区
中央商务区
中央商务区（Central Business District，简称：CBD）指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区。其概念最早产生于1923年的美国，当时定义为“商业会聚之处”。随后，CBD的内容不断发展丰富，成为一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。 一般而言，CBD高度集中了城市的经济、科技和文化力量，作为城市的核心，应具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能，并配以完善的市政交通与通讯条件。世界上比较出名的城市CBD有纽约曼哈顿、伦敦金融城、巴黎拉德方斯、东京新宿、香港中环等等。
地理简介
CBD是一个国际大都会的名片，具有超强的跨区甚至跨国的经济辐射力，如纽约曼哈顿、伦敦金融城、巴黎拉德方斯、东京新宿、香港中环、临平南站，深圳福田CBD等。
中央商务区是一个城市现代化的象征与标志，是城市的功能核心，是城市经济、科技、文化的密集区，一般位于城市的黄金地带。集中了大量的金融、商贸、文化、服务以及大量的商务办公和酒店、公寓等设施。具有最完善的交通、通信等现代化的基础设施和良好环境，有大量的公司、金融机构、企业财团在这里开展各种商务活动。例如，悉尼设有悉尼商业中心区，香港的商业中心区位于中环和尖沙咀。美加等地称商业中心区为“Downtown”（城市商业区；闹区），因为过去的住宅区都在山上，而商店街都在山下。而日本和韩国称中心商务区为“都心”或“繁华街”。
CBD大多设于一个国家或地区的主要核心地区，区内有各种一流的建筑和完善的公共设施，例如甲级商业大厦、大型购物中心、政府及公共机构、康乐文娱设施等。此外，区内的交通可达度极高，公路干线、铁路、港口、机场均设于区域周边的便利位置，市民在各区间往来极为方便。CBD占地面积一般在3至5平方公里，有的甚至更大，其总建筑面积少则五六百万平方米，多则上千万平方米，CBD既是一个城市的功能核心，也是现代化大都市的一个重要标志，其中心地价往往远远高于CBD周边地区。
CBD高度集中了城市的经济、科技和文化力量，同时具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能。CBD特定的职能要求区内的建筑必须高密度、现代化。因此，CBD中汇集了众多气势恢宏、错落有致的超高层建筑并且拥有非常便捷的交通和现代化的信息交换系统，以及大量的办公、餐饮、服务和住宿设施。一般来讲，写字间要占到总建筑面积的50%，商业、餐饮业及商住建筑约占40%，其他服务设施以及必要的配套设施约占10%。
我国对CBD的规划建设最早始于上世纪九十年代。我国的城市经济发展和城市建设都上了一个新台阶，得到了迅猛的发展。CBD的建设也被国内许多在各自经济区域内有一定影响力的大城市提上议事日程。到2009年为止，北京、上海、广州、深圳、南昌、绍兴、南京、苏州、重庆、武汉、杭州、哈尔滨、牡丹江、青岛、郑州、沈阳、珠海等城市都已明确提出了自己CBD的建设规划，并加快实施。
在CBD的建设上，国内一般采取了两种途径，一种是对城市原来的商业街区加以改造和扩建，如唐山的万达广场和沈阳的沈河区等；另一种途径就是择地新建，如唐山的凤凰新城和唐山曹妃甸国际生态城、上海的陆家嘴、重庆的江北城等。两种方式各有千秋，至于到底选择哪种，则主要根据当地建设过程中的投入产出比加以确定。现在，深圳福田CBD、北京的朝阳区，上海的陆家嘴CBD已经规模很大了。
CBD是市场经济条件下城市发展过程中的必然产物，一方面它是一个国际大都会必不可少的标志，另一方面，众多城市能够大规模地兴建CBD。我国城市的现代化、国际化进程正逐渐加快，城市经济实力得到了一个质的提高，城市建设和经济发展后劲十足。
综合特征
CBD是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构，拥有大量商务办公、酒店、公寓、会展、文化娱乐等配套设施，具备完善的市政交通与通讯条件，便于现代商务活动的场所。商务中心区具有以下显著的特征：
地理特征
首先它局限于一个大城市，是一个世界性的城市，小城市也可以叫商务中心区，但真正意义上的商务中心区一定是公认的国际性城市，如纽约、伦敦、巴黎、东京、香港等。事实上，商务中心区在一定意义上已经成为一个城市的代名词，它代表着整个城市的最精华、超景观的区域。 另一方面，他们亦从都心发展出次一级商业中心或副都心地区。例如，东京的都心地区在银座、丸之内、日本桥、新宿一带，副都心地区在池袋、涩谷、赤坂、台场一带；首尔的都心在中区、钟路区一带，副都心在江南区、瑞草区一带。假如我们以同样的概念放在香港和深圳，那么，香港的商业中心区就在中环及九龙的尖沙咀，而附近的铜锣湾和九龙的旺角也可以当成为副都心；深圳的CBD是福田，深圳前海规划的是珠三角的CBD，也就是珠三角的“曼哈顿” 。
地价特征
因为是黄金地段，它的楼价在这个城市内部或者一个区域内应该是最高的。
建筑特征
从传统意义上讲，商务中心区往往是高楼林立，例如纽约曼哈顿、香港中环、深圳福田，都体现了高密度建筑量的特征，一般建筑量都是上千万平方米。
产业特征
这是核心的特征。CBD以第三产业为主导，而且不是传统的第三产业，应该是那些代表了当今时代最先进、最发达的第三产业。比如金融、保险、证券、中介、会计等等。
功能性特征
商务中心区具有经济控制的功能。实际上，虽然政府对经济起到宏观调控的作用，但在市场经济条件下，经济的控制能力往往也集中在一些大的金融、贸易、保险等跨国公司总部云集的地域。这一区域对经济的支配、经济的主导、经济的控制力是比较强的。因此，CBD实际上是市场经济体制下一个经济的枢纽机构。
时代性特征
商务中心区从上世纪二十年代演变至今，其构造、功能、建设等方面都发生了很大变化。CBD发展至今，呈现出新的特点。公司总部、金融中心和专业化生产服务，构成了当今商务中心区的三大职能机构。另外，CBD作为一个地区，应包括经营管理（总部）、金融、专业服务、展览及会议、酒店和配套公寓、娱乐及高档零售业等，而这些体现了现代CBD的基本特征和内涵。
构成要素
第一，CBD具有区域中最高的中心性(Centrality)，CBD所提供的所有货物和各种服务具有最高的水准，CBD是各类精华最集中的所在，在CBD所从事的交易和交流都是最高档次的；
第二，CBD具有最高的可达性(Accessibility)和拥挤程度。即CBD具有城市和区域中最发达的内部交通和外部交通联系，CBD给予办事者以单位时间内最高的办事通达机会，与此同时，CBD的拥挤程度(人流、车流、建筑)在城市和区域中又是最高的；
第三，CBD具有最高的人际和信息交流量，它的24小时人口拥有量最高，但24小时人口变化的对比值也最高，即白天为闹城，夜晚为“鬼城”；
第四，CBD具有最高的土地价格，其中，商业用地价格通常超出金融、保险等经济性服务和大公司总部、政府各部等管理性服务的用地价格；
第五，CBD具有最集中和最高档的零售业。通常，在零售业集中的小区，为了满足高密度人流的流动，相应设置有最多的交通管制(步行区、单行路、人车分流等)；
第六，CBD具有最高的服务集中性(ServiceIntensity)。CBD所提供的服务，涵盖经济的、行政的、管理的、娱乐和文化的服务多个方面。
发展方向
一是建设具有国际概念的CBD。作为中央商务区的规划建设、管理服务、商务环境以及经济影响力方面，中央商务区要体现国际水平，推动区域经济与世界经济的交往，成为区域经济对外开放的窗口。
二是高度复合功能的CBD。区内不但能完成各种商务活动，而且能进行娱乐、购物、健身，具有浓厚文化氛围的人性化的社区，由单纯的商业中心向综合文化和经济全能中心过渡。CBD内的商务区、混合功能区、居住区在各个区域内综合布置，一方面可以保持用地平衡，缩小昼夜人口差别；另一方面也可以减少交通生成量，减轻城市交通压力。
三是数字化的CBD。加强信息网络规划、建设运营与管理服务，规划并实施数字CBD建设，重视宽带网和信息中心的布局，推进电信网、计算机网和卫星电视网的三网合一，大力发展电子商务和电子政务，适应网络时代的办公要求。
四是一个以人为本的CBD。区内注重人性空间的塑造，突出以人为本的主题，充足的绿化带公共空间，使人与自然更加贴近。能够考虑吸取国外的经验教训，注意公共活动空间的规划，建有绿化带和步行道，组成绿化系统，使人与自然更加贴切。
五是一个生态绿色的CBD。国际上的CBD的主要特征是高楼林立，绿化很少。国内CBD在规划时应立足生态优先，四季栽种，永葆绿色盎然，水体和阳光随处可见，实现现代商务与自然生态的良好融合。
发展历程
CBD，是1923年美国社会学家伯吉斯提出的概念。现代意义上的商务中心区是指城市中集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构，拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施，具备完善的市政交通与通讯条件。便于现代商务活动的场所。
国外CBD建设已经比较成熟。纽约曼哈顿CBD、巴黎拉德方斯区、加拿大多伦多、日本新宿副都心、德国法兰克福、澳大利亚悉尼、伦敦、新加坡等大都市已经在上世纪后半叶基本形成。
国内CBD经历了建设起步和发展建设阶段，现在达到一个调整提高阶段。1992年以后，随着改革开放的深入，CBD的相关研究也取得了一定的进展。在实践上，国内的多个大城市以政府为主导提出CBD规划构想。 2003年，40多个城市包括一些县级市提出要建自己的CBD；到2009年，全国已经70多个城市提出兴建自己的CBD。有CBD已经成了城市化中的一个新时尚。但随着CBD热的兴起，一些值得关注的问题也相继产生。
成功要素
政府的鼎力支持
中央商务区作为城市功能发展的必然，没有政府的强力支持是不可能的。中外中央商务区的发展历史都证明了这一点。政府的支持主要在三个方面：
一是牵头或主导进行中央商务区的规划，单纯的市场力量是无法完成这一任务的；
二是进行大量基础设施建设和引进政府项目入驻，这需要大量的政府资金投入；
三是给予中央商务区特殊的鼓励政策。
我们通常讨论的一些国外中央商务区都是具有世界影响力的，它们得到的支持往往不仅来自当地的政府，还来自本国的中央政府，有的还是中央政府的直接支持，如新加坡就采取了一系列的国家支持政策。在国内，中央商务区因其在国家经济中的地位不同受到政府支持的力度也有所不同。上海和北京的中央商区发展就直接或间接地得到中央政府的支持，被赋予一些特殊政策。其它二线城市打造的中央商务区往往只能以当地政府为主导进行，一些地方的中央商务区发展甚至受到国家宏观政策的限制，其力度和影响力可想而知。
强有力的地方经济支撑
国内外专家一致认为，发展总部经济和现代服务业是地方政府打造中央商务区的主因。一个地区的经济发展程度、产业结构和生产要素集聚以及市场化程度直接决定了中央商务区发展的成败。政府可以花巨资建设一个中央商务区，但这只是一个有形的外壳，它更需要一个与该中央商务区定位相当的经济基础和市场规模，这是中央商务区的内核，是中央商务区成败的关键。国内外不乏因定位失当，没有相应经济支撑而失败的案例。
世界著名的中央商务区的发展历程告诉我们，只有当地经济强盛的中央商务区才能发展得很好，如纽约、巴黎、香港和东京等无不是世界上经济最发达的区域。没有强有力的地方经济支撑，要打造一个中央商务区是不可能的。因为打造一个中央商务区的首要因素是充足的资金，世界上的贫困地区尚无一个中央商务区的成功案例。
谨慎做好功能区分
对于中央商务区来说，如何聚集人气和商气将直接决定它的成败。根据城市自身的经济容量来综合运用土地和进行适当的功能区块划分是中央商务区成功的又一重要因素。上个世纪海外的一些大都市为了保护生活环境和提高城市形象都对城市进行了功能划分。然而，新近的研究表明，过于明显的功能区分将容易导致交通拥堵和降低生活效率。所以，综合运用土地资源，科学划分中央商务区的功能区域有助于提升商业效率。
高效的交通网络是基础
交通水平高低，直接制约和影响着CBD在高度集聚状态下的有效工作。因此，大规模的CBD开发，尤其是CBD新区开发建设，往往需要以大规模的交通系统建设为先导。一个成功的中央商务区必须在其发展的初始阶段就处理好交通网络的设计和规划。纽约曼哈顿在扩展过程中，为拥挤的市中心区分担压力，规划机构加强了交通运输网的建设，如把地铁和其它铁路交通的出入口与新建办公机构相连接，同时把人行道和商店设置在地下，并与地铁出入口直接相连。
国内外的发展经验表明，中央商务区的道路系统应该密集，且不宜过宽，规划时应充分考虑不同道路系统连接，如公路和地铁的换乘等。公共空间与步行系统的联通将有助于聚集该地块的商气。杭州钱江新城在总结其他地区发展经验的基础上，对中央商务区的交通也给予了充分的关注。交通组织以分等级和到达式交通设计理念为原则，尽量减少主要道路交叉口数量，弱化过境交通流量。
CBD列表
亚洲
* 香港：中环、尖沙咀
* 上海：六大CBD： 陆家嘴CBD、南京西路CBD、人民广场CBD、淮海中路CBD、徐家汇CBD、新虹桥CBD
* 北京： 北京商务中心区（国贸桥）
* 深圳：福田中心区、蔡屋围金融区、前海CBD（规划中）
* 广州：珠江新城、白云新城（建设中）、番禺新城（建设中）、广州新城（亚运城地块附近、建设中）、南沙新城（定位中）
* 东莞：东莞市南城第一国际CBD（地处东莞市行政中心的新城市中央商务区）
* 天津：南京路沿线、小白楼(正在在建中的CBD：南站、西站、响锣湾、于家堡 ）
* 绍兴：迪荡商务区、柯北新城、镜湖CBD、纺织CBD
* 武汉：王家墩CBD（在建）、武汉滨江CBD（在建）、武汉中国光谷CBD、武汉沿江商务区（在建）
* 南昌：红谷滩新区CBD(建设中）、八一广场CBD、东湖中山桥CBD
* 重庆： 解放碑商贸中心区（解放碑CBD的核心部分，承担商务、商贸双重功能，东起小什字，北至沧白路、临江路、民生路，西至金汤街，南至和平路、新华路）、重庆江北嘴、南岸弹子石CBD（在建）
* 南京：河西CBD、新街口、鼓楼-湖南路、大行宫CBD
* 台北：忠孝东西路沿线（台北车站商圈、台北东区、信义计划区）* 苏州：环金鸡湖商圈
* 杭州：武林商务区、钱江新城、运河商务区、钱江世纪城
* 青岛：台东步行街、新CBD打造中（西起山东路、东至福州路、南起延吉路、北至辽源路）
* 沈阳： 沈阳北站中央商务区
* 哈尔滨：长江路
* 长春：西安大路、红旗街
* 大连：人民路
*石家庄：广安大街博物馆CBD、万达广场
* 成都： 中心CBD（红照壁、盐市口、人民南路、骡马市、东大街、红星路、合江亭）
东部新城CBD（成都东客站、猛追湾-建设路-万年场、锦华路、龙潭经济城）
南部新城CBD（金融城、世纪城、领馆区）
西部新城CBD （光华涉外区、珠江新城国际）
北部新城CBD（成都国际商贸城、国际家具城CBD）
* 合肥：百大集团CBD、滨湖新区
* 郑州：郑东新区（CBD）
* 东京：银座、丸之内、日本桥、新宿（副中心：池袋、涩谷、赤坂、赤坂、台场）
* 新加坡：乌节路
* 首尔：中区、钟路区（副中心：江南区、瑞草区）
* 大阪：御堂筋
* 札幌：大通公园、薄野
欧洲
* 伦敦：金融城
* 巴黎：拉德方斯
北美洲
*纽约：曼哈顿中城
*洛杉矶：Downtown
*芝加哥：环部 The Loop
大洋洲
* 悉尼：悉尼商业中心区
中国建材装饰展览会
CHINA BUILDING DECORATION 简称CBD，例如“2011第十三届CBD中国（广州）国际建筑装饰博览会 ”。同往年一样，2011第十三届CBD在广州最大的会展中心琶洲会议中心展开。
其他含义
《生物多样性公约》（英文：Convention on Biological Diversity，简称CBD）
CBD：首都CBD地区交通拥挤，经常堵车，CBD也被网友戏称为“车倍儿堵”。
ClearBlack Display：诺基亚于2010年发布的“悦幕屏显技术”，即通过改变屏幕玻璃面板，使其光反射率降到最低，从而使屏幕对黑色的表现力、色彩对比度增强，大大提升屏幕可视角度，由于光反射减少，其在强光下的显示效果也更加出色。
CBD，网络用语，指姓陈的笨蛋。
CBD，么棱两可，“差不多”
CBD 一种开发模式，核心Core+行为Behavior+驱动Driver架构模式，核心保留了最关键的部分，并在重要位置设置了标签用以标记，其他功能都采用行为扩展和驱动的方式组合。
ClearBlack Display 显示技术,简称CBD
其实ClearBlack Display显示技术并不是一项像AMOLED一样全新的革命性技术，它实际上是一种降低屏幕光线反射现象来提高视觉影像效果的一种方法，尤其是在户外光线照射下的显示效果。ClearBlack确保你看到的应该显示黑色的区域就是纯纯正正的黑色。纯正的黑色使屏幕的对比度显著提高，使整块屏幕清澈透亮，易于看清。这技术对那些适合在户外使用的应用特别有帮助，比如Ovi地图。同样的，得益于这项技术，屏幕的可视角度会出奇的大，拿着手机和别人分享图片、视频等内容会变得更简单。ClearBlack Display显示技术的效果类似于偏振镜片产生的效果。如果你在晴天朝一大滩水望去而不戴偏振眼镜，你很难看到水面下的任何东西。但如果你戴了呢，反射光线削弱了，你就能看到水面下的东西了。同理，没有应用ClearBlack Display这技术屏幕，反射过来的一条条一块块亮斑会射进你双眼，让你看不到玻璃面板下面屏幕实际显示的内容。而且，ClearBlack Display显示技术会使色彩更生动：事实上，由于屏幕对比度的大幅提高，屏幕看起来更鲜艳。
这个技术另一个好处是，得益于这项技术，屏幕的可视角度会出奇的大，拿着手机和别人分享图片、视频等内容会变得更简单。右边的图片告诉你ClearBlack Display技术的有无会使屏幕显示效果有多巨大的差距！左侧是一台应用这项技术的C6-01量产机，右侧是没应用这技术的C6-01工程机，差距够明显的吧！（译者注：右边那个居然装的是Symbian^1系统，屏幕好像用的是普通TFT-LCD，和C6-00一样。）有了ClearBlack Display，你的手机将在多种场景下有超高质量的画面显示，室内室外暗光强光，你的手机屏幕都能让你看得爽。ClearBlack Display自动根据所在环境的亮度调节屏幕最适宜的亮度。
它还有一个好处，由于显示质量更好，你需要的屏幕亮度会降低不少，这样会非常省电，手机的续航时间会比其他手机更长，继承并更进一步体现诺基亚智能手机待机时间长的优势。目前，有C6-01和E7-00这两部全新Symbian手机应用了这项技术，其中C6-01具有很高的性价比，E7-00专攻高端商务用户。
相关书籍
书名:中央商务区(CBD)--城市规划设计与实践
出版社:中国建筑工业出版社
定价:48
条形码:9787112084531
ISBN:ISBN 7-112-08453-9
作者:陈一新
印刷日期:2006-9-1
出版日期:2006-9-1
精装平装_开本_页数:精装16开,218页
中图法:
中图法一级分类:
中图法二级分类:
书号:
简介: 城市规划工作是一项复杂的事业，中央商务区 eBD)是复杂规划的核心。核心既是精华也是焦点。现代化城市经济发展到一定阶段必然产生CBD，CBD规划建设好了，就是城市宝贵的财富。国内CBD专著不多，因为其内容庞杂；CBD实践也不多，因为经济发展阶段未到。实践证明，对任何事物的认知，从书本学到的间接知识与亲身体会的直接经验有着迥然不同的差别。正如宋代诗人陆游的传世佳句 纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行"。笔者作为一名建筑师和规划管理工作者，亲眼目睹了深圳城市20多年来奇迹般变化，亲身经历了深圳CBD规划建设最关键的10年。基于深圳CBD的规划设计与实践，又广泛研究了CBD的理论及其典型实例，形成了对CBD规划与实践的独特见解。
近半个世纪以来，由于汽车、电脑、高层建筑和高速公路的迅猛增加，城市面貌发生了质的飞跃，城市中心区也由原来的商业、住宅及工厂的混合区改变为商务、商业及娱乐区。如今第三产业发达的城市大多都形成了CBD，这是城市经济发展的必然产物。
20世纪80年代之前，中国经济发展缓慢，城市中心的模式类似于商业、住宅及工厂的混合区，根本谈不上中央商务区。近25年来，改革开放促进了市场繁荣，中国经济大幅度增长，城市面貌也发生了根本改变，特别是1990年代以后，中国信息化技术的普及应用，经济结构不断调整，第三产业占GDP的比重逐渐增大，一些城市产生了对CBD的向往和需求。据不完全统计，全国大中小城市661个，20万人口以上城市359个，其中近40个城市先后提出要规划建设CBD的宏伟目标。针对众多城市规划建设CBD的市场需求，作者本着从CBD实践中来，经过理论提炼，形成鲜明观点，再回到实践中去检验的宗旨，力争在前人研究CBD的基础上有所推进。希望本书的出版有助于CBD的组织者、管理者、设计师、投资者的实际工作，并为后人研究CBD相关专题增加一块 垫脚石"。
目录:第一章 何为CBD 1
第一节 CBD概念 1
一、CBD定义 1
二、CBD必须具备的三个条件 1
三、CBD作用 3
第二节 CBD类型 6
一、城市类型决定CBD类型 6
二、交通枢纽等级影响CBD类型 9
第三节CBD规模 11
一、CBD规模概述 11
二、用地规模 12
三、建筑规模 14
四、CBD建筑规模随市场变化 15
第四节 CBD功能及比例 16
一、CBD建筑的四类功能 16
二、如何确定CBD功能比例 17
三、推荐的CBD功能比例 18
四、CBD功能比例的变化 20
第五节CBD形态 20
一、CBD宏观形态不固定，边界可移动 20
二、建筑群组构成CBD中观形态 25
三、CBD微观形态是摩天楼 25
第二章 CBD的形成 28
第一节 CBD是城市经济高度发达的必然产物 28
一、发达国家CBD的形成 28
二、中国CBD的形成 29
三、CBD是汽车与电脑时代的产物 32
第二节 CBD选址 32
一、影响CBD选址的因素 32
二、CBD选址的二种模式 36
二、综合二种选址模式的CBD 39
第三节 CBD形成日寸机 42
一、金融中心的集聚是CBD形成的标志 43
二、办公需求是形成CBD的动力 44
三、CBD形成时机的参考指标 45
第四节 CBD开发模式 47
一、推荐模式--政府组织公共机构、公司运行管理制度 47
二、选择开发模式时应注意几个问题 50
第三章 CBD的规划设计 57
第一节 CDD规划的着力点--空间规划 57
一、CBD规划定位--控制性详细规划是主要内容 57
二、CBD规划核心--道路交通与城市设计 62
三、控规与城市设计应合二为一 65
第二节 CBD规划历程漫长，把握不变要素 72
一、开发规模可变，道路交通不变--德方斯规划50年 72
二、土地用途可变，景观轴线不变--深圳CBD规划18年 74
第三节 道路交通是CBD城市设计的前提 79
一、公交网络是CBD交通规划的关键 80
二、加大CBD道路网密度，利大于弊 83
三、步行系统使CBD充满活力 86
四、CBD停车数量应上限控制 90
第四节 城市设计是CBD规划的核心 92
一、CBD城市设计的作用 92
二、CBD城市设计的对象--公共空间 94
三、CBD城市设计的目标--营造优美街景 96
四、法国设计控制实例 99
五、深圳CBD城市设计控制实例 101
第四章 CBD规划的实施 110
第一节 开发策略决定实施进度 110
一、经济开发策略 110
二、招商引资策略 111
二、启动项目策略 112
第二节 规划内容刚柔相济，"有限规划"适应市场 117
一、细化规划立法，提高规划执行力 118
二、"全能规划"刚性控制，不适应市场发展 120
三、"有限规划"扩大土地用途兼容，提高规划可操作性 122
第三节 实施公共空间城市设计--彰显CBD规划成果 124
一、实施公共空间需要历史使命感 124
二、不断为公共空间"补台"--创造城市财富 129
三、慎重实施地下空间，丰富CBD公共空间 133
第五章 国内外CBD实例 137
第一节 巴黎德方斯规划与实践 137
一、德方斯今昔 137
二、德方斯各阶段规划与实践历程 137
三、剖析德方斯成功的因素 145
第二节 英国伦敦道克兰码头区更新为CBD 147
一、道克兰开发前的背景 149
二、道克兰开发模式 151
三、道克兰开发建设成就 154
第三节 纽约曼哈顿CBD 159
一、概况 159
二、曼哈顿完善的道路交通体系 159
三、金融是曼哈顿CBD的首要产业 160
四、曼哈顿CBD的扩大与分散 162
第四节 上海浦东陆家嘴CBD 164
一、上海CBD概况 164
二、陆家嘴开发模式 164
三、陆家嘴CBD规划设计 166
四、陆家嘴规划建设成就 167
五、上海CBD前景 167
第五节北京CBD 169
一、概况 169
二、国际征集规划设计方案 170
三、控制性详细规划方案 170
第六节 深圳CBD城市规划设计与实践 172
一、整体综合概念规划 174
二、详细规划与城市设计 181
三、专项规划设计 186
四、规划调整与深化 192
五、景观环境规划设计 196
六、回顾总结 199
第六章 CBD的发展 205
第一节 CBD发展规律 205
一、CBD发展轨迹 205
二、纽约CBD发展为CBR 206
三、伦敦CBD发展为CAZ 207
第二节 中国CBD现状及特征 208
一、中国CBD现状 208
二、中国CBD特征 209
第三节 中国CBD发展策略 211
一、中国经济需要世界级CBD的引领 211
二、城市群经济需要国家级或地区级CBD的带动 213
三、中国CBD发展趋向 216
后记 218
CBD分级
英国著名城市规划学者彼得霍尔认为，以面对面地交流和专业化为特征的现代服务业正在经历一个“集中式的分散”的复杂过程，高端生产性服务业在一个广阔的城市区域尺度上扩散，但是同时又在区域内的特殊节点上重新积聚。因此区域公交网的重要枢纽地区，即人流、信息和服务高度集中的区域，也是服务业发展最有潜力的地区。
数十年来欧洲很多大城市发展的结果是，依托公交枢纽集聚形成了三级“区域CBD”。
一级CBD
包括高端服务业（如银行业、保险业、政府和总部等）集聚形成的传统CBD，主要位于城市中心区的公交枢纽地区。
二级CBD
新型的服务业（如公司总部、媒体、广告业、公共关系和设计业等）在距离核心区5－8公里范围内集聚形成的新型CBD。
三级CBD
由特定的专门化功能（如教育、娱乐和运动、展览和会议等）在距离核心区35－65公里范围内集聚形成的专门化CBD。