CH148直升机
CH148直升机
主要装备
CH148“飓风”是一种中型直升机，将于2009年起替换正在老话的CH124海王作为加拿大海军主力舰载直升机，装备于加拿大海军哈利法克斯级护卫舰，主要执行反潜、侦查和搜救任务。此外，还具备战术运输能力，可以完成国内和国际社会的各种安全保障任务。将满足加拿大海军21世纪的需求。
发展过程
加拿大从1980年开始实行海上直升机项目计划，最初于1992年挑选了意大利的灰背隼直升机，却在1993年取消。2000年初，加拿大重新开始计划，最终，西科斯基公司获得合同，首架于2009年交付。2005年，西科斯基又宣布将H92重新命名为MH92，对新型航电和电传操纵系统进行试验，加拿大代号为ch148飓风。
设计特点
飓风具备全天候飞行能力，可以在-40℃到55℃之间飞行，最大飞行速度306千米/小时，无空中加油飞行距离1482千米，远远超过海王直升机。ch148机身采用铝合金和复合材料，可免受雷击和射频脉冲干扰。采用4片桨叶全铰接式旋翼系统，旋翼直径和桨叶宽度较大。有后掠桨尖，桨尖有30度后掠角和20度下反角。有主动防震系统，增加了舒适性，降低了噪音。还有减摆器。盘旋升力138千牛。
基本性能
4名机组人员，包括2名飞行员，1名战术军官和1名传感器系统操作手。运输能力：执行一般任务时为6人，最多为22人。旋翼直径17.7米，桨盘面积246平方米。最大起飞重量13吨。配备两台通用电气公司的CT7-8A涡轮轴发动机。机长20.9米，机身长18.03米。宽3.89米，高5.59米。巡航速度253千米/小时。实用升限4572米，悬停升限3261米。
主要装备
机身两侧挂载2枚Mk46鱼雷，侧门上安装有航空通用机枪。有1部飞行控制计算机和2个飞行员操纵杆以及处理飞机姿态数据的传感器。3部电子燃油喷射控制系统，2部飞行管理计算机显示器，两部甚高频全向无线电着陆系统，无线电罗盘，无线测距仪，民用GPS系统等。雷达为美国的APS-143B3海眼机载多功能雷达。有箔条及红外诱饵发射器，红外信号抑制系统等。有抬头式头盔显示器，敌我识别器，与美国海军的敌我识别系统兼容。使用德国的HELRAS吊放式声纳。机舱面积17平方米，可容纳22名全副武装的士兵或12副担架，在执行搜救任务时，还配备一台液压救生绞车以及线缆观察窗和探照灯。