日前，南车戚墅堰机车有限公司圆满完成了呼和浩特铁路局56台东风8B型机车重联改造任务，这是继2007年对该局34台东风8B型机车的重联改造后，进行的第二次改造任务。至此，呼和浩特局90台东风8B型机车完成全部重联改造任务。

东风8B型大功率内燃机车是戚墅堰公司为满足铁路重载运输发展而研制的，它装用的16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机、ZD109C型牵引电动机和抱轴式三轴转向架具有重联功能，是我国目前单机功率最大的重载提速货运内燃机车。

2007年，该公司对呼和浩特局34台东风8B型机车进行了重联改造，取得明显的效果。为此，呼和浩特局要求戚墅堰公司对另外56台东风8B型机车进行重联改造。戚墅堰公司完善改造方案，按照用户要求完成了每台机车的改造任务。

据悉，经过重联改造后的东风8B型机车采用双机联挂，运输能力达到1万吨，较改造前翻了一番，且性能稳定，运输能力大幅提升。

轨距 1435mm

轴式 C0 - C0

轮径 1050mm

轴重 (23+2) %t

整车重量 150%t ×2

通过最小曲线半径 145m

机车标称功率 3100kW

最大速度 110km/h

恒功率速度 90km/h

持续速度 42.2km/h

起动牵引力 729kN

持续牵引力 600kN

外形尺寸（长×宽×高） 22000×2×304×4736 （重联）

燃油储存量 9000L

燃油储量 1200kg

水储量 1200kg

砂储量 800kg

机车全轴距 15.6m

转向架轴距 2×1.8m

柴油机型号 16V280ZJA型

柴油机标定功率 3860kW

牵引发电机型号 JF204C型

硅整流装置型号 GTF-5010/931型

牵引电动机型号 ZD109C型