ND5内燃机车
ND5内燃机车
全称:内电5（ND5）型干线客货两用内燃机车 ND5型机车是美国通用电器公司(GE)运输系统商业分公司制造的交—直流电力传动干线客、货运内燃机车。柴油机装车功率为2942kW，机车整备重量为138t，构造速度为118km/h, 通过最小曲线半径为85m，能够多机重联牵引。
制造进程
于1984—86年间制造，我国共进口420台。第一批0001号至221号(缺111号，据闻此编号的机车在港口装卸的时候，不慎堕入海中而报废)的220台在1984年进口，第二批222号至422号的201台在1986年进口。两批机车基本相同，在外观上第二批机车司机室宽敞，加大了前窗瞭望玻璃;安挂了外凸式排障器，两个总风缸都放在油箱之后。
技术特点
转向架为整体铸钢结构。车体通过过盘和浮动枕梁坐落在转向架的四个橡胶旁承上。轴箱与构架采用导框式连接。牵引电动机为抱轴式悬挂，单边齿轮传动。空气制动采用26-L型制动机，紧急制动时能自动撒砂和切除功率。在电阻制动工况时，使用自动制动阀，机车制动无效，车辆制动仍然有效。
该车冷却水系统是封闭加压循环，根据水温，流体放大器能自动控制冷却水是否流向散热器。设有恒功率励磁调节系统和粘着控制系统，牵引电动机为全并联，全磁场方式，机车结构简单，通风机、废气涡轮增压器、冷却水泵、冷却风扇都只有一台；油水管路布置简单紧凑，用制动电阻当负载电阻，能进行自负荷试验。
主要技术参数
ND5 001-421
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别名、曾用名：C36-7
制造年代：1984-1986
制造厂名：美国GE公司
轨距：1435
车轴排列：C0-C0
传动方式：交—直流电传动
最大速度(km/h)：118
持续速度(km/h)：22.2
机车标称功率：2550
柴油机装车功率：2940
轮周起动牵引力(kN)：534
轮周持续牵引力(kN)：360
通过最小曲线半径(m)：85
轴重(t)：23
机车运转整备重量(t)：138
车体：（长X宽X高）(mm)：18753X3276.6X4707(4713)
车钩中心线间距离(mm)：19913(19935)
转向架中心线间距离(mm)：11735
全轴距(mm)：15875
车轮直径(mm)：1050
司机室数(个)：1
柴油机数(台)：1
柴油装载量(L)：9900
机油装载量(kg)：1250
水装载量(kg)：1360
砂装载量(kg)：1460
控制系统电压(V)：75
照明系统电压(V)：75
控制器手柄档位：8
行车信号装置：有
速度表型号：SALMEN
缓冲器型号：NC-391
车钩号：E型
柴油机型式：7FDL-16
柴油机标定功率(kW)：2940
牵引发电机型号：5GTA24A3
牵引发电机数量/电流制：1/交流
牵引发电机额定功率(kW)：2466
牵引电动机型号：5GE752AF8
牵引电动机额定功率(kW)：400
牵引电动机传动方式：机械传动
励磁机型号：5GY27M2
励磁机额定功率：18.3
辅助发电机型号：5GY27L2
转向架型式：导框，摇动浮枕
闸瓦型式：单侧单闸瓦
空气制动机型号：26-L
电阻制动功率：2340
电阻制动制动级数：4