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长双烟铁路

概况沿途各站意义改建为轻轨概况长双烟合资铁路由哈大线长春枢纽长春北站与长图线联络线上新建龙泉北站向南引出,经双阳,与国铁沈吉线上的烟筒山站接轨。线路全长93公里。2005年9月开工建设,2008年7月12日建成通车,为一级地方铁路,国铁Ⅱ级单线铁路。是东北第一条铁路与地方合资建设铁路。初期运营为货运,全线年最大输送能力为1410万吨。根据相关设计,长双烟铁路近、远期年客运量可达22万、27万人次, 详情>>

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长双烟铁路有限责任公司

长双烟铁路有限责任公司成立于2004年,注册资本为7.5亿元人民币。作为长双烟(长春-双阳-烟筒山)铁路项目的法人单位,代表项目各投资主体,全面负责该工程项目的建设管理、运营管理和资产管理。长双烟铁路有限责任公司的经营范围包括:铁路建设、开发与管理;国内国际铁路旅客、货物运输;运输装卸;铁路机车修理;通信信号设备安装及大中小维修;工务线路、道岔、桥涵大中维修;铁路房屋建筑及大中维修;供电供水设备安 详情>>

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长双

简介学术成果简介董长双,1980.7~1984.7山西矿业学院机制系本科学习,1984.7~1992.9在山西矿业学院机制系任教,1992.9~1995.7在华中理工大学机械制造及其自动化专业攻读硕士学位,1995.9~1999.7在华中理工大学机械制造及其自动化专业攻读博士学位,1999.7至今,在太原理工大学机械工程学院任教。曾经主讲课程有:机械制造工艺学,机电传动控制,数控技术。学术成果1、 详情>>

董长双 董长 长双


长双

长双烟铁路建设项目,为振兴吉林老工业基地、发展长春经济、开发长春东南部地区矿产及旅游业资源而建,是我国东北地区第一条合资铁路,于2005年9月开工建设,预计2007年建成。北起哈-大线龙泉北站,向南经长春经济技术开发区、二道区、双阳区三个行政区,11个乡、镇(街道),42个村,线路总长94公里,建设标准为国铁二级单线铁路,终点与吉林亚泰水泥有限公司铁路专用线连接。长双烟铁路正式通车后,将会助推双阳 详情>>

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