“除碳”查询结果
HGP型熔喷滤芯产品名称：HGP型熔喷滤芯结构：采用无味无毒的聚丙烯为原料，经熔融、喷射、牵引、接收成形而制成的管状滤芯。特点：重量轻、流量大、精度高、耐腐蚀、耐高压等。产品名称：HGT型活性炭滤芯结构：采用活性碳颗粒加入粘结剂加温烧结而成。滤芯最内层为聚并且烯骨架，以强滤芯的耐压强度。骨架上、碳芯外层均包有两层聚丙烯超细纤维毡，使滤芯具有过滤和净化的双重功能；滤芯两端装有柔软的丁腈橡胶端盖，使滤 详情>>
燃烧室泡沫除碳剂力必拓专业燃烧室泡沫除碳剂(产品性能：使用方法：)燃烧室泡沫除碳剂本产品由多种复合界面活性清洁剂、以及水性溶剂组合而成、不含磷酸盐、能生物分解、不使废水优氧化、亦不含氢氧化钠等苛性碱物料、并含有金属离子封锁剂、不会使被洗物表示过分氧化而变黑或生成氧化薄膜，如果被洗物是金属物面，则会有抗氧化的亮光透明膜来保护。本剂泡沫性浓、清洁除碳力强、抗锈性良好、是多功能的燃烧室积碳去除剂和引擎表 详情>>
汽车发动机除碳(积碳的原因进气管积碳)维修店里三种诊断方法(解体法内窥镜检查)几个减少和预防积碳产生的方法汽车发动机除碳积碳的原因可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。只要30分钟彻底清除发动机积碳气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容 详情>>
除碳器----产品原理:用鼓风脱气的方式除去水质游离二氧化碳的设备，水自设备上部引入，经喷淋装置，流过填料层表面，空气自下部风口进入逆向穿过填料层。水中的游离二氧化碳迅速解析进入空气中，自顶部排出。在水处理工艺中一般设置在氢离子交换器和反渗透设备的后面，正常配制情况下，经除碳器脱气后，水中残留的二氧化碳不超过5mg/升。技术要求:工作温度：15～65℃淋水密度：60m3/h·m2项料：塑料多面空心 详情>>
一、汽车引擎除碳机的定义二、汽车引擎除碳机的原理三、汽车引擎除碳机的性能四、汽车引擎除碳机的规格一、汽车引擎除碳机的定义汽车引擎除碳机是专门用于清除汽车发动机缸体、火花塞以及供油嘴等内部积碳，提升汽车引擎动力，节省燃油的机器。二、汽车引擎除碳机的原理氢氧催化式汽车引擎除碳机是继泡沫式除积碳、点滴式除积碳后的第三代除积碳方法。它是利用了氢氧催化原理、富氧燃烧原理、水氢循环原理等，对汽车发动机内部以及 详情>>
介绍氢氧除碳机的原理、氢氧除碳机与其他除碳技术的对比、氢氧除碳机的安全性、氢氧除碳机的除碳效果。定义原理(产气原理氢氧催化原理)氢氧焰还原为水的特性选型(3.1一机一用型氢氧除碳机3.2一机三用型氢氧除碳机)安全性效果需要的时候定义氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件。原理 详情>>
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