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福州船政局
福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。 简介 创办历程 造船背景 制造轮船 所造舰船 简介 福州船政局是晚清政府经营的制造兵船、炮舰的新式造船企业。亦称马尾船政局。 1866年左 详情>>
址在闽江支流马江北岸中岐乡。清同治五年(1866年)，左宗棠选择船政基址动工。同治七年(1868年)，建造衙署(船政衙门)、学校(前后学堂、艺圃、绘事)洋员办公所和住所、储藏所、厂房(车间)船坞、洋房(宿舍)等80余所建筑物，占地600亩，其规模在全国首屈一指。与当时西方的造船场设备一样齐全。今尚存有二号船坞、轮机厂、合拢厂、钟楼、绘事院、储材井、天主堂、粤东山庄、海军练营、飞机滑道等旧址。199 详情>>
福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。简介创办历程造船背景制造轮船所造舰船简介福州船政局是晚清政府经营的制造兵船、炮舰的新式造船企业。亦称马尾船政局。1866年左宗棠（1812～1885）任闽浙总督时创建，稍后由沈葆 详情>>
福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。简介创办历程造船背景制造轮船所造舰船简介福州船政局是晚清政府经营的制造兵船、炮舰的新式造船企业。亦称马尾船政局。1866年左宗棠（1812～1885）任闽浙总督时创建，稍后由沈葆 详情>>