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缸套


缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。 加工工艺流程 缸桶: 下料 ----粗车 ---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔- 详情>>

安庆帝伯格茨缸套有限公司

安庆帝伯格茨缸套有限公司(简称ATGL)成立于2004年5月,是由中日美三方合资组建的,总投资2900万美元,是目前国内最大的汽油机缸套生产基地。主导产品为汽油机、柴油机发动机缸套,该产品不仅满足了国内日益严格的排放和环保要求,同时也有效提高了发动机寿命。 详情>>

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安阳文峰缸套有限责任公司

安阳市文峰缸套有限责任公司座落在交通便利、经济发达的历史文化名城甲骨文的故乡--安阳市。我公司是一个技术过硬、设备先进、综合实力雄厚的现代化高科技企业。我公司所生产的钢质薄壁镀铬气缸套,适用于江铃、庆铃、北京福田五星轻卡、时代轻卡、长城赛铃皮卡、东风朝柴,玉柴重型卡车发动机的配套与维修。设计主导产品型号有4JB1、4JA1、YC6112、YC4112,4BD1、4BA1、4BE1、4BC2/4BC 详情>>

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湖南鑫源缸套有限责任公司

湖南鑫源缸套有限责任公司(原湖南缸套厂)位于湖南省西北部,澧水下游,湘鄂两省交界处。地处巴陵名胜岳阳楼与国家森林公园张家界之间的中心点,素有“湘北明珠”之美誉。是国内首屈一指的内燃机汽缸套专业生产企业。企业始建于六十年代,是湖南省机械厅主要定点企业。随着国内汽车行业的发展,企业以专业技术为基础,以市场需求为支柱,以行业发展为导向,加强与科研机构合作,开发了多项内燃机汽缸套产品,产品质量被评为部省双 详情>>

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汽车缸套

汽车缸套就是发动机气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。 详情>>

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扬州缸套厂江都分厂

扬州缸套厂江都分厂位于江苏省扬州市江都市大桥镇扬子江畔,创办于1993年系扬州五亭椿缸套有限公司的附属企业,专业从事各类气缸套的制造加工,工厂占地面积20500平方米,厂房建筑面积4904平方米,员工390余人,设三部一室,四个车间,拥有227台套生产设备,固定资产总额1232万元,年产130万台汽缸套,生产的产品主要为常柴、锡柴、杨油、朝柴等主机厂配套,其中部分产品出口东南亚非洲等国家和地区。经 详情>>

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扬州五亭桥缸套有限公司

座落在风景秀丽的瘦西湖畔的扬州五亭桥缸套有限公司,是国家定点专业生产缸套产品的大型企业,它的前身是原国家机械部定点骨干企业扬州缸套厂,已有四十年的生产历史,1999年企业整体改制为有限责任公司。公司现有员工2000人,其中各类专业技术人员320人,职工平均技术等级5.5级,占地面积160000平方米,其中建筑面积100000平方米,企业总资产3.5亿元,固定资产1.2亿元,拥有设备1000多套,其 详情>>

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钢管薄壁镀铬缸套

壁厚1—1.5毫米薄壁缸套,由冷拉钢管,少、无切削工艺制成,经特殊镀铬处理,具有优异储油结构,活塞环与缸壁之间保持良好油膜工作性能,具有高耐磨性,与传统铸铁缸套相比,可大幅度降低活塞环与缸壁的摩擦力。凡装用薄壁缸套的发动机,与相同型号铸铁缸套发动机相比,有以下效果:(1)节约能源:柴油机节约柴油,20—35克/马力小时;汽油机节约汽油,15--40克/马力小时;(2)增加发动机功率:7—10%;( 详情>>

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缸套

缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。加工工艺流程缸桶:下料----粗车---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆 详情>>

缸套


内燃机缸套

内燃机缸套,包括开设有进气管和排气管的气缸套,在气缸套内设置有与曲轴连杆相连接的气缸活塞,气缸套的内表面设置有一层2.5~5mm厚的无机非金属氮化硅陶瓷涂层。设置的无机非金属氮化硅陶瓷涂层不但提高了气缸套的耐磨性、耐腐蚀,耐高温性,而且其硬度高、抗热震性佳。 详情>>

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