“互通式”查询结果
要求匝道尽可能为自由流提供条件，在交叉范围内各向交通流均无交叉冲突点。枢纽互通式立体交叉主要指高速公路相互交叉的互通式立体交叉。 详情>>
互通式立交桥互通式立交桥的通行方法：互通式立交桥互通式立交桥主要有以下三大类：（1）三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。（2）四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。（3）多枝交叉的互通式立交桥。互通式立交桥的通行方法：①苜蓿叶型立交桥通行方法：通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按照原方向行 详情>>
互通式立体交叉【interchange】指的是上下各层道路之间用匝道或其他方式互相连接的立体交叉。其中只有部分匝道互相连通的称为部分互通式立体交叉。在空间上把交叉的交通进行分离，并用匝道将上下相交的道路加以连接，这样的交叉口称为互通式立体交叉。互通式立体交叉可以分为完全互通式和部分互通式两种。完全互通式允许所有方向上的车辆出入，而部分互通式要限制某些方向上的车辆出入。 详情>>
道路简介道路意义道路简介南山互通式立交又称铁厂湾立交，总投资约1.7亿元，由重庆市公路工程集团承建.南山立交位于重庆市南岸区一天门与龙黄路相连处，为5条匝道构成的半定向T型3层互通式，从南环立交（即界石立交）往南山方向的D匝道位于最上层；其下层为内环高速一天门大桥；从南山往南环立交或东环立交（即原童家院子立交）方向经最下层的C匝道或者B匝道上高速。从南山到江南立交（即原四公里立交）及界石方向的车辆 详情>>
寨子坡互通式立交工程位于重庆市巴南区一品镇，属重庆绕城高速公路的南段控制性工程，由重庆市公路工程集团（以下简称渝路集团）承建施工，总投资达1.8亿元。设计施工三跨渝黔高速路桥墩个个是“花瓶”两口巨井造福百姓设计施工寨子坡是重庆绕城高速路上占地面积最大，施工技术最复杂的一座立交，其主桥及匝道三跨渝黔高速路，114个桥墩个个是形态各异的“花瓶”，如此复杂的桥墩造形在全国屈指可数。八条匝道，匝道外环圈定 详情>>
互通式立交桥互通式立交桥的通行方法：互通式立交桥互通式立交桥主要有以下三大类：（1）三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。（2）四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。（3）多枝交叉的互通式立交桥。互通式立交桥的通行方法：①苜蓿叶型立交桥通行方法：通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按照原方向行 详情>>
互通式立体交叉【interchange】指的是上下各层道路之间用匝道或其他方式互相连接的立体交叉。其中只有部分匝道互相连通的称为部分互通式立体交叉。在空间上把交叉的交通进行分离，并用匝道将上下相交的道路加以连接，这样的交叉口称为互通式立体交叉。互通式立体交叉可以分为完全互通式和部分互通式两种。完全互通式允许所有方向上的车辆出入，而部分互通式要限制某些方向上的车辆出入。 详情>>
道路简介道路意义道路简介南山互通式立交又称铁厂湾立交，总投资约1.7亿元，由重庆市公路工程集团承建.南山立交位于重庆市南岸区一天门与龙黄路相连处，为5条匝道构成的半定向T型3层互通式，从南环立交（即界石立交）往南山方向的D匝道位于最上层；其下层为内环高速一天门大桥；从南山往南环立交或东环立交（即原童家院子立交）方向经最下层的C匝道或者B匝道上高速。从南山到江南立交（即原四公里立交）及界石方向的车辆 详情>>
寨子坡互通式立交工程位于重庆市巴南区一品镇，属重庆绕城高速公路的南段控制性工程，由重庆市公路工程集团（以下简称渝路集团）承建施工，总投资达1.8亿元。设计施工三跨渝黔高速路桥墩个个是“花瓶”两口巨井造福百姓设计施工寨子坡是重庆绕城高速路上占地面积最大，施工技术最复杂的一座立交，其主桥及匝道三跨渝黔高速路，114个桥墩个个是形态各异的“花瓶”，如此复杂的桥墩造形在全国屈指可数。八条匝道，匝道外环圈定 详情>>