“轮式”查询结果
战斗全重：＜18吨最大行驶速度：80千米／小时最大行程：800千米具有两栖行驶能力乘员：4人装甲：高强度装甲钢板，正面披挂复合装甲武器装备：一门105毫米线膛炮（射速6～8发／分，射界负6度～正18度，备弹36发）一挺12.7毫米高射机枪（备弹500发）一挺7.62毫米并列机枪（备弹2000发）8具76毫米榴霰弹发射器 详情>>
战斗全重：22吨最大行驶速度：90千米／小时最大行程：800千米具有两栖行驶能力乘员：4人装甲：高强度装甲钢板，正面披挂复合装甲武器装备：一门120毫米滑膛炮（射速8发／分，射界负6度～正18度，备弹30发）一挺12.7毫米高射机枪（备弹500发）一挺7.62毫米并列机枪（备弹2000发）8具76毫米榴霰弹发射器 详情>>
WZ-523型装甲输送车起初是应中国军方的需求研制的，其在许多方面都很容易让人联想到比利时的SIBMAS和南非的“獾”式战车。该装甲车的战斗全重为11.7吨，车长6.33米，车宽2.55米，长2.73米，车体为焊接结构，载员8人。WZ-523型装甲输送车的驾驶员位于车体左前方，车长在其右侧。该车配备一台柴油发动机，最大功率214马力，最大速度90千米/小时，最大行程600千米，并可通过车后的两个喷 详情>>
口径：130毫米发射管：19管（上10下9）载车：NJ230越野车底盘行军状态全重：5.57吨车体长：5400毫米车体宽：2150毫米车体高：2500毫米最大公路速度：50公里/小时定向器长：1050毫米初速：32米/秒最大飞行速度：437米/秒最大射程：10.1千米（以上数据为63式火箭炮）63式130毫米火箭炮是我国研制的第一代130毫米自行火箭炮。1958年开始研制，1963年设计定型，19 详情>>
为用户全面提升竞争力超大、舒适、安全的驾驶空间杰出的强劲动力为用户全面提升竞争力高可靠的变矩器、变速箱、驱动桥。高可靠性的制动系统。高可靠性发动机，更低油耗，更低噪音、更低排放。享有崇高声誉的坚韧结构件和强劲的工作装置，掘起力大。先进的液压系统。超大空间、极低噪声、高强度的全视野驾驶室，轻松舒适的操作方式。卸载高、后桥摆动角达及转向角大、转弯半径小，可以满足狭小空间、崎岖不平场地等不同工况作业。超 详情>>
81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内，采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为电源， 详情>>
81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内，采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为电源， 详情>>
82式130mm轮式自行火箭炮82式130毫米30管火箭炮是63式130毫米19管火箭炮的改进型，于1982年设计定型。??该炮采用新的越野车为底盘；定向管由19管增至30管，且为旋压薄壁管，减轻重量；回转盘由立轴式改为无立轴滚道式；高低机由蜗杆式改为齿弧式；射击时由千斤顶改为板簧固定器支承。口径:130毫米行军状态全重:8000千克战斗状态全重:7500千克车体长:6438毫米车体宽:2260毫 详情>>
ZSLg2A型（WMZ551B）轮式装甲人员输送车(简称92A式)，是以国产WZ551A轮式装甲车的底盘为基础，由中国北方工业公司牵头研发的外贸型轮装甲车。该车装有集压式三防装置，自动灭火装置和防弹轮胎等。还可改装成各种变型车（救护车、抢救车、指挥车等）。该车技术性能达到世界先进水平，目前已服役于很多国外军队。战斗全重：15.3吨尺寸：长6.8米宽2.86米高2.87米动力：道依茨BF8L413F 详情>>
参见：A100式火箭炮 详情>>
A100式300毫米10管火箭炮是我国研制的新型火箭炮。A100型300毫米多管火箭武器系统,由1辆指挥车、4~6辆发射车和4~6辆运弹车组成一个基本作战单元。火箭发射车采用TA80型越野车为底盘；配备的火箭弹安装有简易控制系统，可保证攻击的准确度，战斗部为二元（反装甲、反人员）子母式战斗部。采用先进的双用途子母弹战斗部,弹长7。3米，直径0。3米，起飞质量840千克，战斗部质量235千克、杀伤威 详情>>
国别:南非名称:AC200(8×8)防地雷轮式后勤支援车AC200(8×8)MineProtectedLogisticSupportVehicle生产单位:桑达克-奥斯特瑞尔·比派克有限公司Sandock-AustralBeperkLimited,ZA概述该车是由装甲人员输送车、救护车、指挥车和轻武器运输车组成的AC200防地雷装甲支援车族中的一员。在战场上，每装备有4辆AC200型车辆的部队将配 详情>>
国别南斯拉夫名称BOV轮式装甲人员输送车BOVWheeledArmouredPersonnelCarriter研制单位南斯拉夫YU生产单位南斯拉夫YU现状生产装备情况南斯拉夫陆军和民兵概述南斯拉夫装备的BOV(4×4)装甲输送车系列包括：BOV-M装甲人员输送车、BOV-1反坦克导弹发射车和BOV-3、BOV-30自行高炮。BOV-M装甲人员输送车为(4×4)驱动型式，有驾驶员、车长，可载6名步兵 详情>>
国别葡萄牙名称BRAVIAMK2轮式装甲人员输车BRAVIAMK2WheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位BRAVIASARL公司，PT生产单位BRAVIASARL公司，PT现状研制概述1983年葡萄牙BRAVIA公司宣布已生产了BRAVIAMK2(6×6)装甲人员输送车样车并已研制了MK3(8×8)装甲车。MK2车体由钢板焊接，驾驶舱在前、炮塔居中、发动机和载员舱在 详情>>
二战后，苏联先后研制了若干种轮式装甲车。由于它们造价低，故装备数量不断增加。最初的两种车型是利用卡车底盘制造的BTR-40(4×4)和BTR-152(6×6)装甲车。这两种车没有炮塔，结构也比较简单，可以描述为敞篷卡车式装甲车。一直到20世纪60年代，它们才安装了顶甲板，部分BTR-152采用了中央轮胎压力控制系统。20世纪50年代末，BTR-40装甲车开始被BRDM装甲车所取代；20世纪60年代 详情>>
伦敦2005年国际国防系统和设备展览会(DSEi)上，英国BAE系统公司展出了其研制的M777Portee新型轮式自行火炮系统。该火炮系统使用Supacat公司为“高机动卡车(HighMobilityTruck)”研制的具有高越野能力的八轮汽车底盘。目前，“高机动卡车”已开始大量装备英、美两国的作战部队。每套M777Portee系统均装备有一门美制的M777型155毫米火炮。M777型155毫米火 详情>>
据资料介绍，PR50“沙尘暴”多管火箭炮系统属于卫士系列远程多管火箭武器之一，具有火力猛、威力大、精度高、射程远等特点，弹车均与以前的122火箭弹系统兼容。主要用于攻击敌方的军事基地、机场、港口、集结的舰队、重要的交通枢纽、军事工业基地，装甲群、火炮和导弹发射阵地、地面雷达站及其指挥控制中心，以及其它重要的军事面目标。该火箭炮系统由HF-122型50管火箭发射车、射击指挥车、装填运输车、高空气象车 详情>>
PS系列消防水炮流量从20L/s～120L/s，是我公司吸取国内外消防水炮先进技术而开发设计的系列产品。该系列消防水炮功能齐全、射程远、结构简单、新颖，性能稳定可靠，操作灵活，维修方便。操作采用手轮操作方式，可实现炮的水平回转、俯仰转动，并能实现可靠定位锁紧，以利消防人员撤离火场，保护消防人员的人身安全。该炮具有直流/开花两种喷射功能，当喷射直流水柱时，可实现远距离扑救火灾；当喷射开花水雾时，可用 详情>>
RN-94装甲人员输送车是罗马尼亚赖米尔公司与土耳其努罗尔机械工业公司联合研制的一种新型RN（6×6）水陆两用轮式装甲人员输送车（APC）。1996年上半年完成第一辆样车。该车最引人注目的是车体后部经重新设计的步兵舱。样车上装有-罗马尼亚TAB（8×8）轮式装甲人员输送车上使用的人工操纵的单人炮塔。炮塔上装有一挺14.5mm和一挺7.62mm机枪，还装有一排6具81mm前射的烟幕弹发射器。为了增强 详情>>
VBTP-MR轮式装甲车VBTP-MR运兵车由巴西国防部和意大利依维柯公司联合开发，在葡萄牙语中VBTP-MR意即“中型轮式装甲人员输送车基本平台”。该项目最初被巴西国防部定名为“乌鲁图”Ⅲ（urutuⅢ）。2007年，巴西国防部正式与依维柯公司签订合同，研发新型的6×6轮式装甲车，并定于2009年生产出原型车，2011年正式开始装备部队。作为一家欧洲知名防务企业。依维柯公司拥有十分丰富的军用车辆 详情>>
发挥优势，求得先机中国北方车辆研究所和重庆铁马工业集团有限集团均隶属于中国兵器工业集团，分别是专门研制和生产军用特种车辆的大型军工企业。两家单位根据国内外轻型轮式装甲车急剧扩大的发展需求，抓住机遇，发挥优势，精心设计，成功研制VN4型4×4型轮式装甲车，并于2009年5月参加了中国北京第三届国际警用装备及反恐技术装备展览会。技术参数该车长5.4米，宽2.4米，高2.1米，乘员2人，即车长和驾驶员， 详情>>
WLY80全液压轮式挖掘机是用于油田、市政公路建设、建筑、码头、货场等挖掘、清沟、破碎、装载、吊装等施工作业的专用机械。WLY80全液压轮式挖掘机采用双桥驱动，可以方便的实现四驱、两驱的转化；液压系统采用国际化配套，性能先进，质量可靠，操作及维护简单；全液压助力转向和动力换档变速箱使得整机操作轻便灵活；加强动臂和加长斗杆，提高了挖掘力，扩大了挖掘范围。该机不仅能够满足各种作业环境下土方挖掘施工要求 详情>>
WM-80式273毫米火箭炮系统是在83式基型273毫米火箭炮系统基础上发展的远程火箭炮系统，是中国新近研制成的多管火箭炮之一。整套系统由火箭发射车和弹药补给车组成。火箭运载发射车采用TA-550（6*6）越野卡车底盘，其发射装置总成安装在位于车辆后部的一个回转盘上。发射装置总成由两个四联装发射箱/储存箱组成，定向器为导轨式。瞄准装置与发射装置总成相连。炮瞄系统有高低机、方向机及瞄准具组成。火箭运 详情>>
WZ523轮式装甲车,1984年首次展出。其结构与比利时的西布迈斯和南非的獾式轮式装甲车相似，系利用HY472式（6*6）和LT665式（6*6）汽车底盘的零部件研制而成的。战斗全重11.2吨，乘员2人，载员10人，车长6.02米，车宽2.55米，长2.73米。车体为焊接结构。驾驶员位于车体左前方，车长再其右侧。载员室在车体后部，人员可由门进入车体右侧。动力室具中。主要武器为一挺12.7毫米机枪。 详情>>
ZSLg2A型（WMZ551B）轮式装甲人员输送车(简称92A式)，是以国产WZ551A轮式装甲车的底盘为基础，由中国北方工业公司牵头研发的外贸型轮装甲车。该车装有集压式三防装置，自动灭火装置和防弹轮胎等。还可改装成各种变型车（救护车、抢救车、指挥车等）。该车技术性能达到世界先进水平，目前已服役于很多国外军队。战斗全重：15.3吨尺寸：长6.8米宽2.86米高2.87米动力：道依茨BF8L413F 详情>>
ZSLg2A型（WMZ551B）轮式装甲人员输送车(简称92A式)，是以国产WZ551A轮式装甲车的底盘为基础，由中国北方工业公司牵头研发的外贸型轮装甲车。该车装有集压式三防装置，自动灭火装置和防弹轮胎等。还可改装成各种变型车（救护车、抢救车、指挥车等）。该车技术性能达到世界先进水平，目前已服役于很多国外军队。战斗全重：15.3吨尺寸：长6.8米宽2.86米高2.87米动力：道依茨BF8L413F 详情>>
车型简介总体布置防护性能指挥系统动力系统(底盘引动力机动性能)车型简介“皮兰哈”V轮式装甲车是美国通用动力英国分公司、通用动力地面系统分公司和瑞士莫瓦格公司联合研制。包括4×4、6×6、8×8、10×10型4大系列，其中，以6×6和8×8系列为主，主要用于侦察、反坦克、指挥、运输、警备、抢救和救护等任务。新型“皮兰哈”V装甲车基于“皮兰哈”IV装甲车，在有效载荷、防护性和机动性等方面均有所增强，还 详情>>
法国《防务宇航》2006年10月17日报道挪威政府委员会已批准国防部为陆军订购200辆“拳击手”装甲车的提议，该项订购费用为6.28亿欧元(包括19%附加税)。据来自业界的消息，200辆“拳击手”装甲车为期30年的运作费用最初估计约11.25亿欧元(不包括附加税)。基于最精确的有效数据，最新评估认为国防部可减少项目寿命周期运作费用到9.38亿欧元(不包括附加税)。“拳击手”装甲车由德国和挪威共同开 详情>>
该车很容易被误认为是苏联的ＢＴＰ－７０轮式装甲输送车。实际上它是１９８４年引进罗马尼亚技术生产的８ｘ８轮式装甲车，原型车正是当时世界上先进的ＢＴＰ－７０。ＢＴＰ－７０是在ＢＴＰ－６０基础上研制改进而成，１９７０年代末开始装备部队，１９８０年１１月在莫斯科的阅兵式上首次公开露面。该车乘员３人，载员８人。战斗全重为１３吨，远远大于ＢＴＰ－７０的１１．５吨，接近ＢＴＰ－８０的１３．６吨。该车前上方为一个 详情>>
БТР-40(4×4)是苏联采用ГАЗ-63卡车底盘改装的轮式装甲人员输送车，1947年研制，1950年装备，也可作为指挥车和侦察车使用。50年代末，苏军中的该车已被БРДМ-1(4×4)侦察车取代，但它仍广泛用于世界各地。 详情>>
简介性能数据简介国别英国名称博德勒尔轮侦察车BordererWheeledScoutCar研制单位霍特斯伯装甲产品有限公司HotspurArmouredProductsLimited,GB生产单位霍特斯伯装甲产品有限公司HotspurArmouredProductsLimited,GB现状生产该车由霍特斯伯公司研制，在1984年英国陆军装备展览会(BritishArmyEquipmentExhib 详情>>
东方红170V带系列轮式拖拉机是采用单缸发动机，具有8个前进档，2个后退档在原基本型基础上加装构，加粗半轴（可选装“山地王"半轴、“运输王"半轴，拆卸方便，更耐用），加装扶杆（方便上下，更安全）及新款车机罩（更具时代感），使整机结构更加合理，外型更加美观，是我公司新近推出的新型小拖。东方红小四轮系列拖拉机是我国同行业中机型最全面，结构质量最优，作业性能好，生产效率高，用途广泛。特别适应运输作业（牵 详情>>
东方红系列小拖由中国一拖集团有限公司专业制造，具有半个世纪的拖拉机生产历史，已累计生产东方红小四轮拖拉机达148万台。东方红小拖以一流的质量、优质的服务享誉中外，不仅畅销全国各地，还出口至英国、保加利亚、罗马尼亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦等国家。近几年来，公司紧跟时代步伐，不断开拓进取，相继开发了“山地王”、“东北虎”、“西北星”等系列拖拉机，按功率分布17、18、20、22、24、26等马力段，按 详情>>
简介详细介绍简介东芝轮式机器人，九种最招人喜爱机器人之一。详细介绍这款机器人不仅聪明，而且非常实用——扁平头顶上可以放东西，比如食物、饮料和遥控器。当然，它确实不能拾起这些物品，而是必须让人放在上面，它让人距离不用从沙发起身拿东西的日子可是越来越近了。东芝轮式机器人(ToshibaWheelieRobot)底部有两个轮子，还配备了立体摄像头、可前后收缩的滑动装置(以免摔倒将你的晚餐洒在地毯上)，以 详情>>
斗轮式取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备，广泛应用于港口、码头、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、电厂等散料（矿石、煤、焦碳、及砂石）堆存料场的取料作业。工作方式是：利用液压马达或电机驱动斗轮旋转，把散状物料取上悬臂皮带，再经过漏斗落于地面皮带，输送到需要的地方。斗轮式取料机一般分为行走机构、俯仰机构、回转机构、悬臂皮带等组成 详情>>
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由莱茵金属地面系统公司与瑞士莫瓦格公司合作生产的“杜罗3”（“杜罗”意为“经久耐用”）是12吨级的高机动性、6×6多用途轮式装甲车。它以最佳方式满足了部队对有防护输送车的高要求和大量需求。车辆由带驾驶室的底盘和可更换式多用途车厢组成。由于采用模块式结构，“杜罗3”可换装多种“任务舱”（如输送、指挥和侦察、观察、联络、后勤、医疗等）配置成多用途战术车辆。这些包含在专用模块中的“任务舱”可进行快速更换 详情>>
法国AMX-10RC轮式自行反坦克炮是法国陆军70年代末期装备的装甲侦察车，摩洛哥和卡塔尔也有装备。装有1门105毫米线膛炮，并配备多咱观瞄侦察器材，具有较强的反坦克火力。参加海湾战争的法国快速部署部队共装备72辆，主要用于执行侦察和反坦克任务。车体和炮塔均为全焊接的铝制结构，可调节车底距地高度，能水陆两栖。战斗全重15.8吨，乘员4人。最大速度85公里/小时，最大行程1000公里。火炮有效射程1 详情>>
任务提供一种通用轻型战术车能力。项目简况高机动性多用途轮式车（HMMWV）是一种轻型、高机动性、柴油机动力、四轮驱动的车辆，采用有效负载为1997。6kg的通用底盘。通过采用通用部件和组件，HMMWV可以构成人员输送车、武器输送车、S250掩蔽舱车、救护车、陶式导弹载运车和侦察车。开发了变型车，作为轻型榴弹炮的主牵引车、拖曳式VULCAN系统和重型掩蔽舱载运车。这是一个三军项目，也满足海军和空军车 详情>>
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概述技术参数概述回轮式六角车床采用机械传动，性能可靠，操纵方便，噪音较小，采用单手柄预选变速，换速灵活，大大缩短辅助时间。回转刀架备有14个刀具孔，可以安装多种刀具，适用于采用多刀切削，提高生产效率。回轮式六角车床可以进行外圆切削、端面切削、成形切削、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、滚花、切槽割断的工序可用于单件零件加工，更适于成批零件加工。回轮式六角车床备有多种附属装置和附件，利用靠模可完成锥度，曲面及 详情>>
参见：鬣蜥轮式架桥车 详情>>
轮式侦察车OMX-10RC是在老式的M2轮式侦察车基础上改进而成，是美军装备的新型装甲侦察车。轮式侦察车OMX-10RC乘员3人，其中2人为侦察兵。它的25毫米机关炮备用炮弹1200发，配备10枚“陶”式反坦克导弹。1983年开始装备美军机械化部队中的侦察分队。该车参加了海湾战争，主要执行侦察、警戒和掩护任务。在执行一次侦察任务时，一亮辆轮式侦察车OMX-10RC独自深入伊拉克境内150公里，将伊 详情>>
轮式扒渣机的用途轮式扒渣机扒取范围广产品组成及分类轮式扒渣机的用途轮式扒渣机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功能；挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由2个手柄操作，每个手柄控制两个动作，易操作 详情>>
主要性能发射器数量:4个发射管数量:24*4=96尺寸:6218*2270*2500毫米最大仰角:40度最大旋转角:180度安装平台尺寸:3445*2180毫米最大速度:80千米/小时发动机功率:135马力 详情>>
主要性能雷场密度反装甲雷场:0.2-1枚/米反步兵雷场:0.5-2枚/米有效范围雷场宽:不小于20米最小发射距离:不小于30米最大发射距离:不大于150米地雷有效战斗时间设置:1-272小时单个发射器装填时间:2分钟工作温度:-32-50度发射器数量:8个发射管数量:36*8=288反装甲底部雷数量:5*288=1440反步兵碎片雷数量:15*288=4320反步兵碎片雷数量:45*288=129 详情>>
轮式防弹盾牌是一种新型防弹盾牌，它是针对一般的钢防弹盾牌存在的缺陷进行一系列改进，使新型盾牌具有防弹级别高（最高防弹级别可防56半自动步枪、81自动步枪）、轻便灵活、综合防弹性能好、防弹级别高等显著优点。轮式防弹盾牌的参数FDP6-L产品型号 FDP6-L 规格防护枪械类型 1956年式步枪 防护级别 6级防护子弹类型 1956年7.62mm普通弹 弹速 710~735m/s防护面积 0.12m- 详情>>
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轮式双晶（cyclictwin）双晶的一种类型。由彼此间的接合面不相平行,但依次成等角度相交的多个单晶体,按同一种双晶律多次重复所构成的双晶。双晶白铅矿的轮式三连晶金红石的环状六连晶的整体连接成轮辐状或环状。按所连接的单晶体的个数而称为三连晶(threefoldtwin)、四连晶(fourfoldtwin)、五连晶(fivefoldtwin)、六连晶(sixfoldtwin)和八连晶(eightf 详情>>
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基本信息内容简介基本信息出版社:机械工业出版社;第1版(2003年4月1日)平装:1页正文语种:简体中文开本:16ISBN:151117252条形码:151117252商品尺寸:29x20.6x0.4cm商品重量:41gASIN:B003HGHDAE内容简介《轮式拖拉机静液压转向系统技术条件》本标准与JB/T5178-1991相比主要变化如下：——以方向盘操纵力矩试验的特性曲线分析取代方向盘手感试 详情>>
书名:轮式拖拉机静液压转向系统试验方法图书编号:2449343出版社:机械工业出版社定价:12.0ISBN:151117253作者:中华人民共和国国家经济贸易委员会出版日期:2007-06-01版次:开本:16开简介前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 试验要求4.1 试验设备和仪器4.2 试验用油4.3 试验准备4.4 其他5 试验方法5.1 转向参数测定5.2 方向盘操纵力矩试验5. 详情>>
国别智利名称轮式装甲人员输送车WheeledArmouredPersonnelCarriers研制单位卡登工业公司CardoenIndustries,CL生产单位卡登工业公司CardoenIndustries,CL现状生产装备情况智利(200多辆)概述1986年，智利卡登工业公司在特许下生产瑞士皮兰哈(Piranha)(6×6)装甲车200多辆和1辆(4×4)基型样车。(6×6)车中包括输送车15 详情>>
Sonder-Kraftfahrzeug轮式装甲侦察车缩写：sd.kfz德军把轮式装甲侦察车归入“特种机动车辆”类（Sonder-Kraftfahrzeug）缩写为sd.kfz德国站车在30——40年代研制的轮式装甲侦察车辆主要有4×4、6×4、8×8三种驱动形式。其中4×4轮式装甲侦察车辆战斗全重为4t—4.8t，被称为轻型装甲侦察车辆；6×4、8×8轮式装甲车辆战斗全重为5.7t—6t和8.3 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：潘玉田，郭保全编丛书名：国防特色教材·职业教育出版社：北京理工大学出版社ISBN：9787564026356出版时间：2009-09-01版 次：1页 数：290装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>政治/军事>政治考试和教材内容简介《轮式自行火炮总体技术》比较全面地介绍了轮式自行火炮的概念、国内外研究状况、总体结构、主要总体性能以及轮式自行火炮总体 详情>>
轮式自行突击炮装备100毫米轮式自行突击炮，是中国自行研制的一种新型装甲武器系统，填补了中国轮式自行火炮的空白，是中国第一代轮式自行火炮。该装备作战功能多样，机动性能好，具有强大的威力和防护能力，是陆军部队的骨干突击力量。作为目前陆军师反装甲的主要装备，官兵普遍反映它操作简便，易于掌握使用，当年列装，当年形成战斗力，具有很强的突击能力和综合打击能力。该师隶属于被称为“铁军”的某集团军，号称“中原猛 详情>>
美国海军陆战队，正在装备最新的LAV-A2型8轮装甲车来扩充其装甲部队的人员输送能力。LAV-A2是美国海军陆战队目前在装备的LAV系列装甲车的改进型号，LAV系列从上世纪80年代开始，直到今天还在美国海军陆战队服役。针对美国海军陆战队已经装备的LAV系列进行的改进，包括LAV车族共通地盘的的人员输送车，反坦克导弹发射车，指挥车，物资运输车和迫击炮车。LAV-A2装备了大量的现代化目标指示系统，包 详情>>
该车1968年由南非桑达克·奥斯特瑞尔·比派克公司开始设计，以满足南非步兵和装甲兵的需要。南非军方对该车的要求是装甲防护性能好，公路上行驶速度快，行程大，保养量小，火力强，越野机动性高，部件尽可能军民通用。第一辆样车于1974年制成，随后又完成4辆预生产型车，第一辆于1976年出厂。首批生产的车辆命名为1型，1979年改进为2型，最后生产的为输送车型，即3型。3型的最后一批车辆于1987年初交付陆 详情>>
通过碾轮的碾压、揉搓使砂混合料混匀的混砂机叫碾轮式混砂机。碾轮式混砂机是间歇式混砂机，主要用于黏土砂的混制。它装有两个碾轮、两个刮板，碾轮有碾压、揉搓作用，使水分、黏土、其它附加物均匀地分布在砂粒表面，刮板使砂块松散，并使没混匀的砂刮到碾轮下，继续碾压、揉搓，直至全部混匀出砂。 详情>>
基本信息内容简介基本信息作 者：本社编出版时间：2010-1-1版 次：1页 数：6字 数：13000印刷时间：2010-1-1开 本：大16开纸 张：胶版纸印 次：1ISBN：GB/T7120-2009包 装：平装内容简介本标准与ASAES278．6DEC94（SAEJ909JUN93）（美国农业工程师协会标准）《具有快速挂接器的农用轮式拖拉机与农具的连接装置》（英文版）一致性程度为非等效。本标 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息作 者：本社编出版社：出版时间：2005-9-1版 次：1页 数：6字 数：17000印刷时间：2005-9-1开 本：纸 张：胶版纸印 次：ISBN：151117589包 装：平装内容简介本标准是首次制定。本标准3.2、3.3.3.1为强制性条款，其余均为推荐性条款。本标准与GB/T15370-2004《农业轮式和履带拖拉机通用技术条件》协调一致。本标准由中国机械工业 详情>>
前置两轮式摩托车，摩托车设置有车体，车体前端包括两前轮，各前轮配置一转向机构，摩托车后端设置有一后轮，其主要特征在于： 车体朝前端延伸有数支梁架，于梁架连结一底架、两具有油压缓冲器的消震机构、一控转龙头组，其中； 该与梁架末端固定的底架，其包括二肩架，该底架为水平型态，朝前端方向分于两侧立设该肩架，该肩架朝上延伸； 该控转龙头组，其包括一供把手控制可转动的把手转轴、两拉杆、一转盘，其中； 该把手转 详情>>
国别瑞典名称SKPFm/42轮式装甲人员输送车SKPFm/42WheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位斯堪尼亚-瓦比斯公司Scania-Vabis,SE生产单位斯堪尼亚-瓦比斯公司Scania-Vabis,SE现状完成生产计划装备情况瑞典(130辆)概述m/42(4×4)车是瑞典于二次大战期间研制的装甲人员输送车，共有SKPF和VKPF两种车型。两种车型外观完全相同， 详情>>
双轮式砂轮机，包括一基座、一传动部及一给液器，基座包含一下壳座、一上壳座，基座内安置传动部，传动部相对基座一端传动第一砂轮，相对上壳座上传动位居于此的第二砂轮，上壳座外侧连接一给液器，给液器具有一液槽及一给液口，给液口对准第二砂轮，上壳座配合给液器而设置有流道、出液口及倾斜面的槽区，供研磨中产生的废液体经出液口排出，具备可安装双种砂轮而选择研磨需求，具有精细研磨和自动给液的功效。【权利要求】一种双 详情>>
相信你对四川的变脸绝技并不陌生，表演者在不到1分钟的时间里“唰唰唰”变脸达15次以上，让人们叹为观止。而今天登场的主角来自乌克兰，它虽然只有2张“脸”，但却也能模仿变脸大师们变换一二，而且每张“脸”都是功能多多，不容小觑。它就是莫洛佐夫机械设计局的最新产品——新型多用途轮式车辆(MKTS)莫洛佐夫机械设计局前不久刚刚推出的“雷声”新型通用战斗武器系统，以其独出心裁的武器配置，大胆另类的外观设计给人 详情>>
国别英国名称肖兰德S55轮式装甲人员输送车shorlandS55WheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位肖特兄弟有限公司shortBrothersLimited,GB生产单位肖特兄弟有限公司shortBrothersLimited,GB现状生产装备情况土耳其(40辆)、马来西亚等20多个国家概述肖兰德(4-4)输送车由英国肖特兄弟有限公司投资研制，1973年完成样车， 详情>>
图书信息内容简介图书信息书名：写作业轮式拖拉机及附加装置前装载装置连接支架作 者：本社 编出版社：HarperCollinsUK出版时间：2010-1-1版 次：1页 数：5字 数：10000印刷时间：2010-1-1开 本：16开纸 张：胶版纸印 次：1包 装：平装22564179内容简介本标准等同采用IS023206：2005《农业轮式拖拉机及附加装置 前装载装置 连接支架》(英文版)。本标准 详情>>
新型105毫米6X6轮式装甲突击炮自行反坦克炮由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成，战斗全重不超过18吨，乘员4人，主要武器为1门105毫米滑膛炮,最大后坐力140千牛，高低射界-6～+18度，战斗射速6～8发/分钟,可发射已国产化的105毫米炮射导弹,射程5000米。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪，1挺7.62毫米并列机枪，4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹36发,12.7毫米 详情>>
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参见：轮式装甲人员输送车 详情>>
参见：ZSLg2A型轮式装甲人员输送车 详情>>
鬣蜥轮式架桥车由联邦德国的克虏伯有限公司，MAN公司和洛尔公司等3家公司用将近两年时间联合研制的，在研制过程中借鉴了其他国家桥梁发展的经验，并尽量采用现成的零部件。外形紧凑，动作敏捷，可在联邦德国境内任地形上通行。桥体轮廓低矮，可在最短时间内进行全自动架桥，且在障碍的任一边能收桥。优点是跨度大，可达26m，自重不大，但载重量达60t，可以承载最重的战斗车辆。1987年初，MAN公司与挪威国防部签订 详情>>
自行反坦克炮由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成，战斗全重不超过18吨，乘员4人，主要武器为1门105毫米滑膛炮,最大后坐力140千牛，高低射界-6～+18度，战斗射速6～8发/分钟,可发射已国产化的105毫米炮射导弹,射程5000米。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪，1挺7.62毫米并列机枪，4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹36发,12.7毫米枪弹500发，7.62毫米枪弹20 详情>>
参见：105毫米8×8轮式自行突击炮 详情>>
该炮战斗全重不大于20吨，乘员4人，主要武器为1门105毫米火炮，其最大后坐力为140千牛，高低射界为-6～+18度，战斗射速6～8发/分钟，可发射已国产化的105毫米炮射导弹，射程可达5000米。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪、1挺7.62毫米并列机枪和4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹40发，12.7毫米枪弹500发，7.62毫米枪弹2000发，76毫米榴霰弹8发。该车的最大行驶速 详情>>
参见：轮式120毫米自行迫榴炮 详情>>
该炮战斗全重22吨，乘员4人，主要武器为1门120毫米滑膛炮，其最大后坐力220千牛，高低射界为-6～+18度，战斗射速8发/分。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪、1挺7.62毫米并列机枪和4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹30发，12.7毫米枪弹500发，7.62毫米枪弹2000发,76毫米榴霰弹8发。该炮配有先进的火控系统，其射程和穿甲威力均大于105毫米坦克炮，与125毫米坦克炮相 详情>>
参见：轮式120毫米自行迫榴炮 详情>>
国别智利名称163型轮式多用途装甲人员输送车Multi163wheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位马基纳公司MakinaCompany,CL生产单位马基纳公司MakinaCompany,CL现状将完成生产计划装备情况智利空军概述163型(4×2)车是智利马基纳公司研制的一种多用途轮式装甲车，主要用作内部警卫和机场及高危险地区巡逻等。该车是在民用汽车底盘上装上装甲车体 详情>>
44型轮式装甲人员输送车（Mark44WheeledArmouredPersonnelCarrier）由美国联邦信号公司（FederalSignalCorporation）分公司联邦汽车有限公司投资研制，1983年完成第一辆样车。44型轮式装甲人员输送车可装备不同武器，适用多种用途，能在各种地形和气候条件下使用，具有优越的两栖性能，入水前无需准备，浮渡时车体露出一定高度，载员可由顶部窗口自由出入， 详情>>
1991年，新型的4Ｘ4轮式装甲运输车上开始载有红箭-8反坦克导弹发射器。该车后部战斗室上方装有1个4联装液压升降式导弹发射装置。发射装置平时位于槽内，使整车的外形较低，隐蔽性较好，战斗时发射装置升高到发射位置，完成搜索，追踪和发射工作。发射完成后降低回车内以利装填手再装弹。 详情>>
63－1式130毫米轮式自行火箭炮是63式130毫米轮式自行火箭炮的改进型，以EQ240型越野车作底盘，扩大了弹仓，也加大了炮手座位，大大提高了战斗力。63式、63—1式130毫米火箭炮也参加了对越自卫还击战。该炮配用130毫米固体燃料涡轮式火箭弹。 详情>>
参见：中国63式130mm轮式自行火箭炮 详情>>
6614型轮式装甲人员输送车是意大利菲亚特（FIAT）和奥托·梅拉拉（OTOMelara）公司于60年代末联合研制的轮式装甲人员输送车。菲亚特公司负责车体和机动部件，奥托·梅拉拉公司负责武器装备。该车许多部件均与菲亚特6616型（4×4）装甲侦察车相同。意大利空军于1984年采购12辆，用于机场巡逻，同时也用于意大利驻黎巴嫩的部队。作为北约盟军欧洲机动部队的装备，也在丹麦、挪威做过试验。目前，该车 详情>>
当前世界各国轮式装甲车辆大量装备，运用范围和高科技含量葺不断增大。比较国外的轮式装甲车，我国轮式装甲车在覆盖的吨级范围、零部件选型、整体布置型式、系列化发展、变型能力及改装适应性等各方面都已不能满足当前轮式自行武器装备的发展需求，也不能完全满足国外市场和客户的使用要求。新型6x6轮式装甲车就是采用现有的成熟技术和经验，在较短的时间内研制的综合性能高、性价比合理的轮式装甲输送车。车况概述主要特点车体 详情>>
参见：81式107毫米火箭炮 详情>>
参见：81式107毫米火箭炮 详情>>
?81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。??该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内，采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为 详情>>
发射管：40管口径：122毫米定向器长：3000毫米战斗全重：15.5吨公路最大速度：70千米/小时最大行程：600千米载车：6×6延安SX250卡车底盘最大飞行速度：692米/秒最大射程：20.6千米炮班人数：6-7人81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。使用的弹种有：杀伤爆破火箭弹、钢珠杀伤弹、火箭子母弹等。弹重67公斤，爆 详情>>
简介概述性能数据简介国别：日本名称：81式轮式架桥车Type81WheeledBridgelayer装备情况：日本陆上自卫队概述该车采用74式(6×6)卡车的底盘，上面装载1座压架设的桥梁，从驾驶室后进行架设。该桥能通过42吨级的各种车辆。架设需用两辆卡车，每辆卡车上装载分成两半部的1座跨桥，其中1辆还安装两根可伸缩的桥柱。架桥时装载桥柱的卡车先倒驶接近障碍地段，桥住与下半节桥末端固定，后者在动力 详情>>
基本介绍性能数据基本介绍82式130毫米30管火箭炮是63式130毫米19管火箭炮的改进型，于1982年设计定型。82式130毫米30管火箭炮采用新的越野车为底盘；定向管由19管增至30管，且为旋压薄壁管，减轻重量；回转盘由立轴式改为无立轴滚道式；高低机由蜗杆式改为齿弧式；射击时由千斤顶改为板簧固定器支承。性能数据口径：130毫米行军状态全重：8000千克战斗状态全重：7500千克车体长：6438 详情>>
该型号是我国对轮式装甲突击炮最早的尝试，资料称作87式100毫米6X6轮式自行反坦克炮，该炮在WZ551底盘上面安装一门86式100毫米滑膛反坦克炮及装甲炮塔，是我国第一代轮式装甲突击炮。炮塔外廓较高，装甲倾角较小，安装有88系列主战坦克上发展而来的车长指挥塔和炮长观瞄火控装置，在炮塔前部两侧各装有4具烟幕弹发射器，仅正后方装有栅状防护栏。底盘没有作大的改动，因为重量的增加，机动性相比WZ551系 详情>>
发射管：40管口径：0.122米战斗全重：20吨载弹：40＋40发公路最大速度：85千米/小时最大行程：600千米载车：6×6“铁马”XC2200卡车底盘发动机：300马力风冷柴油机最大射程：40千米弹种：高爆、钢珠、燃烧、子母火箭弹、火箭弹90式122毫米轮式自行火箭炮，是我军先进的122毫米自行火箭炮。该系统包括发射车，火箭弹运输车，指挥车，前沿观察车，配备有激光测距仪，信息处理机，GPS，通 详情>>
简介性能参数简介中国新研制的90式122毫米40管轮式火箭炮具有火力密集、机动性好和易于维护的良好性能，是野战火炮部队极其有用的装备。该装备主要用于压制、歼灭敌有生力量、火力设施、技术兵器、集结的摩托化步兵、装甲车辆和自行火炮等，可用于对付诸如建筑物、指挥掩体等硬目标，还可用于岸防，对付敌舰或登陆艇。该火箭炮的运载车采用7.5吨级“铁马”越野车，系统总重20吨，最大行驶速度达80千米/小时，连续行 详情>>
90式轮式装甲车（以前称做WZ551）是我国自行研制的水陆两用轻型装甲战斗车辆。90式采用轮式底盘，因此与85式、86式相比，90式轮式装甲车具有更佳的机动性能和越野性能，这说明我国步兵战车的发展又获得新的突破。90式轮式装甲车主要装备摩托化步兵部队，用于支援步兵和运载步兵作战，可击毁敌方的轻型装甲目标及简易设防的火力点和反坦克支撑点，杀伤有生力量。并具有一定的防空能力。总体布局90式轮式装甲车总 详情>>
参见：ZSL92式轮式步兵战车 详情>>
国别南非名称AC200(8×8)防地雷轮式后勤支援车AC200(8×8)MineProtectedLogisticSupportVehicle生产单位桑达克-奥斯特瑞尔·比派克有限公司Sandock-AustralBeperkLimited,ZA现状研制概述该车是由装甲人员输送车、救护车、指挥车和轻武器运输车组成的AC200防地雷装甲支援车族中的一员。在战场上，每装备有4辆AC200型车辆的部队将 详情>>
AMX-10RC轮式侦察车国别法国名称AMX-10RC轮式侦察车AMX-10RCWheeledReconnaissanceVehicle研制单位伊西莱穆利诺制造厂AtelierdeConstructiond'lssy-les-Moulineaux,FR生产单位罗昂制造厂AtelierdeConstructionRoanne,FR现状生产装备情况法国、摩洛哥制造计划结构特点(车体作战系统动力系统) 详情>>
AT105萨克松轮式装甲人员输送车由英国GKN防务公司研制，系早期AT104装甲人员输送车的后继车型。AT104原是作为国内安全车而设计的，相比之下该车的用途更为广泛，可作为侦察车、通信指挥车、抢救车、救护车、步兵火力支援车。第一批生产车型于1976年完成。车体能防7.62mm穿甲弹和距车辆10m处爆炸的155mm榴弹破片。车体底部制成V形，以保持最大限度的防地雷能力。除车桥部件外，其他如发动机、 详情>>
战斗全重：22吨最大行驶速度：90千米／小时最大行程：800千米具有两栖行驶能力乘员：4人装甲：高强度装甲钢板，正面披挂复合装甲武器装备：一门120毫米滑膛炮（射速8发／分，射界负6度～正18度，备弹30发）一挺12.7毫米高射机枪（备弹500发）一挺7.62毫米并列机枪（备弹2000发）8具76毫米榴霰弹发射器 详情>>
WZ-523型装甲输送车起初是应中国军方的需求研制的，其在许多方面都很容易让人联想到比利时的SIBMAS和南非的“獾”式战车。该装甲车的战斗全重为11.7吨，车长6.33米，车宽2.55米，长2.73米，车体为焊接结构，载员8人。WZ-523型装甲输送车的驾驶员位于车体左前方，车长在其右侧。该车配备一台柴油发动机，最大功率214马力，最大速度90千米/小时，最大行程600千米，并可通过车后的两个喷 详情>>
口径：130毫米发射管：19管（上10下9）载车：NJ230越野车底盘行军状态全重：5.57吨车体长：5400毫米车体宽：2150毫米车体高：2500毫米最大公路速度：50公里/小时定向器长：1050毫米初速：32米/秒最大飞行速度：437米/秒最大射程：10.1千米（以上数据为63式火箭炮）63式130毫米火箭炮是我国研制的第一代130毫米自行火箭炮。1958年开始研制，1963年设计定型，19 详情>>
为用户全面提升竞争力超大、舒适、安全的驾驶空间杰出的强劲动力为用户全面提升竞争力高可靠的变矩器、变速箱、驱动桥。高可靠性的制动系统。高可靠性发动机，更低油耗，更低噪音、更低排放。享有崇高声誉的坚韧结构件和强劲的工作装置，掘起力大。先进的液压系统。超大空间、极低噪声、高强度的全视野驾驶室，轻松舒适的操作方式。卸载高、后桥摆动角达及转向角大、转弯半径小，可以满足狭小空间、崎岖不平场地等不同工况作业。超 详情>>
81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内，采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为电源， 详情>>
81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内，采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为电源， 详情>>
82式130mm轮式自行火箭炮82式130毫米30管火箭炮是63式130毫米19管火箭炮的改进型，于1982年设计定型。??该炮采用新的越野车为底盘；定向管由19管增至30管，且为旋压薄壁管，减轻重量；回转盘由立轴式改为无立轴滚道式；高低机由蜗杆式改为齿弧式；射击时由千斤顶改为板簧固定器支承。口径:130毫米行军状态全重:8000千克战斗状态全重:7500千克车体长:6438毫米车体宽:2260毫 详情>>
ZSLg2A型（WMZ551B）轮式装甲人员输送车(简称92A式)，是以国产WZ551A轮式装甲车的底盘为基础，由中国北方工业公司牵头研发的外贸型轮装甲车。该车装有集压式三防装置，自动灭火装置和防弹轮胎等。还可改装成各种变型车（救护车、抢救车、指挥车等）。该车技术性能达到世界先进水平，目前已服役于很多国外军队。战斗全重：15.3吨尺寸：长6.8米宽2.86米高2.87米动力：道依茨BF8L413F 详情>>
参见：A100式火箭炮 详情>>
A100式300毫米10管火箭炮是我国研制的新型火箭炮。A100型300毫米多管火箭武器系统,由1辆指挥车、4~6辆发射车和4~6辆运弹车组成一个基本作战单元。火箭发射车采用TA80型越野车为底盘；配备的火箭弹安装有简易控制系统，可保证攻击的准确度，战斗部为二元（反装甲、反人员）子母式战斗部。采用先进的双用途子母弹战斗部,弹长7。3米，直径0。3米，起飞质量840千克，战斗部质量235千克、杀伤威 详情>>
国别:南非名称:AC200(8×8)防地雷轮式后勤支援车AC200(8×8)MineProtectedLogisticSupportVehicle生产单位:桑达克-奥斯特瑞尔·比派克有限公司Sandock-AustralBeperkLimited,ZA概述该车是由装甲人员输送车、救护车、指挥车和轻武器运输车组成的AC200防地雷装甲支援车族中的一员。在战场上，每装备有4辆AC200型车辆的部队将配 详情>>
国别南斯拉夫名称BOV轮式装甲人员输送车BOVWheeledArmouredPersonnelCarriter研制单位南斯拉夫YU生产单位南斯拉夫YU现状生产装备情况南斯拉夫陆军和民兵概述南斯拉夫装备的BOV(4×4)装甲输送车系列包括：BOV-M装甲人员输送车、BOV-1反坦克导弹发射车和BOV-3、BOV-30自行高炮。BOV-M装甲人员输送车为(4×4)驱动型式，有驾驶员、车长，可载6名步兵 详情>>
国别葡萄牙名称BRAVIAMK2轮式装甲人员输车BRAVIAMK2WheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位BRAVIASARL公司，PT生产单位BRAVIASARL公司，PT现状研制概述1983年葡萄牙BRAVIA公司宣布已生产了BRAVIAMK2(6×6)装甲人员输送车样车并已研制了MK3(8×8)装甲车。MK2车体由钢板焊接，驾驶舱在前、炮塔居中、发动机和载员舱在 详情>>
BRAVIAMK2 BRAVIAMK 轮式 装甲 人员 输车
二战后，苏联先后研制了若干种轮式装甲车。由于它们造价低，故装备数量不断增加。最初的两种车型是利用卡车底盘制造的BTR-40(4×4)和BTR-152(6×6)装甲车。这两种车没有炮塔，结构也比较简单，可以描述为敞篷卡车式装甲车。一直到20世纪60年代，它们才安装了顶甲板，部分BTR-152采用了中央轮胎压力控制系统。20世纪50年代末，BTR-40装甲车开始被BRDM装甲车所取代；20世纪60年代 详情>>
伦敦2005年国际国防系统和设备展览会(DSEi)上，英国BAE系统公司展出了其研制的M777Portee新型轮式自行火炮系统。该火炮系统使用Supacat公司为“高机动卡车(HighMobilityTruck)”研制的具有高越野能力的八轮汽车底盘。目前，“高机动卡车”已开始大量装备英、美两国的作战部队。每套M777Portee系统均装备有一门美制的M777型155毫米火炮。M777型155毫米火 详情>>
M777 777 Portee 轮式 自行火炮 自行 行火 火炮
据资料介绍，PR50“沙尘暴”多管火箭炮系统属于卫士系列远程多管火箭武器之一，具有火力猛、威力大、精度高、射程远等特点，弹车均与以前的122火箭弹系统兼容。主要用于攻击敌方的军事基地、机场、港口、集结的舰队、重要的交通枢纽、军事工业基地，装甲群、火炮和导弹发射阵地、地面雷达站及其指挥控制中心，以及其它重要的军事面目标。该火箭炮系统由HF-122型50管火箭发射车、射击指挥车、装填运输车、高空气象车 详情>>
PR 50 沙尘暴 沙尘 尘暴 多管 轮式 火箭炮 火箭 箭炮
PS系列消防水炮流量从20L/s～120L/s，是我公司吸取国内外消防水炮先进技术而开发设计的系列产品。该系列消防水炮功能齐全、射程远、结构简单、新颖，性能稳定可靠，操作灵活，维修方便。操作采用手轮操作方式，可实现炮的水平回转、俯仰转动，并能实现可靠定位锁紧，以利消防人员撤离火场，保护消防人员的人身安全。该炮具有直流/开花两种喷射功能，当喷射直流水柱时，可实现远距离扑救火灾；当喷射开花水雾时，可用 详情>>
RN-94装甲人员输送车是罗马尼亚赖米尔公司与土耳其努罗尔机械工业公司联合研制的一种新型RN（6×6）水陆两用轮式装甲人员输送车（APC）。1996年上半年完成第一辆样车。该车最引人注目的是车体后部经重新设计的步兵舱。样车上装有-罗马尼亚TAB（8×8）轮式装甲人员输送车上使用的人工操纵的单人炮塔。炮塔上装有一挺14.5mm和一挺7.62mm机枪，还装有一排6具81mm前射的烟幕弹发射器。为了增强 详情>>
VBTP-MR轮式装甲车VBTP-MR运兵车由巴西国防部和意大利依维柯公司联合开发，在葡萄牙语中VBTP-MR意即“中型轮式装甲人员输送车基本平台”。该项目最初被巴西国防部定名为“乌鲁图”Ⅲ（urutuⅢ）。2007年，巴西国防部正式与依维柯公司签订合同，研发新型的6×6轮式装甲车，并定于2009年生产出原型车，2011年正式开始装备部队。作为一家欧洲知名防务企业。依维柯公司拥有十分丰富的军用车辆 详情>>
发挥优势，求得先机中国北方车辆研究所和重庆铁马工业集团有限集团均隶属于中国兵器工业集团，分别是专门研制和生产军用特种车辆的大型军工企业。两家单位根据国内外轻型轮式装甲车急剧扩大的发展需求，抓住机遇，发挥优势，精心设计，成功研制VN4型4×4型轮式装甲车，并于2009年5月参加了中国北京第三届国际警用装备及反恐技术装备展览会。技术参数该车长5.4米，宽2.4米，高2.1米，乘员2人，即车长和驾驶员， 详情>>
WLY80全液压轮式挖掘机是用于油田、市政公路建设、建筑、码头、货场等挖掘、清沟、破碎、装载、吊装等施工作业的专用机械。WLY80全液压轮式挖掘机采用双桥驱动，可以方便的实现四驱、两驱的转化；液压系统采用国际化配套，性能先进，质量可靠，操作及维护简单；全液压助力转向和动力换档变速箱使得整机操作轻便灵活；加强动臂和加长斗杆，提高了挖掘力，扩大了挖掘范围。该机不仅能够满足各种作业环境下土方挖掘施工要求 详情>>
WM-80式273毫米火箭炮系统是在83式基型273毫米火箭炮系统基础上发展的远程火箭炮系统，是中国新近研制成的多管火箭炮之一。整套系统由火箭发射车和弹药补给车组成。火箭运载发射车采用TA-550（6*6）越野卡车底盘，其发射装置总成安装在位于车辆后部的一个回转盘上。发射装置总成由两个四联装发射箱/储存箱组成，定向器为导轨式。瞄准装置与发射装置总成相连。炮瞄系统有高低机、方向机及瞄准具组成。火箭运 详情>>
WZ523轮式装甲车,1984年首次展出。其结构与比利时的西布迈斯和南非的獾式轮式装甲车相似，系利用HY472式（6*6）和LT665式（6*6）汽车底盘的零部件研制而成的。战斗全重11.2吨，乘员2人，载员10人，车长6.02米，车宽2.55米，长2.73米。车体为焊接结构。驾驶员位于车体左前方，车长再其右侧。载员室在车体后部，人员可由门进入车体右侧。动力室具中。主要武器为一挺12.7毫米机枪。 详情>>
ZSLg2A型（WMZ551B）轮式装甲人员输送车(简称92A式)，是以国产WZ551A轮式装甲车的底盘为基础，由中国北方工业公司牵头研发的外贸型轮装甲车。该车装有集压式三防装置，自动灭火装置和防弹轮胎等。还可改装成各种变型车（救护车、抢救车、指挥车等）。该车技术性能达到世界先进水平，目前已服役于很多国外军队。战斗全重：15.3吨尺寸：长6.8米宽2.86米高2.87米动力：道依茨BF8L413F 详情>>
ZSLg2A ZSLg ZSLg2 2A WMZ 551 551B 轮式 装甲 人员 输送车 输送 送车
ZSLg2A型（WMZ551B）轮式装甲人员输送车(简称92A式)，是以国产WZ551A轮式装甲车的底盘为基础，由中国北方工业公司牵头研发的外贸型轮装甲车。该车装有集压式三防装置，自动灭火装置和防弹轮胎等。还可改装成各种变型车（救护车、抢救车、指挥车等）。该车技术性能达到世界先进水平，目前已服役于很多国外军队。战斗全重：15.3吨尺寸：长6.8米宽2.86米高2.87米动力：道依茨BF8L413F 详情>>
ZSLg2A ZSLg ZSLg2 2A 轮式 装甲 人员 输送车 输送 送车
车型简介总体布置防护性能指挥系统动力系统(底盘引动力机动性能)车型简介“皮兰哈”V轮式装甲车是美国通用动力英国分公司、通用动力地面系统分公司和瑞士莫瓦格公司联合研制。包括4×4、6×6、8×8、10×10型4大系列，其中，以6×6和8×8系列为主，主要用于侦察、反坦克、指挥、运输、警备、抢救和救护等任务。新型“皮兰哈”V装甲车基于“皮兰哈”IV装甲车，在有效载荷、防护性和机动性等方面均有所增强，还 详情>>
法国《防务宇航》2006年10月17日报道挪威政府委员会已批准国防部为陆军订购200辆“拳击手”装甲车的提议，该项订购费用为6.28亿欧元(包括19%附加税)。据来自业界的消息，200辆“拳击手”装甲车为期30年的运作费用最初估计约11.25亿欧元(不包括附加税)。基于最精确的有效数据，最新评估认为国防部可减少项目寿命周期运作费用到9.38亿欧元(不包括附加税)。“拳击手”装甲车由德国和挪威共同开 详情>>
该车很容易被误认为是苏联的ＢＴＰ－７０轮式装甲输送车。实际上它是１９８４年引进罗马尼亚技术生产的８ｘ８轮式装甲车，原型车正是当时世界上先进的ＢＴＰ－７０。ＢＴＰ－７０是在ＢＴＰ－６０基础上研制改进而成，１９７０年代末开始装备部队，１９８０年１１月在莫斯科的阅兵式上首次公开露面。该车乘员３人，载员８人。战斗全重为１３吨，远远大于ＢＴＰ－７０的１１．５吨，接近ＢＴＰ－８０的１３．６吨。该车前上方为一个 详情>>
БТР-40(4×4)是苏联采用ГАЗ-63卡车底盘改装的轮式装甲人员输送车，1947年研制，1950年装备，也可作为指挥车和侦察车使用。50年代末，苏军中的该车已被БРДМ-1(4×4)侦察车取代，但它仍广泛用于世界各地。 详情>>
简介性能数据简介国别英国名称博德勒尔轮侦察车BordererWheeledScoutCar研制单位霍特斯伯装甲产品有限公司HotspurArmouredProductsLimited,GB生产单位霍特斯伯装甲产品有限公司HotspurArmouredProductsLimited,GB现状生产该车由霍特斯伯公司研制，在1984年英国陆军装备展览会(BritishArmyEquipmentExhib 详情>>
东方红170V带系列轮式拖拉机是采用单缸发动机，具有8个前进档，2个后退档在原基本型基础上加装构，加粗半轴（可选装“山地王"半轴、“运输王"半轴，拆卸方便，更耐用），加装扶杆（方便上下，更安全）及新款车机罩（更具时代感），使整机结构更加合理，外型更加美观，是我公司新近推出的新型小拖。东方红小四轮系列拖拉机是我国同行业中机型最全面，结构质量最优，作业性能好，生产效率高，用途广泛。特别适应运输作业（牵 详情>>
东方红 东方 方红 170 系列 轮式拖拉机 轮式 式拖 拖拉 拉机
东方红系列小拖由中国一拖集团有限公司专业制造，具有半个世纪的拖拉机生产历史，已累计生产东方红小四轮拖拉机达148万台。东方红小拖以一流的质量、优质的服务享誉中外，不仅畅销全国各地，还出口至英国、保加利亚、罗马尼亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦等国家。近几年来，公司紧跟时代步伐，不断开拓进取，相继开发了“山地王”、“东北虎”、“西北星”等系列拖拉机，按功率分布17、18、20、22、24、26等马力段，按 详情>>
东方红 东方 方红 200 PD 川豹 轮式拖拉机 轮式 式拖 拖拉 拉机
简介详细介绍简介东芝轮式机器人，九种最招人喜爱机器人之一。详细介绍这款机器人不仅聪明，而且非常实用——扁平头顶上可以放东西，比如食物、饮料和遥控器。当然，它确实不能拾起这些物品，而是必须让人放在上面，它让人距离不用从沙发起身拿东西的日子可是越来越近了。东芝轮式机器人(ToshibaWheelieRobot)底部有两个轮子，还配备了立体摄像头、可前后收缩的滑动装置(以免摔倒将你的晚餐洒在地毯上)，以 详情>>
斗轮式取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备，广泛应用于港口、码头、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、电厂等散料（矿石、煤、焦碳、及砂石）堆存料场的取料作业。工作方式是：利用液压马达或电机驱动斗轮旋转，把散状物料取上悬臂皮带，再经过漏斗落于地面皮带，输送到需要的地方。斗轮式取料机一般分为行走机构、俯仰机构、回转机构、悬臂皮带等组成 详情>>
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由莱茵金属地面系统公司与瑞士莫瓦格公司合作生产的“杜罗3”（“杜罗”意为“经久耐用”）是12吨级的高机动性、6×6多用途轮式装甲车。它以最佳方式满足了部队对有防护输送车的高要求和大量需求。车辆由带驾驶室的底盘和可更换式多用途车厢组成。由于采用模块式结构，“杜罗3”可换装多种“任务舱”（如输送、指挥和侦察、观察、联络、后勤、医疗等）配置成多用途战术车辆。这些包含在专用模块中的“任务舱”可进行快速更换 详情>>
法国AMX-10RC轮式自行反坦克炮是法国陆军70年代末期装备的装甲侦察车，摩洛哥和卡塔尔也有装备。装有1门105毫米线膛炮，并配备多咱观瞄侦察器材，具有较强的反坦克火力。参加海湾战争的法国快速部署部队共装备72辆，主要用于执行侦察和反坦克任务。车体和炮塔均为全焊接的铝制结构，可调节车底距地高度，能水陆两栖。战斗全重15.8吨，乘员4人。最大速度85公里/小时，最大行程1000公里。火炮有效射程1 详情>>
法国 AMX 10 RC 轮式 自行 反坦克炮 反坦 坦克 克炮
任务提供一种通用轻型战术车能力。项目简况高机动性多用途轮式车（HMMWV）是一种轻型、高机动性、柴油机动力、四轮驱动的车辆，采用有效负载为1997。6kg的通用底盘。通过采用通用部件和组件，HMMWV可以构成人员输送车、武器输送车、S250掩蔽舱车、救护车、陶式导弹载运车和侦察车。开发了变型车，作为轻型榴弹炮的主牵引车、拖曳式VULCAN系统和重型掩蔽舱载运车。这是一个三军项目，也满足海军和空军车 详情>>
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概述技术参数概述回轮式六角车床采用机械传动，性能可靠，操纵方便，噪音较小，采用单手柄预选变速，换速灵活，大大缩短辅助时间。回转刀架备有14个刀具孔，可以安装多种刀具，适用于采用多刀切削，提高生产效率。回轮式六角车床可以进行外圆切削、端面切削、成形切削、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、滚花、切槽割断的工序可用于单件零件加工，更适于成批零件加工。回轮式六角车床备有多种附属装置和附件，利用靠模可完成锥度，曲面及 详情>>
参见：鬣蜥轮式架桥车 详情>>
轮式侦察车OMX-10RC是在老式的M2轮式侦察车基础上改进而成，是美军装备的新型装甲侦察车。轮式侦察车OMX-10RC乘员3人，其中2人为侦察兵。它的25毫米机关炮备用炮弹1200发，配备10枚“陶”式反坦克导弹。1983年开始装备美军机械化部队中的侦察分队。该车参加了海湾战争，主要执行侦察、警戒和掩护任务。在执行一次侦察任务时，一亮辆轮式侦察车OMX-10RC独自深入伊拉克境内150公里，将伊 详情>>
轮式扒渣机的用途轮式扒渣机扒取范围广产品组成及分类轮式扒渣机的用途轮式扒渣机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功能；挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由2个手柄操作，每个手柄控制两个动作，易操作 详情>>
主要性能发射器数量:4个发射管数量:24*4=96尺寸:6218*2270*2500毫米最大仰角:40度最大旋转角:180度安装平台尺寸:3445*2180毫米最大速度:80千米/小时发动机功率:135马力 详情>>
主要性能雷场密度反装甲雷场:0.2-1枚/米反步兵雷场:0.5-2枚/米有效范围雷场宽:不小于20米最小发射距离:不小于30米最大发射距离:不大于150米地雷有效战斗时间设置:1-272小时单个发射器装填时间:2分钟工作温度:-32-50度发射器数量:8个发射管数量:36*8=288反装甲底部雷数量:5*288=1440反步兵碎片雷数量:15*288=4320反步兵碎片雷数量:45*288=129 详情>>
轮式防弹盾牌是一种新型防弹盾牌，它是针对一般的钢防弹盾牌存在的缺陷进行一系列改进，使新型盾牌具有防弹级别高（最高防弹级别可防56半自动步枪、81自动步枪）、轻便灵活、综合防弹性能好、防弹级别高等显著优点。轮式防弹盾牌的参数FDP6-L产品型号 FDP6-L 规格防护枪械类型 1956年式步枪 防护级别 6级防护子弹类型 1956年7.62mm普通弹 弹速 710~735m/s防护面积 0.12m- 详情>>
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轮式双晶（cyclictwin）双晶的一种类型。由彼此间的接合面不相平行,但依次成等角度相交的多个单晶体,按同一种双晶律多次重复所构成的双晶。双晶白铅矿的轮式三连晶金红石的环状六连晶的整体连接成轮辐状或环状。按所连接的单晶体的个数而称为三连晶(threefoldtwin)、四连晶(fourfoldtwin)、五连晶(fivefoldtwin)、六连晶(sixfoldtwin)和八连晶(eightf 详情>>
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基本信息内容简介基本信息出版社:机械工业出版社;第1版(2003年4月1日)平装:1页正文语种:简体中文开本:16ISBN:151117252条形码:151117252商品尺寸:29x20.6x0.4cm商品重量:41gASIN:B003HGHDAE内容简介《轮式拖拉机静液压转向系统技术条件》本标准与JB/T5178-1991相比主要变化如下：——以方向盘操纵力矩试验的特性曲线分析取代方向盘手感试 详情>>
轮式拖拉机 轮式 式拖 拖拉 拉机 液压 转向系统 转向 向系 系统 技术 条件
书名:轮式拖拉机静液压转向系统试验方法图书编号:2449343出版社:机械工业出版社定价:12.0ISBN:151117253作者:中华人民共和国国家经济贸易委员会出版日期:2007-06-01版次:开本:16开简介前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 试验要求4.1 试验设备和仪器4.2 试验用油4.3 试验准备4.4 其他5 试验方法5.1 转向参数测定5.2 方向盘操纵力矩试验5. 详情>>
轮式拖拉机 轮式 式拖 拖拉 拉机 液压 转向系统 转向 向系 系统 试验 方法
国别智利名称轮式装甲人员输送车WheeledArmouredPersonnelCarriers研制单位卡登工业公司CardoenIndustries,CL生产单位卡登工业公司CardoenIndustries,CL现状生产装备情况智利(200多辆)概述1986年，智利卡登工业公司在特许下生产瑞士皮兰哈(Piranha)(6×6)装甲车200多辆和1辆(4×4)基型样车。(6×6)车中包括输送车15 详情>>
Sonder-Kraftfahrzeug轮式装甲侦察车缩写：sd.kfz德军把轮式装甲侦察车归入“特种机动车辆”类（Sonder-Kraftfahrzeug）缩写为sd.kfz德国站车在30——40年代研制的轮式装甲侦察车辆主要有4×4、6×4、8×8三种驱动形式。其中4×4轮式装甲侦察车辆战斗全重为4t—4.8t，被称为轻型装甲侦察车辆；6×4、8×8轮式装甲车辆战斗全重为5.7t—6t和8.3 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：潘玉田，郭保全编丛书名：国防特色教材·职业教育出版社：北京理工大学出版社ISBN：9787564026356出版时间：2009-09-01版 次：1页 数：290装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>政治/军事>政治考试和教材内容简介《轮式自行火炮总体技术》比较全面地介绍了轮式自行火炮的概念、国内外研究状况、总体结构、主要总体性能以及轮式自行火炮总体 详情>>
轮式自行突击炮装备100毫米轮式自行突击炮，是中国自行研制的一种新型装甲武器系统，填补了中国轮式自行火炮的空白，是中国第一代轮式自行火炮。该装备作战功能多样，机动性能好，具有强大的威力和防护能力，是陆军部队的骨干突击力量。作为目前陆军师反装甲的主要装备，官兵普遍反映它操作简便，易于掌握使用，当年列装，当年形成战斗力，具有很强的突击能力和综合打击能力。该师隶属于被称为“铁军”的某集团军，号称“中原猛 详情>>
美国海军陆战队，正在装备最新的LAV-A2型8轮装甲车来扩充其装甲部队的人员输送能力。LAV-A2是美国海军陆战队目前在装备的LAV系列装甲车的改进型号，LAV系列从上世纪80年代开始，直到今天还在美国海军陆战队服役。针对美国海军陆战队已经装备的LAV系列进行的改进，包括LAV车族共通地盘的的人员输送车，反坦克导弹发射车，指挥车，物资运输车和迫击炮车。LAV-A2装备了大量的现代化目标指示系统，包 详情>>
美军 LAV A2 8x8 8x x8 轮式 装甲车 装甲 甲车
该车1968年由南非桑达克·奥斯特瑞尔·比派克公司开始设计，以满足南非步兵和装甲兵的需要。南非军方对该车的要求是装甲防护性能好，公路上行驶速度快，行程大，保养量小，火力强，越野机动性高，部件尽可能军民通用。第一辆样车于1974年制成，随后又完成4辆预生产型车，第一辆于1976年出厂。首批生产的车辆命名为1型，1979年改进为2型，最后生产的为输送车型，即3型。3型的最后一批车辆于1987年初交付陆 详情>>
通过碾轮的碾压、揉搓使砂混合料混匀的混砂机叫碾轮式混砂机。碾轮式混砂机是间歇式混砂机，主要用于黏土砂的混制。它装有两个碾轮、两个刮板，碾轮有碾压、揉搓作用，使水分、黏土、其它附加物均匀地分布在砂粒表面，刮板使砂块松散，并使没混匀的砂刮到碾轮下，继续碾压、揉搓，直至全部混匀出砂。 详情>>
基本信息内容简介基本信息作 者：本社编出版时间：2010-1-1版 次：1页 数：6字 数：13000印刷时间：2010-1-1开 本：大16开纸 张：胶版纸印 次：1ISBN：GB/T7120-2009包 装：平装内容简介本标准与ASAES278．6DEC94（SAEJ909JUN93）（美国农业工程师协会标准）《具有快速挂接器的农用轮式拖拉机与农具的连接装置》（英文版）一致性程度为非等效。本标 详情>>
农业 轮式拖拉机 轮式 式拖 拖拉 拉机 机具 三点 悬挂 挂接 接器
基本信息内容简介目录基本信息作 者：本社编出版社：出版时间：2005-9-1版 次：1页 数：6字 数：17000印刷时间：2005-9-1开 本：纸 张：胶版纸印 次：ISBN：151117589包 装：平装内容简介本标准是首次制定。本标准3.2、3.3.3.1为强制性条款，其余均为推荐性条款。本标准与GB/T15370-2004《农业轮式和履带拖拉机通用技术条件》协调一致。本标准由中国机械工业 详情>>
皮带 传动 轮式拖拉机 轮式 式拖 拖拉 拉机 通用 技术 条件
前置两轮式摩托车，摩托车设置有车体，车体前端包括两前轮，各前轮配置一转向机构，摩托车后端设置有一后轮，其主要特征在于： 车体朝前端延伸有数支梁架，于梁架连结一底架、两具有油压缓冲器的消震机构、一控转龙头组，其中； 该与梁架末端固定的底架，其包括二肩架，该底架为水平型态，朝前端方向分于两侧立设该肩架，该肩架朝上延伸； 该控转龙头组，其包括一供把手控制可转动的把手转轴、两拉杆、一转盘，其中； 该把手转 详情>>
国别瑞典名称SKPFm/42轮式装甲人员输送车SKPFm/42WheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位斯堪尼亚-瓦比斯公司Scania-Vabis,SE生产单位斯堪尼亚-瓦比斯公司Scania-Vabis,SE现状完成生产计划装备情况瑞典(130辆)概述m/42(4×4)车是瑞典于二次大战期间研制的装甲人员输送车，共有SKPF和VKPF两种车型。两种车型外观完全相同， 详情>>
瑞典 SKPFm 42 轮式 装甲 人员 输送车 输送 送车
双轮式砂轮机，包括一基座、一传动部及一给液器，基座包含一下壳座、一上壳座，基座内安置传动部，传动部相对基座一端传动第一砂轮，相对上壳座上传动位居于此的第二砂轮，上壳座外侧连接一给液器，给液器具有一液槽及一给液口，给液口对准第二砂轮，上壳座配合给液器而设置有流道、出液口及倾斜面的槽区，供研磨中产生的废液体经出液口排出，具备可安装双种砂轮而选择研磨需求，具有精细研磨和自动给液的功效。【权利要求】一种双 详情>>
相信你对四川的变脸绝技并不陌生，表演者在不到1分钟的时间里“唰唰唰”变脸达15次以上，让人们叹为观止。而今天登场的主角来自乌克兰，它虽然只有2张“脸”，但却也能模仿变脸大师们变换一二，而且每张“脸”都是功能多多，不容小觑。它就是莫洛佐夫机械设计局的最新产品——新型多用途轮式车辆(MKTS)莫洛佐夫机械设计局前不久刚刚推出的“雷声”新型通用战斗武器系统，以其独出心裁的武器配置，大胆另类的外观设计给人 详情>>
国别英国名称肖兰德S55轮式装甲人员输送车shorlandS55WheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位肖特兄弟有限公司shortBrothersLimited,GB生产单位肖特兄弟有限公司shortBrothersLimited,GB现状生产装备情况土耳其(40辆)、马来西亚等20多个国家概述肖兰德(4-4)输送车由英国肖特兄弟有限公司投资研制，1973年完成样车， 详情>>
图书信息内容简介图书信息书名：写作业轮式拖拉机及附加装置前装载装置连接支架作 者：本社 编出版社：HarperCollinsUK出版时间：2010-1-1版 次：1页 数：5字 数：10000印刷时间：2010-1-1开 本：16开纸 张：胶版纸印 次：1包 装：平装22564179内容简介本标准等同采用IS023206：2005《农业轮式拖拉机及附加装置 前装载装置 连接支架》(英文版)。本标准 详情>>
写作 轮式拖拉机 轮式 式拖 拖拉 拉机 附加 装置 装载 装置 连接 支架
新型105毫米6X6轮式装甲突击炮自行反坦克炮由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成，战斗全重不超过18吨，乘员4人，主要武器为1门105毫米滑膛炮,最大后坐力140千牛，高低射界-6～+18度，战斗射速6～8发/分钟,可发射已国产化的105毫米炮射导弹,射程5000米。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪，1挺7.62毫米并列机枪，4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹36发,12.7毫米 详情>>
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参见：轮式装甲人员输送车 详情>>
参见：ZSLg2A型轮式装甲人员输送车 详情>>
鬣蜥轮式架桥车由联邦德国的克虏伯有限公司，MAN公司和洛尔公司等3家公司用将近两年时间联合研制的，在研制过程中借鉴了其他国家桥梁发展的经验，并尽量采用现成的零部件。外形紧凑，动作敏捷，可在联邦德国境内任地形上通行。桥体轮廓低矮，可在最短时间内进行全自动架桥，且在障碍的任一边能收桥。优点是跨度大，可达26m，自重不大，但载重量达60t，可以承载最重的战斗车辆。1987年初，MAN公司与挪威国防部签订 详情>>
自行反坦克炮由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成，战斗全重不超过18吨，乘员4人，主要武器为1门105毫米滑膛炮,最大后坐力140千牛，高低射界-6～+18度，战斗射速6～8发/分钟,可发射已国产化的105毫米炮射导弹,射程5000米。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪，1挺7.62毫米并列机枪，4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹36发,12.7毫米枪弹500发，7.62毫米枪弹20 详情>>
参见：105毫米8×8轮式自行突击炮 详情>>
该炮战斗全重不大于20吨，乘员4人，主要武器为1门105毫米火炮，其最大后坐力为140千牛，高低射界为-6～+18度，战斗射速6～8发/分钟，可发射已国产化的105毫米炮射导弹，射程可达5000米。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪、1挺7.62毫米并列机枪和4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹40发，12.7毫米枪弹500发，7.62毫米枪弹2000发，76毫米榴霰弹8发。该车的最大行驶速 详情>>
参见：轮式120毫米自行迫榴炮 详情>>
该炮战斗全重22吨，乘员4人，主要武器为1门120毫米滑膛炮，其最大后坐力220千牛，高低射界为-6～+18度，战斗射速8发/分。辅助武器包括1挺12.7毫米车载机枪、1挺7.62毫米并列机枪和4具76毫米榴霰弹发射器。弹药基数为炮弹30发，12.7毫米枪弹500发，7.62毫米枪弹2000发,76毫米榴霰弹8发。该炮配有先进的火控系统，其射程和穿甲威力均大于105毫米坦克炮，与125毫米坦克炮相 详情>>
参见：轮式120毫米自行迫榴炮 详情>>
国别智利名称163型轮式多用途装甲人员输送车Multi163wheeledArmouredPersonnelCarrier研制单位马基纳公司MakinaCompany,CL生产单位马基纳公司MakinaCompany,CL现状将完成生产计划装备情况智利空军概述163型(4×2)车是智利马基纳公司研制的一种多用途轮式装甲车，主要用作内部警卫和机场及高危险地区巡逻等。该车是在民用汽车底盘上装上装甲车体 详情>>
44型轮式装甲人员输送车（Mark44WheeledArmouredPersonnelCarrier）由美国联邦信号公司（FederalSignalCorporation）分公司联邦汽车有限公司投资研制，1983年完成第一辆样车。44型轮式装甲人员输送车可装备不同武器，适用多种用途，能在各种地形和气候条件下使用，具有优越的两栖性能，入水前无需准备，浮渡时车体露出一定高度，载员可由顶部窗口自由出入， 详情>>
1991年，新型的4Ｘ4轮式装甲运输车上开始载有红箭-8反坦克导弹发射器。该车后部战斗室上方装有1个4联装液压升降式导弹发射装置。发射装置平时位于槽内，使整车的外形较低，隐蔽性较好，战斗时发射装置升高到发射位置，完成搜索，追踪和发射工作。发射完成后降低回车内以利装填手再装弹。 详情>>
63－1式130毫米轮式自行火箭炮是63式130毫米轮式自行火箭炮的改进型，以EQ240型越野车作底盘，扩大了弹仓，也加大了炮手座位，大大提高了战斗力。63式、63—1式130毫米火箭炮也参加了对越自卫还击战。该炮配用130毫米固体燃料涡轮式火箭弹。 详情>>
参见：中国63式130mm轮式自行火箭炮 详情>>
6614型轮式装甲人员输送车是意大利菲亚特（FIAT）和奥托·梅拉拉（OTOMelara）公司于60年代末联合研制的轮式装甲人员输送车。菲亚特公司负责车体和机动部件，奥托·梅拉拉公司负责武器装备。该车许多部件均与菲亚特6616型（4×4）装甲侦察车相同。意大利空军于1984年采购12辆，用于机场巡逻，同时也用于意大利驻黎巴嫩的部队。作为北约盟军欧洲机动部队的装备，也在丹麦、挪威做过试验。目前，该车 详情>>
当前世界各国轮式装甲车辆大量装备，运用范围和高科技含量葺不断增大。比较国外的轮式装甲车，我国轮式装甲车在覆盖的吨级范围、零部件选型、整体布置型式、系列化发展、变型能力及改装适应性等各方面都已不能满足当前轮式自行武器装备的发展需求，也不能完全满足国外市场和客户的使用要求。新型6x6轮式装甲车就是采用现有的成熟技术和经验，在较短的时间内研制的综合性能高、性价比合理的轮式装甲输送车。车况概述主要特点车体 详情>>
参见：81式107毫米火箭炮 详情>>
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?81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。??该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管，并带有螺旋导向槽，40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束；采用箱形万能支承回转盘；电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内，采用电传动为主，手摇动为辅的传动系统；整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上；发火装置以汽车的蓄电池为 详情>>
发射管：40管口径：122毫米定向器长：3000毫米战斗全重：15.5吨公路最大速度：70千米/小时最大行程：600千米载车：6×6延安SX250卡车底盘最大飞行速度：692米/秒最大射程：20.6千米炮班人数：6-7人81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品，1982年设计定型，是目前我军的主力火箭炮。使用的弹种有：杀伤爆破火箭弹、钢珠杀伤弹、火箭子母弹等。弹重67公斤，爆 详情>>
简介概述性能数据简介国别：日本名称：81式轮式架桥车Type81WheeledBridgelayer装备情况：日本陆上自卫队概述该车采用74式(6×6)卡车的底盘，上面装载1座压架设的桥梁，从驾驶室后进行架设。该桥能通过42吨级的各种车辆。架设需用两辆卡车，每辆卡车上装载分成两半部的1座跨桥，其中1辆还安装两根可伸缩的桥柱。架桥时装载桥柱的卡车先倒驶接近障碍地段，桥住与下半节桥末端固定，后者在动力 详情>>
基本介绍性能数据基本介绍82式130毫米30管火箭炮是63式130毫米19管火箭炮的改进型，于1982年设计定型。82式130毫米30管火箭炮采用新的越野车为底盘；定向管由19管增至30管，且为旋压薄壁管，减轻重量；回转盘由立轴式改为无立轴滚道式；高低机由蜗杆式改为齿弧式；射击时由千斤顶改为板簧固定器支承。性能数据口径：130毫米行军状态全重：8000千克战斗状态全重：7500千克车体长：6438 详情>>
该型号是我国对轮式装甲突击炮最早的尝试，资料称作87式100毫米6X6轮式自行反坦克炮，该炮在WZ551底盘上面安装一门86式100毫米滑膛反坦克炮及装甲炮塔，是我国第一代轮式装甲突击炮。炮塔外廓较高，装甲倾角较小，安装有88系列主战坦克上发展而来的车长指挥塔和炮长观瞄火控装置，在炮塔前部两侧各装有4具烟幕弹发射器，仅正后方装有栅状防护栏。底盘没有作大的改动，因为重量的增加，机动性相比WZ551系 详情>>
87 100 毫米 6X6 6X X6 轮式 自行 反坦克炮 反坦 坦克 克炮
发射管：40管口径：0.122米战斗全重：20吨载弹：40＋40发公路最大速度：85千米/小时最大行程：600千米载车：6×6“铁马”XC2200卡车底盘发动机：300马力风冷柴油机最大射程：40千米弹种：高爆、钢珠、燃烧、子母火箭弹、火箭弹90式122毫米轮式自行火箭炮，是我军先进的122毫米自行火箭炮。该系统包括发射车，火箭弹运输车，指挥车，前沿观察车，配备有激光测距仪，信息处理机，GPS，通 详情>>
简介性能参数简介中国新研制的90式122毫米40管轮式火箭炮具有火力密集、机动性好和易于维护的良好性能，是野战火炮部队极其有用的装备。该装备主要用于压制、歼灭敌有生力量、火力设施、技术兵器、集结的摩托化步兵、装甲车辆和自行火炮等，可用于对付诸如建筑物、指挥掩体等硬目标，还可用于岸防，对付敌舰或登陆艇。该火箭炮的运载车采用7.5吨级“铁马”越野车，系统总重20吨，最大行驶速度达80千米/小时，连续行 详情>>
90式轮式装甲车（以前称做WZ551）是我国自行研制的水陆两用轻型装甲战斗车辆。90式采用轮式底盘，因此与85式、86式相比，90式轮式装甲车具有更佳的机动性能和越野性能，这说明我国步兵战车的发展又获得新的突破。90式轮式装甲车主要装备摩托化步兵部队，用于支援步兵和运载步兵作战，可击毁敌方的轻型装甲目标及简易设防的火力点和反坦克支撑点，杀伤有生力量。并具有一定的防空能力。总体布局90式轮式装甲车总 详情>>
参见：ZSL92式轮式步兵战车 详情>>
国别南非名称AC200(8×8)防地雷轮式后勤支援车AC200(8×8)MineProtectedLogisticSupportVehicle生产单位桑达克-奥斯特瑞尔·比派克有限公司Sandock-AustralBeperkLimited,ZA现状研制概述该车是由装甲人员输送车、救护车、指挥车和轻武器运输车组成的AC200防地雷装甲支援车族中的一员。在战场上，每装备有4辆AC200型车辆的部队将 详情>>
AMX-10RC轮式侦察车国别法国名称AMX-10RC轮式侦察车AMX-10RCWheeledReconnaissanceVehicle研制单位伊西莱穆利诺制造厂AtelierdeConstructiond'lssy-les-Moulineaux,FR生产单位罗昂制造厂AtelierdeConstructionRoanne,FR现状生产装备情况法国、摩洛哥制造计划结构特点(车体作战系统动力系统) 详情>>
AT105萨克松轮式装甲人员输送车由英国GKN防务公司研制，系早期AT104装甲人员输送车的后继车型。AT104原是作为国内安全车而设计的，相比之下该车的用途更为广泛，可作为侦察车、通信指挥车、抢救车、救护车、步兵火力支援车。第一批生产车型于1976年完成。车体能防7.62mm穿甲弹和距车辆10m处爆炸的155mm榴弹破片。车体底部制成V形，以保持最大限度的防地雷能力。除车桥部件外，其他如发动机、 详情>>