“门桥”查询结果
门桥
门桥 用两个以上桥脚舟和其他部件结合而成的浮游结构物。按用途分为漕渡门桥、桥节门桥、打桩门桥和锚定门桥；按所用的器材分为制式门桥和民舟门桥。 漕渡门桥主要用于渡送技术兵器和车辆过河，通常与码头配合使用。有些制式器材结合的漕渡门桥自带跳板，在河岸坡度合适时，门桥靠岸后将跳板搭在河岸上，车辆即可上下。使用这类门桥渡河，受水位变化的影响小，门桥靠岸点有较多的选择余地，并可迅速转移渡口位置。桥节门桥 详情>>
复兴门桥概要复兴门桥与复兴门典故复兴门桥（FuxingmenBridge；Revivestheboatraft）。复兴门桥概要复兴门桥，是复兴门立交桥的简称，是1974年10月建成的北京市区第一座立交桥，也是城区最早建成的苜蓿叶形互通式立交桥。桥长42.40米、宽51.70米，双向10车道，上跨西二环。复兴门桥成为北京东西长安街与西二环路两条交通动脉的交会点。它的建成标志着我国城市公路桥梁设计建筑 详情>>
洪门桥桥位地形为跨越峡谷性河流。该桥系单跨60m预应力混凝土单箱斜腿刚架桥，桥面净宽9+2x0.25(m)，斜腿倾角42°。主箱梁预应力筋用V级精轧螺纹粗钢筋。斜腿固结在锚固于基岩上的实体基础上，施工阶段设临时铰。预应力筋在悬拼时为体内配筋，合拢后用体外配筋，以套管压水泥浆防腐。1986年建成。 详情>>
位于龙潭镇南街与湾河街之间，架设在湾河上，桥长约8米，宽4米，建桥之始全采用青石构筑，其护栏石质风化严重，足见其历史久远。司门桥原为拱形桥，历史上由于江水不断南移，街面始终呈低洼态势，桥两端路面不断抬高，致桥面已看不出拱形，今已改为水泥桥面，原桥身石材被水泥覆盖。据当地老人回忆，桥侧为一小码头，有石阶达河面，供上下船乘客及居民淘洗用，桥东侧下有石雕龙头，为出水石槽（南街下水道由此入河），雕制较粗， 详情>>
位于城西南盘门外，跨古运河（护城河），为陆路出入盘门的必经通道，1963年被列为苏州市文物保护单位。据《吴县志》记载：始称新桥，又名三条桥，宋元丰七年（1084年）郡人石氏出资兴建，横绝漫流，往来便利。绍定中重建，改今名。明正统间苏州知府况钟再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清顺治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江苏省水利工程总局重建。宋《平江 详情>>
涡之丘大鸣门桥纪念馆是为了纪念大鸣门桥完工而建的综合性博物馆，正如它的名称，在这里可以体会到涡流的神秘之处。通过惊心动魄的3D立体影像来介绍涡流的形成机制的“涡潮影院”、播放安装在大鸣门桥上的摄像机拍摄到的涡流“实时涡潮”等都非常受欢迎。淡路人形净瑠璃馆每天上演5次被指定为国家重要无形文化遗产的淡路人形净瑠璃。除了可以观赏到淡路人形座的巧妙技艺以外，在没有演出的时候还会对淡路人偶进行介绍，或是开设 详情>>
历史(木桥，1255年兴建石桥，1461年改建，1757年和1818年)现状下门桥(德语：Untertorbrücke)是一座跨越阿勒河的石拱桥，位于瑞士伯尔尼Enge半岛最东端，连接伯尔尼老城的Mattequartier和Schosshalde区.目前的桥梁建于1461年至1489年，是伯尔尼阿勒河上最古老的桥梁，在19世纪中叶以前，还是该市唯一的桥梁。历史木桥，1255年在1191年伯尔尼建城 详情>>
简介现状简介小东门桥位于广州市越秀区越秀南路永安东街的东濠涌之上。小东门桥始建于宋代，当时称为东高桥，后来经过维修，改名永安桥。民国14年（1935）改建为钢筋混凝土结构，因为处在广州城门小东门外，正式改名小东门桥至今。2003年被列为广州市登记文物保护单位。现状尽管在桥头有市政府立的文物石碑，由于该桥临近居民区，附近虽有农贸市场，但是桥上还能够看见“走鬼”（流动小贩）。加上来往这里的人络绎不绝， 详情>>
7天连锁酒店（北京蓟门桥店）距北三环蓟门桥200米；交通极为便利（三环主路辅路公交车线路不计其数、地铁10号线、13号线步行可至）；高校密集（北京电影学院，北京师范大学，北京邮电大学，北京政法大学、科技大学）；购物范围广泛（金五星、双安商场、当代、沃尔玛、翠微、物美、中关村e世界、科贸大厦、海龙大厦、数码大厦、鼎好电子商城）；写字楼密集（微软、金山、中兴、理想大厦、世宁大厦、青云大厦、数码大厦、通 详情>>
大鸣门桥（おおなるときょう）是兵库县南淡路市福良丙到德岛县鸣门市鸣门町土佐泊浦间的一个吊桥。它是日本本州和四国联络桥的一部分。1985年6月8日通车。桥长1,629m。上下两层，上层是四车道公路，下层是将来预备修筑的铁路。 详情>>
参见：金门大桥 详情>>
洛阳龙门大桥(陈毅元帅为龙门大桥题字)重庆涪陵龙门桥(概况搬迁)洛阳龙门大桥洛阳龙门大桥在河南省洛阳市南12公里龙门山口处，是连接龙门东西两山的重要通道，是沟通洛阳至豫西南各地交通的一座大型桥梁。全长303.8米，两岸引道长1309米，桥面车道净宽10米，两侧人行道宽各1.5米。龙门桥跨越伊河，处于龙门石窟游览点入口位置上。跨径为60+90+60(m)的石拱桥，桥宽12.6m，拱矢度1/8，主拱圈 详情>>
门桥用两个以上桥脚舟和其他部件结合而成的浮游结构物。按用途分为漕渡门桥、桥节门桥、打桩门桥和锚定门桥；按所用的器材分为制式门桥和民舟门桥。漕渡门桥主要用于渡送技术兵器和车辆过河，通常与码头配合使用。有些制式器材结合的漕渡门桥自带跳板，在河岸坡度合适时，门桥靠岸后将跳板搭在河岸上，车辆即可上下。使用这类门桥渡河，受水位变化的影响小，门桥靠岸点有较多的选择余地，并可迅速转移渡口位置。桥节门桥是浮桥的一 详情>>
参见：狮门大桥 详情>>
狮子门桥位于加拿大温哥华。是温哥华最长的桥。狮门桥的名字来源于桥后方看起来像狮子的山。此桥的拥有者为1937年以酿酒闻名的Guinness家族.在混乱地30年代，建造一座桥是一个唯一可行的计划，并可借桥开发北、西温哥华。温哥华的总长度为1508米，离水面115米。当时造价六百万加币，主要为了开发他们于1931年以七万元购得西温哥华的4700英亩土地，并陆续在西温建造了一个很大的购物中心ParkRo 详情>>
任丘市石门桥镇位于任丘市城南8公里，京九铁路两侧，常德市南大门，紧临德山经济开发区，106国道贯穿南北，毗邻华北油田，全镇共有32个行政村，人口3.9万，耕地面积4951公顷。其主导产业是摩托车链轮及其他各种工业用轮业，产品型号已达130余种。石门桥镇链轮自一九六八年开始生产，现在链轮总销量占全国链轮市场销售额的90%以上，年产值达6亿多元，已成为中国最大的链轮生产基地。中文名称：石门桥镇行政区类 详情>>
巫山龙门桥位于重庆市巫山县,是中国第一座采用无平衡重转体法施工的拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱，右岸半跨是全宽一次预制，左岸半跨分成单箱分别在上、下游预制，不对称转体到对称转体再合拢。1987年建成。巫山龙门桥位于四川省巫山县的巫山小三峡入口处，是中国第一座采用无平衡重转体法施工的拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱，全长197m。桥面净宽：净72x2(m)人行道。右岸半跨是全宽一次 详情>>
吴门桥，位于苏州古城西南盘门外，跨古运河（护城河），为陆路出入盘门的必经通道，为江苏省现存最高的单孔古石拱桥。据《吴县志》记载：始称新桥，又名三条桥，宋元丰七年（1084年）郡人石氏出资兴建，横绝漫流，往来便利。绍定中重建，改今名。明正统间苏州知府况钟再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清顺治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江苏省水利工程总局重建 详情>>
襄阳西门桥古今谈襄阳西门桥，因位于西门外护城河上而以方位和城门得名，是我市古老桥梁之一。它是襄阳城的伴生物，襄阳城距今已有两千多年历史，西门桥也与城同岁。清以前，西门外有三座姊妹桥，除现在的西门桥外，另两座桥分别在西门子城（即今卫生学校为遗址处）的东、西两端。东为二道桥，西门桥（又称头道桥）与二道桥之间有百余米的路堤相接。三道桥在子城西，即今西老街之低洼处。过去，特别是战争年代，欲从西门进城，必须 详情>>
门桥是用两个以上桥脚舟和其他部件结合而成的浮游结构物。漕渡门桥主要用于渡送技术兵器和车辆过河，通常与码头配合使用。有些制式器材结合的漕渡门桥自带跳板，在河岸坡度合适时，门桥靠岸后将跳板搭在河岸上，车辆即可上下。使用这类门桥渡河，受水位变化的影响小，门桥靠岸点有较多的选择余地，并可迅速转移渡口位置。桥节门桥是浮桥的一段，两端均有供相互连接的结构。当用门桥架设法架设浮桥时，将预先结合好的桥节门桥逐个引 详情>>
命名沿革特征阶代码：C1.2—C2.1命名田奇璓(xiu)1929年命名。命名剖面位于湖南双峰梓门桥乡湾头公路东侧。沿革命名时称梓门桥石灰岩，分下、中、上三部分,分别归于下石炭统顶部、中石炭统和上石炭统。1932年,田奇璓(xiu)、王晓青修订了梓门桥灰岩的含义,限制其仅包括原下梓门桥灰岩,明确指出其位于测水煤系之上和壶天石灰岩之下,属维宪阶上部,可与贵州上司灰岩对比。从此以梓门桥为词根的地层名称 详情>>
洪门桥桥位地形为跨越峡谷性河流。该桥系单跨60m预应力混凝土单箱斜腿刚架桥，桥面净宽9+2x0.25(m)，斜腿倾角42°。主箱梁预应力筋用V级精轧螺纹粗钢筋。斜腿固结在锚固于基岩上的实体基础上，施工阶段设临时铰。预应力筋在悬拼时为体内配筋，合拢后用体外配筋，以套管压水泥浆防腐。1986年建成。 详情>>
位于龙潭镇南街与湾河街之间，架设在湾河上，桥长约8米，宽4米，建桥之始全采用青石构筑，其护栏石质风化严重，足见其历史久远。司门桥原为拱形桥，历史上由于江水不断南移，街面始终呈低洼态势，桥两端路面不断抬高，致桥面已看不出拱形，今已改为水泥桥面，原桥身石材被水泥覆盖。据当地老人回忆，桥侧为一小码头，有石阶达河面，供上下船乘客及居民淘洗用，桥东侧下有石雕龙头，为出水石槽（南街下水道由此入河），雕制较粗， 详情>>
位于城西南盘门外，跨古运河（护城河），为陆路出入盘门的必经通道，1963年被列为苏州市文物保护单位。据《吴县志》记载：始称新桥，又名三条桥，宋元丰七年（1084年）郡人石氏出资兴建，横绝漫流，往来便利。绍定中重建，改今名。明正统间苏州知府况钟再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清顺治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江苏省水利工程总局重建。宋《平江 详情>>
涡之丘大鸣门桥纪念馆是为了纪念大鸣门桥完工而建的综合性博物馆，正如它的名称，在这里可以体会到涡流的神秘之处。通过惊心动魄的3D立体影像来介绍涡流的形成机制的“涡潮影院”、播放安装在大鸣门桥上的摄像机拍摄到的涡流“实时涡潮”等都非常受欢迎。淡路人形净瑠璃馆每天上演5次被指定为国家重要无形文化遗产的淡路人形净瑠璃。除了可以观赏到淡路人形座的巧妙技艺以外，在没有演出的时候还会对淡路人偶进行介绍，或是开设 详情>>
历史(木桥，1255年兴建石桥，1461年改建，1757年和1818年)现状下门桥(德语：Untertorbrücke)是一座跨越阿勒河的石拱桥，位于瑞士伯尔尼Enge半岛最东端，连接伯尔尼老城的Mattequartier和Schosshalde区.目前的桥梁建于1461年至1489年，是伯尔尼阿勒河上最古老的桥梁，在19世纪中叶以前，还是该市唯一的桥梁。历史木桥，1255年在1191年伯尔尼建城 详情>>
简介现状简介小东门桥位于广州市越秀区越秀南路永安东街的东濠涌之上。小东门桥始建于宋代，当时称为东高桥，后来经过维修，改名永安桥。民国14年（1935）改建为钢筋混凝土结构，因为处在广州城门小东门外，正式改名小东门桥至今。2003年被列为广州市登记文物保护单位。现状尽管在桥头有市政府立的文物石碑，由于该桥临近居民区，附近虽有农贸市场，但是桥上还能够看见“走鬼”（流动小贩）。加上来往这里的人络绎不绝， 详情>>
7天连锁酒店（北京蓟门桥店）距北三环蓟门桥200米；交通极为便利（三环主路辅路公交车线路不计其数、地铁10号线、13号线步行可至）；高校密集（北京电影学院，北京师范大学，北京邮电大学，北京政法大学、科技大学）；购物范围广泛（金五星、双安商场、当代、沃尔玛、翠微、物美、中关村e世界、科贸大厦、海龙大厦、数码大厦、鼎好电子商城）；写字楼密集（微软、金山、中兴、理想大厦、世宁大厦、青云大厦、数码大厦、通 详情>>
大鸣门桥（おおなるときょう）是兵库县南淡路市福良丙到德岛县鸣门市鸣门町土佐泊浦间的一个吊桥。它是日本本州和四国联络桥的一部分。1985年6月8日通车。桥长1,629m。上下两层，上层是四车道公路，下层是将来预备修筑的铁路。 详情>>
参见：金门大桥 详情>>
洛阳龙门大桥(陈毅元帅为龙门大桥题字)重庆涪陵龙门桥(概况搬迁)洛阳龙门大桥洛阳龙门大桥在河南省洛阳市南12公里龙门山口处，是连接龙门东西两山的重要通道，是沟通洛阳至豫西南各地交通的一座大型桥梁。全长303.8米，两岸引道长1309米，桥面车道净宽10米，两侧人行道宽各1.5米。龙门桥跨越伊河，处于龙门石窟游览点入口位置上。跨径为60+90+60(m)的石拱桥，桥宽12.6m，拱矢度1/8，主拱圈 详情>>
门桥用两个以上桥脚舟和其他部件结合而成的浮游结构物。按用途分为漕渡门桥、桥节门桥、打桩门桥和锚定门桥；按所用的器材分为制式门桥和民舟门桥。漕渡门桥主要用于渡送技术兵器和车辆过河，通常与码头配合使用。有些制式器材结合的漕渡门桥自带跳板，在河岸坡度合适时，门桥靠岸后将跳板搭在河岸上，车辆即可上下。使用这类门桥渡河，受水位变化的影响小，门桥靠岸点有较多的选择余地，并可迅速转移渡口位置。桥节门桥是浮桥的一 详情>>
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狮子门桥位于加拿大温哥华。是温哥华最长的桥。狮门桥的名字来源于桥后方看起来像狮子的山。此桥的拥有者为1937年以酿酒闻名的Guinness家族.在混乱地30年代，建造一座桥是一个唯一可行的计划，并可借桥开发北、西温哥华。温哥华的总长度为1508米，离水面115米。当时造价六百万加币，主要为了开发他们于1931年以七万元购得西温哥华的4700英亩土地，并陆续在西温建造了一个很大的购物中心ParkRo 详情>>
任丘市石门桥镇位于任丘市城南8公里，京九铁路两侧，常德市南大门，紧临德山经济开发区，106国道贯穿南北，毗邻华北油田，全镇共有32个行政村，人口3.9万，耕地面积4951公顷。其主导产业是摩托车链轮及其他各种工业用轮业，产品型号已达130余种。石门桥镇链轮自一九六八年开始生产，现在链轮总销量占全国链轮市场销售额的90%以上，年产值达6亿多元，已成为中国最大的链轮生产基地。中文名称：石门桥镇行政区类 详情>>
巫山龙门桥位于重庆市巫山县,是中国第一座采用无平衡重转体法施工的拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱，右岸半跨是全宽一次预制，左岸半跨分成单箱分别在上、下游预制，不对称转体到对称转体再合拢。1987年建成。巫山龙门桥位于四川省巫山县的巫山小三峡入口处，是中国第一座采用无平衡重转体法施工的拱桥。主桥为1孔122m钢筋混凝土箱形拱，全长197m。桥面净宽：净72x2(m)人行道。右岸半跨是全宽一次 详情>>
吴门桥，位于苏州古城西南盘门外，跨古运河（护城河），为陆路出入盘门的必经通道，为江苏省现存最高的单孔古石拱桥。据《吴县志》记载：始称新桥，又名三条桥，宋元丰七年（1084年）郡人石氏出资兴建，横绝漫流，往来便利。绍定中重建，改今名。明正统间苏州知府况钟再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清顺治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江苏省水利工程总局重建 详情>>
襄阳西门桥古今谈襄阳西门桥，因位于西门外护城河上而以方位和城门得名，是我市古老桥梁之一。它是襄阳城的伴生物，襄阳城距今已有两千多年历史，西门桥也与城同岁。清以前，西门外有三座姊妹桥，除现在的西门桥外，另两座桥分别在西门子城（即今卫生学校为遗址处）的东、西两端。东为二道桥，西门桥（又称头道桥）与二道桥之间有百余米的路堤相接。三道桥在子城西，即今西老街之低洼处。过去，特别是战争年代，欲从西门进城，必须 详情>>
门桥是用两个以上桥脚舟和其他部件结合而成的浮游结构物。漕渡门桥主要用于渡送技术兵器和车辆过河，通常与码头配合使用。有些制式器材结合的漕渡门桥自带跳板，在河岸坡度合适时，门桥靠岸后将跳板搭在河岸上，车辆即可上下。使用这类门桥渡河，受水位变化的影响小，门桥靠岸点有较多的选择余地，并可迅速转移渡口位置。桥节门桥是浮桥的一段，两端均有供相互连接的结构。当用门桥架设法架设浮桥时，将预先结合好的桥节门桥逐个引 详情>>
命名沿革特征阶代码：C1.2—C2.1命名田奇璓(xiu)1929年命名。命名剖面位于湖南双峰梓门桥乡湾头公路东侧。沿革命名时称梓门桥石灰岩，分下、中、上三部分,分别归于下石炭统顶部、中石炭统和上石炭统。1932年,田奇璓(xiu)、王晓青修订了梓门桥灰岩的含义,限制其仅包括原下梓门桥灰岩,明确指出其位于测水煤系之上和壶天石灰岩之下,属维宪阶上部,可与贵州上司灰岩对比。从此以梓门桥为词根的地层名称 详情>>