“人行天桥”查询结果
人行天桥
人行天桥（pedestrian overcrossing）又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。 主流结构 其它结构 主流结构 按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。悬挂式结构的过 详情>>
建筑设计:StudioGranda项目地址:冰岛Reykjavík委托方:CityofReykjavík/PublicRoadsAdministration结构工程师:Línuhönnun绿化设计:Landslag承包方:Eykt位于冰岛Reykjavík中心邻近国内机场新建的六车道公路，需要配套兴建的人行道和三个辅道的人行天桥。人行道和人行天桥的设计分两阶段进行，设计招标竞赛于2003 详情>>
简介基本信息简介黄鹤楼人行天桥横跨武珞路，位于黄鹤楼公园与九龙井小区之间。该桥长37.5米，宽5米。是一座钢管混凝土拱圈下承式吊杆拱桥。拱圈采用d500钢管内灌c30细石砼。薄腹型钢箱梁高0.5米，宽5米，长37.5米，一跨。两个天桥主墩为∮1000挖孔灌注桩。桥下净空5．4米。桥梁外装修为不锈钢弧形扶手和褚色防滑步砖，全桥以米黄与天蓝色为主调，总建筑面积360平方米。该桥的建成为黄鹤楼风景区增添 详情>>
简介基本信息简介十五中人行天桥位于武昌长途客运站前，横跨武珞路。正桥长33米，宽5米。天桥由主桥、两端弧形梯道组成。主桥采用连续单箱单室钢箱梁结构，中跨跨度为33米，梁宽5米，弧形梯道宽3米。天桥上部均为钢箱梁结构，下部结构采用两片Y型中墩和4个圆桩形梯道墩。中墩为钻孔灌注桩基础，边墩为钢筋砼扩大基础。该桥是长江二桥通车后，为保证内环线畅通的配套工程。它的建成不仅使该地段人车混行的状况得以缓解，同 详情>>
桥梁简介基本信息桥梁简介铁四院人行天桥位于和平大道杨园街口，主桥横跨和平大道，长50．3米，其中最大跨度36．8米，宽5米，兼跨杨园街，设有四个梯道，各宽3米，其中两个为自行车斜坡道，两个为人行梯道。车行道净空5米，非机动车道净空4．5米。桥墩基础为钻孔桩，桥墩为钢筋砼结构，上部为钢结构。铁四院人行天桥的建设不断改善了杨园地区人车混行的局面，大大方便了周边市民过街，产生了较大的社会效益。基本信息桥 详情>>
新南站天桥位于汽车新南站和东瓯大酒店门口之间，呈“工”字形，横跨温州大道，桥梁全长45.6米、宽5.5米，桥下净空5.2米。天桥两侧设有步行楼梯和4台自动扶梯供通行，2009年8月19日开始施工。为了方便盲人上下桥，在自动扶梯、步行楼梯到天桥的“接口”处，都设置了“止步块”(是盲道的一种)，以提示盲人；天桥的栏杆都进行了无尖刺打磨，避免行人受到意外伤害；栏杆的玻璃采用全钢化夹胶玻璃，据称这种玻璃即 详情>>
地理位置桥梁信息地理位置中南财大人行天桥位于中南财大北门西侧六十米处，由自行车坡道、人行坡道、转向平台、连接坡道和正桥组成，采取自行车、行人分流的双向对称布局。正桥部分为焊接钢箱梁，主桥长51米，宽4米，结构自重150吨，坡度为15%，人行梯道为钢梯道，坡度为1：2。该桥解决了附近学生和居民的通行，保证了该地段行车的自由畅通。桥梁信息桥梁名称：中南财大人行天桥桥梁位置：中南财大北门西侧六十米处始建 详情>>
参见：美国大峡谷空中走廊 详情>>
简介事件简介东街口人行天桥位于福州市的东街（八一七路与东大路和杨桥路交叉口。），是全省第一座城市人行天桥。1985年10月9日动工，当年12月28日竣工，仅仅耗时７９天。天桥由福州城乡规划设计院余步伦、翁振合、叶晨立工程师设计。天桥呈八角形不等边形，造价200万，设计每小时最大通行量为2.4万人天桥上部为空腹T形环式连续钢梁，下部由4根V形主柱支承，四周环围着4个平台。天桥由马尾造船厂设计制造，主 详情>>
人行天桥（pedestrianovercrossing）又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。主流结构其它结构主流结构按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，供行人 详情>>
简介基本信息简介黄鹤楼人行天桥横跨武珞路，位于黄鹤楼公园与九龙井小区之间。该桥长37.5米，宽5米。是一座钢管混凝土拱圈下承式吊杆拱桥。拱圈采用d500钢管内灌c30细石砼。薄腹型钢箱梁高0.5米，宽5米，长37.5米，一跨。两个天桥主墩为∮1000挖孔灌注桩。桥下净空5．4米。桥梁外装修为不锈钢弧形扶手和褚色防滑步砖，全桥以米黄与天蓝色为主调，总建筑面积360平方米。该桥的建成为黄鹤楼风景区增添 详情>>
简介基本信息简介十五中人行天桥位于武昌长途客运站前，横跨武珞路。正桥长33米，宽5米。天桥由主桥、两端弧形梯道组成。主桥采用连续单箱单室钢箱梁结构，中跨跨度为33米，梁宽5米，弧形梯道宽3米。天桥上部均为钢箱梁结构，下部结构采用两片Y型中墩和4个圆桩形梯道墩。中墩为钻孔灌注桩基础，边墩为钢筋砼扩大基础。该桥是长江二桥通车后，为保证内环线畅通的配套工程。它的建成不仅使该地段人车混行的状况得以缓解，同 详情>>
桥梁简介基本信息桥梁简介铁四院人行天桥位于和平大道杨园街口，主桥横跨和平大道，长50．3米，其中最大跨度36．8米，宽5米，兼跨杨园街，设有四个梯道，各宽3米，其中两个为自行车斜坡道，两个为人行梯道。车行道净空5米，非机动车道净空4．5米。桥墩基础为钻孔桩，桥墩为钢筋砼结构，上部为钢结构。铁四院人行天桥的建设不断改善了杨园地区人车混行的局面，大大方便了周边市民过街，产生了较大的社会效益。基本信息桥 详情>>
新南站天桥位于汽车新南站和东瓯大酒店门口之间，呈“工”字形，横跨温州大道，桥梁全长45.6米、宽5.5米，桥下净空5.2米。天桥两侧设有步行楼梯和4台自动扶梯供通行，2009年8月19日开始施工。为了方便盲人上下桥，在自动扶梯、步行楼梯到天桥的“接口”处，都设置了“止步块”(是盲道的一种)，以提示盲人；天桥的栏杆都进行了无尖刺打磨，避免行人受到意外伤害；栏杆的玻璃采用全钢化夹胶玻璃，据称这种玻璃即 详情>>
地理位置桥梁信息地理位置中南财大人行天桥位于中南财大北门西侧六十米处，由自行车坡道、人行坡道、转向平台、连接坡道和正桥组成，采取自行车、行人分流的双向对称布局。正桥部分为焊接钢箱梁，主桥长51米，宽4米，结构自重150吨，坡度为15%，人行梯道为钢梯道，坡度为1：2。该桥解决了附近学生和居民的通行，保证了该地段行车的自由畅通。桥梁信息桥梁名称：中南财大人行天桥桥梁位置：中南财大北门西侧六十米处始建 详情>>
参见：美国大峡谷空中走廊 详情>>
简介事件简介东街口人行天桥位于福州市的东街（八一七路与东大路和杨桥路交叉口。），是全省第一座城市人行天桥。1985年10月9日动工，当年12月28日竣工，仅仅耗时７９天。天桥由福州城乡规划设计院余步伦、翁振合、叶晨立工程师设计。天桥呈八角形不等边形，造价200万，设计每小时最大通行量为2.4万人天桥上部为空腹T形环式连续钢梁，下部由4根V形主柱支承，四周环围着4个平台。天桥由马尾造船厂设计制造，主 详情>>
人行天桥（pedestrianovercrossing）又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。主流结构其它结构主流结构按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，供行人 详情>>