“式限”查询结果

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液力耦合式限滑差速器

应用车型结构工作原理优缺点液力耦合式限滑差速器即ViscousCouplingDifferential，以下简称V.C.D。应用车型V.C.D在大众Syncro、兰博基尼DiabloVT、保时捷993/996Carrera4andTurbo、沃尔沃850AWD多有使用。结构其结构是在前后两转动轴各连一组摩擦片，两组片在密封差速壳内相互穿插，并保留一定距离，片与片之间填充满液态硅。工作原理车辆正常行 详情>>

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