“铁路网”查询结果
铁路网
铁路网（railway network）是在一定空间范围内（全国、地区或国家间），为满足一定有历史条件下客货运输需求而建设的相互联结的铁路干线、支线、联络线以及车站和枢纽所构成的网状结构的铁路系统。 详细概念 分类 分布 ( 世界各国铁路网 中国铁路网 ) 国内概况 ( 东北 华北、华东、中南 西南 西北 ) 详细概念 铁路网是铁路进行运输生产的主要物 详情>>
2008年6月3日，铁道部会同国家发改委在北京组织专家评审通过了《成渝经济区城际铁路网规划》。2009年6月，《成渝经济区城际铁路网规划》正式立项。继长三角、珠三角、环渤海后，全国第四个城际客运专线《成渝经济区城际铁路网规划》已经立项，这是中西部地区唯一一个针对城市群的客运专线规划。此前三个获得批准的发达城市带城际客运专线路网整体规划分别是：京津冀城际客运专线路网规划、长三角城际客运专线路网规划、 详情>>
数字铁路网简介数字铁路网服务定位数字铁路网特点数字铁路网服务宗旨数字铁路网简介数字铁路网——中国最专业的铁路信息化服务平台，由北京金铁联拓文化传媒有限公司主办，是为服务铁路信息化的高新电子科技（IT、电子、通讯、机电、互联网、物联网等）企业搭建的专业电子商务平台。数字铁路网的创办，受到了交通部、铁道部、全国18个铁路局（含下辖的机、车、工、电、辆等站段）的大力支持，也得到中国铁道科学研究院、铁三院 详情>>
铁路网密度衡量一个国家或地区的铁路运输发达程度的指标，即每百平方公里内的铁路公里数。 详情>>
基本概况历史渊源中国是泛亚铁路网中心基本概况构想中的泛亚铁路网将包括四个部分：东北亚走廊32500公里，连接中国、朝鲜半岛、蒙古、哈萨克斯坦和俄罗斯东南亚走廊12600公里，覆盖东盟，连接马来半岛、柬埔寨、越南和中国南部走廊22600公里，从云南和泰国，经缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦和伊朗最后到达土耳其北部走廊13200公里，从芬兰起，经俄罗斯，至伊朗、哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦总长8. 详情>>
关中城市群铁路网关中城际铁路网关中城市群铁路网关中城市群已被列入我国十大城市群之一，其发展前景非常广阔。目前，关中城市群综合交通网与其经济的高速发展不相适应，城际交通结构单一，各城市之间联系主要依靠公路，旅客出行可选交通方式较少，难以满足不同层次旅客出行需求。为改变这种现状，陕西省决定规划建设运能大、占地少、污染小、全天候、安全舒适、准时高效的关中城市群城际铁路网。目前，关中城市群城际铁路网已经纳 详情>>
海子铁路网创建于2000年1月。网站以“传递铁路信息，弘扬火车文化”为宗旨，经过9年多来的发展，目前是具有特色的车迷聚集网站。网站以社区和博客为基础，开设有“车迷俱乐部”、“车迷有约”、“火车博客”、“铁路博览”、“铁路社区”等栏目，以及火车迷自办的《火车迷》电子网刊。它充分利用了互联网不受时空限制的优势，为世界各地火车与铁路爱好者广泛开展交流活动，提供了一个场所。车迷有约(车迷有约简介历史活动) 详情>>
江海铁路网（江海铁路社区）由南通车迷阿贵（bskgui）于2005年11月创建，初期与南京车迷超级雷鸟创建的黄河铁路网（2004年7月创建）合并运营，2006年7月二站分离，之后改现名。现在该站立足苏中，辐射全省。现网站下设车迷论坛和免费的在线时刻查询。车迷论坛中以车迷自建论坛为主要特色，比较活跃的自建论坛有“通局通段”、“盐城车迷论坛”等。论坛车迷来自南通及下属各县（市、区）：海安、如皋、如东、 详情>>
铁路网（railwaynetwork）是在一定空间范围内（全国、地区或国家间），为满足一定有历史条件下客货运输需求而建设的相互联结的铁路干线、支线、联络线以及车站和枢纽所构成的网状结构的铁路系统。详细概念分类分布(世界各国铁路网中国铁路网)国内概况(东北华北、华东、中南西南西北)详细概念铁路网是铁路进行运输生产的主要物质基础，它是随着国民经济发展、生产力布局、产业结构以及交通运输网的合理分工而逐渐 详情>>
铁路网布局是指由线路、车站与枢纽所组成的铁路网在地域上的动态分布。铁路网布局必须协调其内部各个环节，组成高效安全的有机体系，从总体上满足社会经济发展和生产力布局提出的区内外联系的需要。研究内容包括新线的走向和经路选择与现有线的改造方式，建设干支线相结合、网络通顺的铁路网系统，并使之不断改善与强化，以求得客货运输的经济性不断改善，送达速度逐步加快。铁路车站既是办理运营作业的基点，又是为地方服务办理客 详情>>
概况线路建设重大修复改造与扩建博山八陡站--见证风雨近百年(为夺资源德国强修铁路博八段始于商人投资输出大量煤炭资源战争中的张八支线日运上百车皮张八线名噪一时)概况张博铁路网主要包括张（店）博（山）、博（山）八（陡）、南（定）罗（村）、淄（川）洪（山）支线（另外包括几条小铁路线，现大多已停用，但仍保留，少部分已废弃拆除），均位于淄博市境内，属国家铁路。张博支线由胶济铁路淄博火车站西端向西南出岔至博山 详情>>
2004年1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。正是2004年1月通过的这份纲领性文件，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界重载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。2008年10月31日，经国家批准，中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。 详情>>
基本概况发展历程高速铁路网主干线基本概况中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即北京-广州，北京-哈尔滨，北京-上海，徐州-兰州，上海-昆明，上海-成都，东南沿海准高铁等，重要的区域网有贵州-广州,，南宁-广州，西安-成都等，城际高铁有京津城际，沪宁城际等。按高铁建设等级分为无砟道床的时速350公里/小时的高铁和时速250公里/小时 详情>>
中国铁路网－全国最大的铁路列车时刻表查询系统”根据“中国铁道部”每年发布的最新铁路旅客列车时刻表即时更新数据库，让用户以最简便的方法得到最全面和最有效的列车时刻及火车票信息。使用技巧(1.车次查询2.车站查询3.站站查询)国际先进水平使用技巧1.车次查询(用最直接的方式得到全国2490列火车的详细信息)用户可点击按键输入自己要查询的车次，例如查询6662次的情况用键盘输入或者用鼠标点击。如果是特殊 详情>>
数字铁路网简介数字铁路网服务定位数字铁路网特点数字铁路网服务宗旨数字铁路网简介数字铁路网——中国最专业的铁路信息化服务平台，由北京金铁联拓文化传媒有限公司主办，是为服务铁路信息化的高新电子科技（IT、电子、通讯、机电、互联网、物联网等）企业搭建的专业电子商务平台。数字铁路网的创办，受到了交通部、铁道部、全国18个铁路局（含下辖的机、车、工、电、辆等站段）的大力支持，也得到中国铁道科学研究院、铁三院 详情>>
铁路网密度衡量一个国家或地区的铁路运输发达程度的指标，即每百平方公里内的铁路公里数。 详情>>
基本概况历史渊源中国是泛亚铁路网中心基本概况构想中的泛亚铁路网将包括四个部分：东北亚走廊32500公里，连接中国、朝鲜半岛、蒙古、哈萨克斯坦和俄罗斯东南亚走廊12600公里，覆盖东盟，连接马来半岛、柬埔寨、越南和中国南部走廊22600公里，从云南和泰国，经缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦和伊朗最后到达土耳其北部走廊13200公里，从芬兰起，经俄罗斯，至伊朗、哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦总长8. 详情>>
关中城市群铁路网关中城际铁路网关中城市群铁路网关中城市群已被列入我国十大城市群之一，其发展前景非常广阔。目前，关中城市群综合交通网与其经济的高速发展不相适应，城际交通结构单一，各城市之间联系主要依靠公路，旅客出行可选交通方式较少，难以满足不同层次旅客出行需求。为改变这种现状，陕西省决定规划建设运能大、占地少、污染小、全天候、安全舒适、准时高效的关中城市群城际铁路网。目前，关中城市群城际铁路网已经纳 详情>>
海子铁路网创建于2000年1月。网站以“传递铁路信息，弘扬火车文化”为宗旨，经过9年多来的发展，目前是具有特色的车迷聚集网站。网站以社区和博客为基础，开设有“车迷俱乐部”、“车迷有约”、“火车博客”、“铁路博览”、“铁路社区”等栏目，以及火车迷自办的《火车迷》电子网刊。它充分利用了互联网不受时空限制的优势，为世界各地火车与铁路爱好者广泛开展交流活动，提供了一个场所。车迷有约(车迷有约简介历史活动) 详情>>
江海铁路网（江海铁路社区）由南通车迷阿贵（bskgui）于2005年11月创建，初期与南京车迷超级雷鸟创建的黄河铁路网（2004年7月创建）合并运营，2006年7月二站分离，之后改现名。现在该站立足苏中，辐射全省。现网站下设车迷论坛和免费的在线时刻查询。车迷论坛中以车迷自建论坛为主要特色，比较活跃的自建论坛有“通局通段”、“盐城车迷论坛”等。论坛车迷来自南通及下属各县（市、区）：海安、如皋、如东、 详情>>
铁路网（railwaynetwork）是在一定空间范围内（全国、地区或国家间），为满足一定有历史条件下客货运输需求而建设的相互联结的铁路干线、支线、联络线以及车站和枢纽所构成的网状结构的铁路系统。详细概念分类分布(世界各国铁路网中国铁路网)国内概况(东北华北、华东、中南西南西北)详细概念铁路网是铁路进行运输生产的主要物质基础，它是随着国民经济发展、生产力布局、产业结构以及交通运输网的合理分工而逐渐 详情>>
铁路网布局是指由线路、车站与枢纽所组成的铁路网在地域上的动态分布。铁路网布局必须协调其内部各个环节，组成高效安全的有机体系，从总体上满足社会经济发展和生产力布局提出的区内外联系的需要。研究内容包括新线的走向和经路选择与现有线的改造方式，建设干支线相结合、网络通顺的铁路网系统，并使之不断改善与强化，以求得客货运输的经济性不断改善，送达速度逐步加快。铁路车站既是办理运营作业的基点，又是为地方服务办理客 详情>>
概况线路建设重大修复改造与扩建博山八陡站--见证风雨近百年(为夺资源德国强修铁路博八段始于商人投资输出大量煤炭资源战争中的张八支线日运上百车皮张八线名噪一时)概况张博铁路网主要包括张（店）博（山）、博（山）八（陡）、南（定）罗（村）、淄（川）洪（山）支线（另外包括几条小铁路线，现大多已停用，但仍保留，少部分已废弃拆除），均位于淄博市境内，属国家铁路。张博支线由胶济铁路淄博火车站西端向西南出岔至博山 详情>>
2004年1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。正是2004年1月通过的这份纲领性文件，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界重载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。2008年10月31日，经国家批准，中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。 详情>>
基本概况发展历程高速铁路网主干线基本概况中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即北京-广州，北京-哈尔滨，北京-上海，徐州-兰州，上海-昆明，上海-成都，东南沿海准高铁等，重要的区域网有贵州-广州,，南宁-广州，西安-成都等，城际高铁有京津城际，沪宁城际等。按高铁建设等级分为无砟道床的时速350公里/小时的高铁和时速250公里/小时 详情>>
中国铁路网－全国最大的铁路列车时刻表查询系统”根据“中国铁道部”每年发布的最新铁路旅客列车时刻表即时更新数据库，让用户以最简便的方法得到最全面和最有效的列车时刻及火车票信息。使用技巧(1.车次查询2.车站查询3.站站查询)国际先进水平使用技巧1.车次查询(用最直接的方式得到全国2490列火车的详细信息)用户可点击按键输入自己要查询的车次，例如查询6662次的情况用键盘输入或者用鼠标点击。如果是特殊 详情>>