“自卸”查询结果
运煤专用车辆无盖侧板可开启用风动将车厢顶向一侧倾斜物料即借自重从侧面卸下 详情>>
概况自卸车品种分类非公路（矿用）自卸车的特性和结构特征(（1）外形特别高大，属于超廓型车辆（2）载重质量大，动力强劲。（3）2轴4×2结构型式（4）车架（5）车厢（6）悬架（7）转向（8）制动（9）传动（10）采用工程轮胎（11）其它特征)3、非公路自卸车标准化工作概述概况非公路（矿用）自卸车产品起源于国外，在国外已有几十年的发展历程，基础技术已经非常成熟，国外品牌主要有美国的CATERPILLA 详情>>
2011年1月9日，福田欧曼在北京推出自主研发的新产品欧曼汽车矿用自卸车，据介绍，随着品质的逐步改善，市场份额将逐步扩大，预计未来三到五年，矿用自卸车市场容量将达1万台。长期以来，国内大型矿山采用的模式主要是进口大型矿用车辆，辅助专用的大型配套设备，在这种传统模式下，国外进口车型占据了很大的比例，但是这样带来的弊端是投资巨大，灵活性差，运行费用高，维护成本巨大;近几年，随着各地露天矿规模的不断扩大 详情>>
杠杆式自卸汽车是由举升液压缸、多级液压缸、倾卸液压缸、固定架、举升杠杆和车厢等组成的。固定架与车价紧固在一起，举升杠杆两端的铰支撑分别与固定架和车厢托架相连接，车厢托架尾部的铰支座通过销与车厢相连。举升液压缸推动举升杠杆，绕铰轴向上摆动，举起车厢。多级液压缸的下支撑装在举升杠杆上，上支撑装在车厢托架的前端，使车厢托架与举升杠杆的运动保持一定的关系，即车厢托架在举升过程中保持基本水平的位置。倾卸液压 详情>>
前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮.所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压 详情>>
陕汽轻量化德龙F30008×4自卸车，是陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，联合欧洲知名重卡设计公司，优选国内新一代高强度轻量化材料，采用专利技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。整车具有轻量化、经济实用、高强度等特点，特别适合作为在高效公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。陕汽轻量化德龙F30008×4自卸车车架采用高强度刚板，通过 详情>>
岩斗型自卸卡车是由北方股份全新推出的矿用自卸车，该车国产化程度高、发动机功率储备大、性价比好、机动灵活，可广泛适用于矿山、能源、交通、水利等领域的各类中小型矿山、工地的土石方开挖及原材料运输，是中、小型企业和工程承包商的理想车型。 详情>>
1、设计理念先进运用工程机械的产品设计理念开发的矿用车，采用有限元分析软件，结合高校强大科研实力，全新设计的大截面、高强度、宽体焊接式车架结构；专为重载工况而设计的宽体式桥和加宽跨距的悬架系统，提高了整车运行、转弯、坡道行驶、卸载的稳定性。2、造型新颖、内饰豪华整车外观造型彪悍强劲，达到力度和美观的和谐统一；先进的宇通客车驾驶室设计理念，可翻转、防倾翻、防落物，室内宽敞、视野开阔，配置的减震机构为 详情>>
宇通重工YT3622是在YT3621基础上开发的一款天然气矿用自卸汽车，它在保持了YT3621优点的基础上又具有了以下优点，成为特定区域的低使用成本车型。1、经济省钱绿色环保天然气矿用车燃料费用比柴油车低30%-40%；运用压缩技术的LNG液化天然气供给系统，续航里程比CNG增加一倍。天然气代替燃油供给系统，排放清洁、绿色环保。2、动力强劲性能可靠采用潍柴动力WP12NG系列发动机在WP12蓝擎系 详情>>
宇通重工YT3761矿用自卸车设备特点：1、载重量大，达到同行业三轴矿用车最大吨位，采用经过合理匹配的整车动力传动系统的和经过有限元分析的高强度车架，保证了该车的超大载重量；2、制动性能优越，制动力矩达到同行业的近2倍，大幅提高了该车的安全性和驾驶舒适性；3、高强度大承载力自制车桥达到同行业先进水平，保证该车的质量稳定性，使该车具有了无可比拟的优势；4、该车采用大轮距设计，比同行业提高11%以上， 详情>>
自航自卸驳船是和工程采挖船配套的一种运输船只。主要任务是将工程采挖船采挖到的砂石料运送至卸料码头，然后通过自身输送皮带将砂石料传送到岸上进行破碎分筛加工。自航自卸驳船主要由船体、舵系、料仓、动力系统、提升系统、电控系统、传送系统等组成。自航自卸驳船主要安装有方向舵、柴油机、电机、减速机、提升机、电气控制设备、皮带输送机等设备。自航自卸驳船分小型、中型和大型三种。小型自航自卸驳船装载量在30-50立 详情>>
自卸车油缸的组成部分：5个部件，1、缸筒和缸盖2、活塞和活塞杆3、密封装置4、缓冲装置5、排气装置自卸车工作原理：拿一个手动千斤顶来说它的工作原理，千斤顶是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这 详情>>
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。 详情>>
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自卸式电磁除铁器（RCDD）是一种自冷式自动卸铁除铁器，该除铁器在保证决定除铁器性能的主参数IN不变的情况下，增加线圈匝数N，降低电流密度I(I=i.S)，从而大幅度降低线圈的发热量，将除铁器温升控制在70摄氏度之内，延长除铁器的使用寿命。这种除铁器本体采用全密封结构，适合在用户外和环境恶劣的场合下使用，并且舍弃了皮带传动采用摆线针减速机，从而使用可靠，调整方便，维护简单。RCDD自卸式电磁除铁器 详情>>
一.自卸车简介: 自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。二.污泥自卸车简述:污泥自卸车应用于城市污泥清运及各种散碎物料之装、卸、运输，额定载质量为5吨。其污物桶提升倾卸机械能够使污及其它物料自动 详情>>
重汽后双桥自卸车基本简介重汽后双桥自卸车工作原理重汽后双桥自卸车操作规程重汽后双桥自卸车基本简介重汽后双桥自卸车由于可以自卸，所以装的基本上是一些不易或不怕摔坏的东西，多用来装土方，弄的泥头车浑身上下都是泥.所以后来人们多叫它泥头车.中国重汽后双桥自卸车运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。重汽后双桥自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力 详情>>
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。适用范围工作原理分类优点保养技巧操作规程适用范围自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。工作原理自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵 详情>>
定义介绍定义船体本身带有卸料装置可以把物料卸至码头。一种具有特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式卸货的干散货运输船舶。自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。介绍最早的自卸船是1908年建造的“汪达脱”号，航行于北美大湖区。目前,世界上不少地区都应用自卸船,但大湖区仍旧是自卸船最集中的地区。现代自卸船的典型卸货系统是以带式输送机为主体的自卸系统。它的工作过程通常是将堆存于斗形货舱内的散货靠 详情>>
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控 详情>>
载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。 详情>>
车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。简介东风自卸车(东风双桥密封自卸车东风3055自卸车 详情>>
定义用途特点工作原理定义自卸式垃圾车garbagedumptruck装有液压举升机构，能将车箱倾斜一定角度，用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区分类自卸式垃圾车按车箱类型可分为密封式垃圾车和敞开式垃圾车。用途密封式垃圾车是收集、中转清理运输垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆，其主要特点是垃圾收集方式简便、高效.环保性好，整车利用效 详情>>
概况自卸车品种分类非公路（矿用）自卸车的特性和结构特征(（1）外形特别高大，属于超廓型车辆（2）载重质量大，动力强劲。（3）2轴4×2结构型式（4）车架（5）车厢（6）悬架（7）转向（8）制动（9）传动（10）采用工程轮胎（11）其它特征)3、非公路自卸车标准化工作概述概况非公路（矿用）自卸车产品起源于国外，在国外已有几十年的发展历程，基础技术已经非常成熟，国外品牌主要有美国的CATERPILLA 详情>>
2011年1月9日，福田欧曼在北京推出自主研发的新产品欧曼汽车矿用自卸车，据介绍，随着品质的逐步改善，市场份额将逐步扩大，预计未来三到五年，矿用自卸车市场容量将达1万台。长期以来，国内大型矿山采用的模式主要是进口大型矿用车辆，辅助专用的大型配套设备，在这种传统模式下，国外进口车型占据了很大的比例，但是这样带来的弊端是投资巨大，灵活性差，运行费用高，维护成本巨大;近几年，随着各地露天矿规模的不断扩大 详情>>
杠杆式自卸汽车是由举升液压缸、多级液压缸、倾卸液压缸、固定架、举升杠杆和车厢等组成的。固定架与车价紧固在一起，举升杠杆两端的铰支撑分别与固定架和车厢托架相连接，车厢托架尾部的铰支座通过销与车厢相连。举升液压缸推动举升杠杆，绕铰轴向上摆动，举起车厢。多级液压缸的下支撑装在举升杠杆上，上支撑装在车厢托架的前端，使车厢托架与举升杠杆的运动保持一定的关系，即车厢托架在举升过程中保持基本水平的位置。倾卸液压 详情>>
前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮.所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压 详情>>
陕汽轻量化德龙F30008×4自卸车，是陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，联合欧洲知名重卡设计公司，优选国内新一代高强度轻量化材料，采用专利技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。整车具有轻量化、经济实用、高强度等特点，特别适合作为在高效公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。陕汽轻量化德龙F30008×4自卸车车架采用高强度刚板，通过 详情>>
岩斗型自卸卡车是由北方股份全新推出的矿用自卸车，该车国产化程度高、发动机功率储备大、性价比好、机动灵活，可广泛适用于矿山、能源、交通、水利等领域的各类中小型矿山、工地的土石方开挖及原材料运输，是中、小型企业和工程承包商的理想车型。 详情>>
1、设计理念先进运用工程机械的产品设计理念开发的矿用车，采用有限元分析软件，结合高校强大科研实力，全新设计的大截面、高强度、宽体焊接式车架结构；专为重载工况而设计的宽体式桥和加宽跨距的悬架系统，提高了整车运行、转弯、坡道行驶、卸载的稳定性。2、造型新颖、内饰豪华整车外观造型彪悍强劲，达到力度和美观的和谐统一；先进的宇通客车驾驶室设计理念，可翻转、防倾翻、防落物，室内宽敞、视野开阔，配置的减震机构为 详情>>
宇通重工YT3622是在YT3621基础上开发的一款天然气矿用自卸汽车，它在保持了YT3621优点的基础上又具有了以下优点，成为特定区域的低使用成本车型。1、经济省钱绿色环保天然气矿用车燃料费用比柴油车低30%-40%；运用压缩技术的LNG液化天然气供给系统，续航里程比CNG增加一倍。天然气代替燃油供给系统，排放清洁、绿色环保。2、动力强劲性能可靠采用潍柴动力WP12NG系列发动机在WP12蓝擎系 详情>>
宇通重工YT3761矿用自卸车设备特点：1、载重量大，达到同行业三轴矿用车最大吨位，采用经过合理匹配的整车动力传动系统的和经过有限元分析的高强度车架，保证了该车的超大载重量；2、制动性能优越，制动力矩达到同行业的近2倍，大幅提高了该车的安全性和驾驶舒适性；3、高强度大承载力自制车桥达到同行业先进水平，保证该车的质量稳定性，使该车具有了无可比拟的优势；4、该车采用大轮距设计，比同行业提高11%以上， 详情>>
自航自卸驳船是和工程采挖船配套的一种运输船只。主要任务是将工程采挖船采挖到的砂石料运送至卸料码头，然后通过自身输送皮带将砂石料传送到岸上进行破碎分筛加工。自航自卸驳船主要由船体、舵系、料仓、动力系统、提升系统、电控系统、传送系统等组成。自航自卸驳船主要安装有方向舵、柴油机、电机、减速机、提升机、电气控制设备、皮带输送机等设备。自航自卸驳船分小型、中型和大型三种。小型自航自卸驳船装载量在30-50立 详情>>
自卸车油缸的组成部分：5个部件，1、缸筒和缸盖2、活塞和活塞杆3、密封装置4、缓冲装置5、排气装置自卸车工作原理：拿一个手动千斤顶来说它的工作原理，千斤顶是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这 详情>>
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。 详情>>
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自卸式电磁除铁器（RCDD）是一种自冷式自动卸铁除铁器，该除铁器在保证决定除铁器性能的主参数IN不变的情况下，增加线圈匝数N，降低电流密度I(I=i.S)，从而大幅度降低线圈的发热量，将除铁器温升控制在70摄氏度之内，延长除铁器的使用寿命。这种除铁器本体采用全密封结构，适合在用户外和环境恶劣的场合下使用，并且舍弃了皮带传动采用摆线针减速机，从而使用可靠，调整方便，维护简单。RCDD自卸式电磁除铁器 详情>>
一.自卸车简介: 自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。二.污泥自卸车简述:污泥自卸车应用于城市污泥清运及各种散碎物料之装、卸、运输，额定载质量为5吨。其污物桶提升倾卸机械能够使污及其它物料自动 详情>>
重汽后双桥自卸车基本简介重汽后双桥自卸车工作原理重汽后双桥自卸车操作规程重汽后双桥自卸车基本简介重汽后双桥自卸车由于可以自卸，所以装的基本上是一些不易或不怕摔坏的东西，多用来装土方，弄的泥头车浑身上下都是泥.所以后来人们多叫它泥头车.中国重汽后双桥自卸车运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。重汽后双桥自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力 详情>>
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。适用范围工作原理分类优点保养技巧操作规程适用范围自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。工作原理自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵 详情>>
定义介绍定义船体本身带有卸料装置可以把物料卸至码头。一种具有特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式卸货的干散货运输船舶。自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。介绍最早的自卸船是1908年建造的“汪达脱”号，航行于北美大湖区。目前,世界上不少地区都应用自卸船,但大湖区仍旧是自卸船最集中的地区。现代自卸船的典型卸货系统是以带式输送机为主体的自卸系统。它的工作过程通常是将堆存于斗形货舱内的散货靠 详情>>
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控 详情>>
载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。 详情>>
车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。简介东风自卸车(东风双桥密封自卸车东风3055自卸车 详情>>
定义用途特点工作原理定义自卸式垃圾车garbagedumptruck装有液压举升机构，能将车箱倾斜一定角度，用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区分类自卸式垃圾车按车箱类型可分为密封式垃圾车和敞开式垃圾车。用途密封式垃圾车是收集、中转清理运输垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆，其主要特点是垃圾收集方式简便、高效.环保性好，整车利用效 详情>>