“6137”查询结果
DD6137S01属于单节城市客车，车身长13.7米。该车使用DD6137S01型底盘，座位数39，额定载客量120人。该车使用康明斯（CUMMINS）ISBE220 31型发动机，发动机后置，中桥驱动，直列六缸，柴油单一燃料，最高车速85km/h，欧Ⅲ排放标准。此车型为实验样车，只有322路的53802一辆。2005年11月制造，2006年1月上路运营。原车蓝灰黄3色涂装，2008年11月改为公 详情>>
DD6137S21属于单节城市客车，车身长13.7米。该车使用DD6137S21型底盘，座位数41，额定载客量133人。该车使用康明斯（CUMMINS）ISBE220 31型发动机，发动机后置，中桥驱动，直列六缸，柴油单一燃料，最高车速85km/h，欧Ⅲ排放标准。此车型为实验样车，只有322路的53803一辆。与DD6137S01极像。2005年11月制造，2006年1月上路运营。 详情>>
概述特性引脚图（管脚图）建议原理图及内部电路方块图概述FP6137E是一款线性降压调节器，可提供或吸收最高2A输出电流给DDR或是SDRAM电源应用。输出电压可由两颗外部分压电阻调整。FP6137E提供输出过电流时的过电流抑制保护，提供过电流所产生的过温度保护。FP6137E有SOP-8包装。制造商零件编号：FP6137ESPPTR制造商：天钰科技（FitipowerIntegratedTechn 详情>>
概述特性应用引脚图（管脚图）建议原理图及内部电路方块图概述FP6137F是一款为DDR及SDRAMBUS终端设计的线性稳压器，能提供瞬间2.5A抽放电流。输出电压可藉由两额外电阻调整。FP6137F提供过电流保护机制（抽放模式）及过热保护（来自高电流及接口温度）。FP6137F包装有SOP-8（散热片）制造商零件编号：FP6137F制造商：天钰科技（FitipowerIntegratedTechn 详情>>
车辆型号：JNP6137GB长：13700MM宽：2550MM高：3130MM额定载客(含驾驶员)：139/30-49最高车速(km/h)：80发动机:：YC6L240-40燃料:柴油功率(kw）：177备注：此车仅北京公交集团第六客运分公司631、631快车使用。 详情>>
特征特性产量表现栽培技术要点审定意见审定编号：国审稻2006019品种名称：T优6137选育单位：湖南隆平高科农平种业有限公司品种来源：T98A×61-3-5审定情况：2004年国家农作物品种审定委员会审定，2005年江西省农作物品种审定委员会审定特征特性该品种属籼型三系杂交水稻。在长江上游作一季中稻种植全生育期平均155.3天，比对照汕优63迟熟3.1天。株型紧凑，长势繁茂，叶片挺直，叶色浓绿， 详情>>
XMQ6137G属于单节城市客车，车身长13.7米。该车使用XMQ6137G型底盘，座位数56，额定载客量132人。该车使用康明斯（CUMMINS）ISBE220 31型发动机，发动机后置，中桥驱动，直列六缸，柴油单一燃料，最高车速85km/h，欧Ⅲ排放标准。此车型为实验样车，只有322路的53804一辆。2005年9月制造，2006年1月上路运营。银灰色车身蓝色带为原色涂装，后于2008年10月 详情>>
此车型现服役于北京的321路公交线路上。单机三轴、三开门、后转向，机动性能极强。深受广大乘客和爱好者喜爱！生产日期：2006年11月车辆自编号：63436-63475（原33296-33335）外形尺寸(mm)长:13700宽:2550高:3250总质量（kg）22500轴距(mm)6300+1470轴数:3轴接近角/离去角(°)8/7.5额定载客:132前悬/后悬(mm)2500/3350最高车 详情>>
DD6137S21属于单节城市客车，车身长13.7米。该车使用DD6137S21型底盘，座位数41，额定载客量133人。该车使用康明斯（CUMMINS）ISBE220 31型发动机，发动机后置，中桥驱动，直列六缸，柴油单一燃料，最高车速85km/h，欧Ⅲ排放标准。此车型为实验样车，只有322路的53803一辆。与DD6137S01极像。2005年11月制造，2006年1月上路运营。 详情>>
概述特性引脚图（管脚图）建议原理图及内部电路方块图概述FP6137E是一款线性降压调节器，可提供或吸收最高2A输出电流给DDR或是SDRAM电源应用。输出电压可由两颗外部分压电阻调整。FP6137E提供输出过电流时的过电流抑制保护，提供过电流所产生的过温度保护。FP6137E有SOP-8包装。制造商零件编号：FP6137ESPPTR制造商：天钰科技（FitipowerIntegratedTechn 详情>>
概述特性应用引脚图（管脚图）建议原理图及内部电路方块图概述FP6137F是一款为DDR及SDRAMBUS终端设计的线性稳压器，能提供瞬间2.5A抽放电流。输出电压可藉由两额外电阻调整。FP6137F提供过电流保护机制（抽放模式）及过热保护（来自高电流及接口温度）。FP6137F包装有SOP-8（散热片）制造商零件编号：FP6137F制造商：天钰科技（FitipowerIntegratedTechn 详情>>
车辆型号：JNP6137GB长：13700MM宽：2550MM高：3130MM额定载客(含驾驶员)：139/30-49最高车速(km/h)：80发动机:：YC6L240-40燃料:柴油功率(kw）：177备注：此车仅北京公交集团第六客运分公司631、631快车使用。 详情>>
特征特性产量表现栽培技术要点审定意见审定编号：国审稻2006019品种名称：T优6137选育单位：湖南隆平高科农平种业有限公司品种来源：T98A×61-3-5审定情况：2004年国家农作物品种审定委员会审定，2005年江西省农作物品种审定委员会审定特征特性该品种属籼型三系杂交水稻。在长江上游作一季中稻种植全生育期平均155.3天，比对照汕优63迟熟3.1天。株型紧凑，长势繁茂，叶片挺直，叶色浓绿， 详情>>
XMQ6137G属于单节城市客车，车身长13.7米。该车使用XMQ6137G型底盘，座位数56，额定载客量132人。该车使用康明斯（CUMMINS）ISBE220 31型发动机，发动机后置，中桥驱动，直列六缸，柴油单一燃料，最高车速85km/h，欧Ⅲ排放标准。此车型为实验样车，只有322路的53804一辆。2005年9月制造，2006年1月上路运营。银灰色车身蓝色带为原色涂装，后于2008年10月 详情>>
此车型现服役于北京的321路公交线路上。单机三轴、三开门、后转向，机动性能极强。深受广大乘客和爱好者喜爱！生产日期：2006年11月车辆自编号：63436-63475（原33296-33335）外形尺寸(mm)长:13700宽:2550高:3250总质量（kg）22500轴距(mm)6300+1470轴数:3轴接近角/离去角(°)8/7.5额定载客:132前悬/后悬(mm)2500/3350最高车 详情>>